[發明專利]一種防止凸臺類油道密封結構漲裂結構及方法在審
| 申請號: | 202110677049.0 | 申請日: | 2021-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN113404859A | 公開(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發明(設計)人: | 梁秋容;匡耀;譚樹純;鐘偉 | 申請(專利權)人: | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號: | F16J15/02 | 分類號: | F16J15/02;F16J15/06;F16J15/10;F16J10/00 |
| 代理公司: | 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279 | 代理人: | 李澤中 |
| 地址: | 537005 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防止 凸臺類油道 密封 結構 方法 | ||
本發明提供了一種防止凸臺類油道密封結構漲裂結構及方法,屬于密封機構技術領域。該防止凸臺類油道密封結構漲裂結構及方法包括基礎組件和防漲裂密封組件。所述基礎組件包括氣缸體和油道,所述油道設置在所述氣缸體內,所述氣缸體上開設有第一凹槽,所述防漲裂密封組件包括錐螺紋桿、第一橡膠密封圈、第二橡膠密封圈和內螺紋,所述油道內開設有內螺紋,使用時,觀察油道與錐螺紋桿之間是否有油泄漏,完成對油道的密封操作,在使用的過程中,當第一橡膠密封圈破損時,油會通過通孔流入到第三凹槽內,油通過擠壓第二橡膠密封圈,使堵頭和氣缸體之間的密封性更好,提高了錐螺紋桿的受用壽命。
技術領域
本發明涉及密封機構領域,具體而言,涉及一種防止凸臺類油道密封結構漲裂結構及方法。
背景技術
一般油道密封方法采用鋼球密封、碗型塞密封、錐螺紋堵塞密封、實心鋼堵或鋁堵密封這四種密封方法,其中采用鋼球密封的成本低,壓裝簡易,結構最可靠,也是小孔徑油道密封采取的最佳密封方法。采取鋼球密封的結構,對油道直徑與鋼球外圓配合的最佳過盈量要求在0.2mm,過盈量大小對在凸臺類的油道與毛胚周邊形狀的結構壁厚應有一定的要求,如果毛胚壁厚過薄,選擇鋼球密封容易出現漲裂現象,油道出現漏油。
目前,現有的凸臺類油道密封結構漲裂結構,在使用的過程中油道與錐螺紋堵塞之間的密封結構常常會出現破損,導致漏油的情況出現,降低了錐螺紋堵塞的使用壽命。
發明內容
為了彌補以上不足,本發明提供了一種防止凸臺類油道密封結構漲裂結構及方法,旨在改善在使用的過程中油道與錐螺紋堵塞之間的密封結構常常會出現破損,導致漏油的情況出現,降低了錐螺紋堵塞的使用壽命的問題。
本發明是這樣實現的:
第一方面,本發明提供一種防止凸臺類油道密封結構漲裂結構,包括基礎組件和防漲裂密封組件。
所述基礎組件包括氣缸體和油道,所述油道設置在所述氣缸體內,所述氣缸體上開設有第一凹槽。
所述防漲裂密封組件包括錐螺紋桿、第一橡膠密封圈、堵頭、第二橡膠密封圈和內螺紋,所述油道內開設有內螺紋,所述錐螺紋桿螺紋在所述內螺紋上,所述第一橡膠密封圈套設在所述錐螺紋桿上,所述錐螺紋桿上開設有通孔,所述堵頭固定在所述錐螺紋桿的端部,所述堵頭上開設有第三凹槽,所述第三凹槽和所述通孔相對應設置,所述第二橡膠密封圈套設在所述錐螺紋桿上,所述第二橡膠密封圈同樣填充在所述第一凹槽內。
在本發明的一種實施例中,所述第一橡膠密封圈至少設置三個,所述第一橡膠密封圈等距的設置在所述錐螺紋桿上。
在本發明的一種實施例中,所述防漲裂密封組件還包括密封保護環,所述密封保護環套設在所述錐螺紋桿上。
在本發明的一種實施例中,所述防漲裂密封組件還包括定位板和橫桿,所述定位板固定在所述油道的內壁中,所述橫桿固定在所述錐螺紋桿的端部,所述定位板和所述橫桿相對應設置。
在本發明的一種實施例中,所述堵頭上開設有第二凹槽,所述第二凹槽為六邊形結構。
在本發明的一種實施例中,所述內螺紋的長度不小于50mm。
在本發明的一種實施例中,所述錐螺紋桿包括錐螺紋桿本體和圓臺,所述圓臺固定在所述錐螺紋桿本體的端部。
在本發明的一種實施例中,所述基礎組件還包括墊片,所述墊片固定在所述堵頭的外壁上。
在本發明的一種實施例中,所述第一凹槽的寬度等于所述第二橡膠密封圈的寬度。
第二方面,在本發明另提供一種防止凸臺類油道密封結構漲裂結構的方法,包括上述的防止凸臺類油道密封結構漲裂結構,及以下步驟:
S1、清理油道,利用毛刷把油道內的雜質清理干凈,利于錐螺紋桿的安裝;
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