[發(fā)明專利]一種船舶用不銹鋼拼板及其加工方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110675843.1 | 申請日: | 2021-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN113479297B | 公開(公告)日: | 2023-02-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張東平;王曉麗;朱齊丹;范德軍;王忠杰;王林;樸燦;韓新華;黃文專;文書博;王福壯;韓慧慧 | 申請(專利權(quán))人: | 蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B63B73/43 | 分類號: | B63B73/43;B23K31/02;B23K37/00;B23K37/047 |
| 代理公司: | 北京匯捷知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 宋鶴 |
| 地址: | 265600 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 船舶 不銹鋼 拼板 及其 加工 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種船舶用不銹鋼拼板及其加工方法,包括限制組件和移載組件,限制組件包括銜接板、固定板、吸附層、移動塊和定位槽,固定板設(shè)置于銜接板的邊角處,銜接板的邊角處呈圓弧狀,銜接板通過邊角與固定板卡接設(shè)置。通過夾持組件、移載組件和限制組件,可以實現(xiàn)對銜接板和固定板進行穩(wěn)定的移動和焊接,保證在移動的過程中,移載組件和限制組件不會對銜接板和固定板的外壁氧化層產(chǎn)生損傷,提高在銜接板和固定板的使用壽命通過初步定位和焊接定位,可以實現(xiàn)對銜接板和固定板的焊接質(zhì)量更高,在實際的焊接過程中,不會產(chǎn)生虛焊的問題,保證在移動組裝的過程中,因為焊縫受到自身重力的影響,導(dǎo)致發(fā)生斷裂的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于造船技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種船舶用不銹鋼拼板及其加工方法。
背景技術(shù)
造船是指建造或制造船只的生產(chǎn)工業(yè),一般是在一種專業(yè)設(shè)施造船廠里的船臺或船塢中進行,造船本身應(yīng)用的科技十分廣泛,從船身到引擎的使用,造船技術(shù)可以分為幾大類,包含船體(或稱載臺,此部分以基本設(shè)計及結(jié)構(gòu)設(shè)計為主,依材質(zhì)可再細分為鋼船、鋁合金船、玻璃鋼〔FRP〕船、水泥船、木船、皮革船、塑膠管筏等)、艤裝(如電子設(shè)備、航儀、家具、主機以外其他設(shè)備等)、輪機及電機。
對于大型船只的容器往往是采用不銹鋼拼板焊接而成,現(xiàn)有的不銹鋼拼板在完成切割之后,對邊緣處進行打磨后即可實現(xiàn)焊接,但是在焊接過程中,往往需要對不銹鋼拼板進行移動,導(dǎo)致了不銹鋼的氧化層保護層發(fā)生刮擦,實際上的容器保護作用會下降,其次是在定位的過程中,一旦不銹鋼拼板因為自重,發(fā)生滑動,往往焊縫就不會高質(zhì)量進行焊接,實際的焊接效率也會下降。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于:通過夾持組件、移載組件和限制組件,可以實現(xiàn)對銜接板和固定板進行穩(wěn)定的移動和焊接,保證在移動的過程中,移載組件和限制組件不會對銜接板和固定板的外壁氧化層產(chǎn)生損傷,提高在銜接板和固定板的使用壽命通過初步定位和焊接定位,可以實現(xiàn)對銜接板和固定板的焊接質(zhì)量更高,在實際的焊接過程中,不會產(chǎn)生虛焊的問題,保證在移動組裝的過程中,因為焊縫受到自身重力的影響,導(dǎo)致發(fā)生斷裂的問題。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:一種船舶用不銹鋼拼板,包括限制組件和移載組件,所述限制組件包括銜接板、固定板、吸附層、移動塊和定位槽,所述固定板設(shè)置于銜接板的邊角處,所述銜接板的邊角處呈圓弧狀,所述銜接板通過邊角與固定板卡接設(shè)置,所述移動塊固定設(shè)置于固定板的邊角處,所述定位槽開設(shè)于銜接板的邊角中心處,以及
移載組件包括移載板、負壓電機、負壓管、伸縮氣缸、升降氣缸與夾持組件,所述負壓電機固定設(shè)置于移載板的外壁頂部中心處,所述移載板通過螺栓固定設(shè)置于外部移動組件,所述負壓管的輸入端與負壓電機的輸出端連通設(shè)置,所述伸縮氣缸固定設(shè)置于移載板的外壁底部邊角處,所述升降氣缸固定設(shè)置于伸縮氣缸的輸出端處,所述夾持組件固定設(shè)置于升降氣缸的輸出端處。
進一步的,所述夾持組件包括固定塊、吸附塊與夾持槽。
進一步的,所述吸附塊固定設(shè)置于固定塊的外壁底部中心處,所述夾持槽開設(shè)于固定塊的外壁處。
進一步的,所述定位槽、夾持槽與移動塊相互匹配。
進一步的,所述負壓管的底端橫截面呈梯形狀,所述銜接板與固定板的外壁頂部中心處均粘合設(shè)置有吸附層,且吸附層與負壓管相互匹配。
一種船舶用不銹鋼拼板,使用了上述的一種船舶用不銹鋼拼板的加工方法,包括以下步驟:
步驟一、備料:先對銜接板和固定板的外壁頂部噴涂吸附層,隨后對外壁整體噴涂保護膠,通過移載板和負壓管將銜接板和固定板放置到焊接臺上,在移動銜接板時,通過吸附塊進行磁力吸附移動;
步驟二、定位:通過移動塊與定位槽進行卡接定位,通過水平尺對銜接板和固定板進行測量校準(zhǔn);
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