[發明專利]一種基于物聯網的智能手環和車載押運系統及其使用方法

在審

• 申請號: 202110676809.6
• 申請日: 2021-06-18
• 公開（公告）號: CN113422930A
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 宋思淼
• 申請（專利權）人: 捷庫（深圳）信息技術有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;H04L29/08;H04B1/3827
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于物聯網的智能手環和車載押運系統，包括手環設備、云端服務器和車載系統，所述手環設備和車載系統通過云端服務器相連，其特征在于，所述車載系統內設有控制模塊，且車載系統還設有通訊模塊、北斗定位模塊、控制模塊、監控模塊、信息采集模塊、分屏顯示模塊和異常追蹤模塊，所述控制模塊分別與通訊模塊、北斗定位模塊、監控模塊、信息采集模塊、分屏顯示模塊和異常追蹤模塊相連，所述信息采集模塊上連接有數據庫，且信息采集模塊還連接在監控模塊上。

2.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的智能手環和車載押運系統，其特征在于，所述監控模塊包括探頭模塊和無人機設備，探頭模塊上連接有車周高清探頭；

探頭模塊：用于監控押運車車周的緊急動態。

3.根據權利要求2所述的一種基于物聯網的智能手環和車載押運系統，其特征在于，所述無人機設備上設有航線規劃模塊、航速同步模塊、防撞模塊和反饋模塊，且無人機設備上還設有攝像探頭；

無人機設備：用于監控車輛前后一定距離內的緊急動態。

4.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的智能手環和車載押運系統，其特征在于，所述手環設備上連接有對講模塊、一鍵報警模塊、導航模塊和時間模塊。

5.根據權利要求4所述的一種基于物聯網的智能手環和車載押運系統，其特征在于，所述手環設備上還設有輸入模塊、互聯模塊、儲存模塊和顯示模塊。

6.根據權利要求5所述的一種基于物聯網的智能手環和車載押運系統，其特征在于，所述輸入模塊上連接有操作提示模塊，導航模塊連接在北斗定位模塊上，儲存模塊連接在數據庫上。

7.根據權利要求5所述的一種基于物聯網的智能手環和車載押運系統，其特征在于，所述互聯模塊與通訊模塊相連接，顯示模塊連接在時間模塊上。

8.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的智能手環和車載押運系統，其特征在于，所述分屏顯示模塊用于分別顯示探頭模塊反饋的監控信息和無人機設備采集的監控信息，分屏顯示模塊連接有車載顯示屏。

9.一種基于物聯網的智能手環和車載押運系統的使用方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：押運車輛啟動前，將配套手環分發到當前押運人員的手上；

S2：負責押運的人員從手環設備處完成個人信息錄入，同時將不同手環間的對講頻道調至一致，啟動手環抗干擾功能，并完成測試；

S3：車輛啟動后，車載系統自動開啟，設置的監控設備連接在分屏顯示模塊上，探頭模塊和無人機模塊反饋的信息分別在分屏顯示模塊的兩邊展開；

S4：探頭模塊連接的車周高清探頭用于對車輛周圍進行監控無人機設備用于押運車輛一定范圍外的跟隨式監控，主要起到提前監控預警效用；

S5：押運工作人員先根據航線規劃模塊指定無人機設備的跟隨距離，同時啟動航速同步模塊，無人機設備和押運車輛保相對靜止狀態；

S6：無人機設備在運行中，防撞模塊介入會讓無人機設備在運行中緊急避障，同時無人機設備配套的攝像探頭會將預先采集到的信息通過反饋模塊反饋到車輛分屏顯示模塊上；

S7：在押運過程中，無論是車周探頭監測到危險信息還是無人機設備攝像探頭檢測到預警信息，此時押運人員的手環上即會顯示閃爍紅燈預警，押運人員根據風險等級選擇是否觸發一健報警模塊來發送位置報警；

S8：在報警過程中，北斗定位系統會在報警的同時定位到報警地位置信息，此時押運人員根據手環上的對講模塊進行機動性應急處理，保持緊密溝通，以確保最有效的完成押運任務。