[發明專利]一種車載CAN-bus數據記錄儀

有效

• 申請號: 202110673572.6
• 申請日: 2021-06-17
• 公開（公告）號: CN113256846B
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 柳岸敏;唐麗萍;楊青豐;樊宇;劉榮
• 申請（專利權）人: 常州市工業互聯網研究院有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08;G07C5/00;B60R11/02
• 代理公司: 大連理工大學專利中心 21200
• 代理人: 梅洪玉

本發明公開了一種車載CAN?bus數據記錄儀，屬于汽車車載數據記錄儀技術領域，該車載CAN?bus數據記錄儀包括數據記錄裝置，所述的數據記錄裝置又包括所述的隔振支架和記錄儀，所述的隔振支架包括底座和固定柱，所述的底座設置有兩組，所述的固定柱設置有四組，四組所述的固定柱均一端通過螺栓固定連接一組所述的底座的頂部上表面，且另一端均直接固定連接在另一組所述的底座的底部下表面，通過隔振裝置的設置，將記錄儀固定連接隔振裝置內部，通過固定柱內的彈簧，有效地對記錄儀進行隔振減震，保護記錄儀的電子元件，通過固定柱的設置，通過金屬板將記錄儀固定在隔振裝置上，通過曲面塊和與柱芯的配合，對汽車的震動進行有效地吸收緩沖，保護記錄儀。

技術領域

本發明屬于汽車車載數據記錄儀技術領域，具體地說，涉及一種車載CAN-bus數據記錄儀。

背景技術

汽車在行駛時動態參數進行測量是汽車實驗的重要內容，實驗室會模擬汽車行駛來檢測汽車性能，但是這與實際的路試及車輛的動態參數存在較大差異。為了駕駛的安全考慮，隨著物聯網逐漸普及，CAN-bus已廣泛應用于汽車電子、軌道交通等行業領域，越來越多的用戶需要對現場的CAN-bus數據進行長時間記錄，進行故障診斷分析，繼而解決CAN總線存在的問題，提升整車網絡可靠性。

CAN-bus數據記錄儀在汽車行駛過程中發揮著重要的作用，但是其本體還是一個高度精密的電子儀器，安裝在汽車的內部，汽車行駛的過程常常出現顛簸的情況，精密的電子儀器在長時間的顛簸狀態下，內部的電子元件的精確度會得到很大的影響，導致車載CAN-bus數據記錄儀不能正常工作。

發明內容

針對現有的因汽車的顛簸導致車載CAN-bus數據記錄儀的內部電子元件失靈，從而整個儀器不能正常工作的問題，本發明提供一種車載CAN-bus數據記錄儀，該一種車載CAN-bus數據記錄儀包括隔振支架和記錄儀組件，該組件配合使用可以使得儀器與汽車之間存在一個隔振裝置，在車身產生顛簸時有效地隔絕震動，減輕顛簸對儀器本體的影響，保護電子元件保證車載記錄儀的可靠性。

為解決上述問題，本發明采用如下的技術方案：

一種車載CAN-bus數據記錄儀，包括數據記錄裝置，所述的數據記錄裝置又包括隔振支架和記錄儀；

所述的隔振支架包括底座和固定柱，所述的底座設置有兩個，所述的固定柱設置有四個，四個所述的固定柱均一端通過螺栓固定連接一個所述的底座的頂部上表面，且另一端均直接固定連接在另一個所述的底座的底部下表面，所述的固定柱包括柱體和柱芯，所述的柱體呈長方體狀，所述的柱芯滑動連接在所述的柱體的內壁上，所述的柱體還包括了螺栓孔、柱殼，所述的螺栓孔設置在所述的柱殼的兩側，所述的柱殼內部四個相對的側面均設置有軌道，所述的柱體還包括減震塊，所述的減震塊設置有四個，四個所述的減震塊配合軌道滑動連接在所述的柱殼的頂部、底部的內壁上，其中頂部和底部的內壁上分別設置有兩個所述的減震塊，所述的減震塊還包括橡膠塊、滑軌車和曲面塊，所述的橡膠塊固定連接在所述的曲面塊的一側，所述的曲面塊的底部固定連接著所述的滑軌車。

優選的，所述的底座包括橡膠板和里板，所述的里板的截面為回字形狀，所述的里板底部固定連接著所述的橡膠板，所述的橡膠板形狀與所述的里板一致。

優選的，所述的底座還包括外底板，所述的里板和所述的橡膠板設置在所述的外底板內部，且所述的橡膠板底部與所述的外底板底部上表面固定連接，所述的外底板內壁設置光滑。

優選的，所述的柱芯包括柱頭，所述的柱頭設置有兩個，所述的柱頭位于活動板的一端呈柱狀，所述的柱頭位于減震塊的一端呈球體狀態。

優選的，所述的柱芯包括活動板，所述的活動板呈長方體狀，且兩側面有矩形凸出，所述的活動板靠近記錄儀的一側均設置有兩個螺栓孔的金屬板，兩個所述的柱頭固定連接在所述的活動板的兩側。

優選的，所述的柱芯還包括彈簧，所述的彈簧設置有兩個，兩個所述的彈簧一端固定連接在所述的活動板的一側上。