[發明專利]用于無縫鋼管生產的限動裝置

在審

• 申請號: 202110674249.0
• 申請日: 2021-06-17
• 公開（公告）號: CN113305151A
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 何志聰;鄒應東;朱紅安;張紅軍;齊澤權;朱亮
• 申請（專利權）人: 大冶特殊鋼有限公司
• 主分類號: B21B25/02
• 分類號: B21B25/02
• 代理公司: 北京五洲洋和知識產權代理事務所(普通合伙) 11387
• 代理人: 劉春成

本發明提供一種用于無縫鋼管生產的限動裝置，包括：限動梁上具有向下的凸出部，限動梁的上表面設有芯棒槽，限動梁軌道平行設置有兩根，凸出部伸入兩根限動梁軌道之間的空間，限動梁軌道靠近凸出部的一側具有內導向側面，內導向側面為豎直面；導向板具有兩塊，分別安裝在凸出部的兩側，導向板具有豎直的導向面，導向面與限動梁軌道的內導向側面滑動配合。本發明通過設置與限動梁軌道的內導向側面滑動配合的導向板，限制限動梁偏斜，從而避免限動梁卡死，提高芯棒軋制穩定性，提升鋼管內外表質量。另外，限動梁的偏斜被限制后，限動油缸的動作同步，減少因不同步動作導致的限動油缸缸筒磨損，避免拉傷缸筒、擠壞軸封，防止漏油。

技術領域

本發明屬于鋼材的軋制的技術領域，具體涉及一種用于無縫鋼管生產的限動裝置。

背景技術

軋管機組是熱軋無縫鋼管生產中的重要設備，其作用是將穿孔后的空心毛管軋薄管壁，控制內、外徑以及壁厚，工作過程如下：將芯棒穿入毛管，芯棒小車的夾鉗夾持預穿芯棒后的毛管，并帶動芯棒、毛管前進，將芯棒、毛管輸送至軋管機前，軋管機的軋輥咬入芯棒、毛管，軋輥旋轉將穿在芯棒上的毛管軋制、延伸，進行限動軋制。

上述軋制過程稱為芯棒限動軋制，是在軋制過程中對芯棒加以控制，使芯棒以設定的低于軋制速度的恒定速度運行。其優點是毛管內部表面質量好，芯棒長度短，成本較低。限動裝置是軋管機組的關鍵裝置，現有的軋管機組的限動裝置主要包括芯棒小車、軋管機臺架、限動油缸、限動梁，傳統的限動梁是用限動油缸驅動，因限動梁的長度較長，且中部的芯棒槽中需放置芯棒，所以在限動梁的兩側均設置限動油缸，兩臺限動油缸共同驅動限動梁移動，以滿足限動梁的使用要求。

兩臺限動油缸通過一組比例換向閥控制，無法滿足兩臺油缸同步的要求，導致限動梁兩側運動不同步，容易導致限動梁在復位過程中卡死，導致無縫鋼管的質量不合格。另外限動油缸不同步極易造成油缸活塞偏載，拉傷缸筒引起油缸內泄，軸封擠壞，從而導致漏油。而一旦缸筒拉傷嚴重，油缸基本報廢，只能提報新備件，新備件價格貴，成本代價高。限動油缸在復位過程中，流量達到960L/min，而目前國際上最大的JRS系列馬達單流流量最高只能達到320L/min，這樣會導致兩臺限動油缸的動作不同步，影響產品內、外表面的質量。因此，需要提供一種針對上述現有技術不足的改進技術方案。

發明內容

本發明的目的是提供一種提高瓦斯抽采效率、降低瓦斯抽采成本的瓦斯抽采方法。提高芯棒軋制穩定性，提升鋼管內外表質量。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

用于無縫鋼管生產的限動裝置，包括：

限動梁，所述限動梁上具有向下的凸出部，所述限動梁的上表面對應所述凸出部的部分設有芯棒槽，所述芯棒槽用于放置芯棒；

限動梁軌道，所述限動梁軌道平行設置有兩根，兩根所述限動梁軌道配合，以供所述限動梁沿其長度方向移動，所述凸出部伸入兩根所述限動梁軌道之間的空間，所述限動梁軌道靠近所述凸出部的一側具有內導向側面，所述內導向側面為豎直面；

導向板，所述導向板具有兩塊，分別安裝在所述凸出部的兩側，所述導向板具有豎直的導向面，所述導向面與所述限動梁軌道的內導向側面滑動配合。

進一步的，所述限動梁包括梁主體和定位座，所述定位座焊接在所述梁主體上，所述定位座形成導向板的安裝基礎。

進一步的，所述導向板與所述定位座通過安裝螺栓連接，所述導向板上設有沉頭孔，所述安裝螺栓設置在所述沉頭孔中。

進一步的，所述限動梁軌道的遠離所述凸出部的一側具有外導向側面，所述外導向側面為豎直面；

所述梁主體的兩端分別設有支座，所述支座中安裝有軸線豎直的第一銷軸，所述第一銷軸上同軸套裝有導向輪組件；

導向輪組件包括導向輪，導向輪的外周面與所述外導向側面滾動配合；