[發明專利]一種可擴展式船載液體化學品岸灘應急儲存系統

在審

• 申請號: 202110673552.9
• 申請日: 2021-06-17
• 公開（公告）號: CN113526448A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 張世富;胡永攀;張玉;楊建勇
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍陸軍勤務學院;四川美術學院
• 主分類號: B67D7/58
• 分類號: B67D7/58;B67D7/42;B67D7/06
• 代理公司: 重慶宏知億知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 50260
• 代理人: 梁山丹

本發明公開了一種可擴展式船載液體化學品岸灘應急儲存系統，其特征在于，包括：多個化學品應急儲存模塊、化學品儲存罐以及化學品運輸管線；化學品應急儲存模塊和化學品儲存罐通過連接管路與化學品運輸管線連接；化學品應急儲存模塊包括液體化學品軟體儲存罐、分發鶴管以及化學品泵；液體化學品軟體儲存罐通過三通閥與分發鶴管和化學品泵連接；分發鶴管與化學品運輸車連接；化學品泵與發動機連接。本發明提供的一種可擴展式船載液體化學品岸灘應急儲存系統，整體體積小，便于陸地運輸與機動；能夠在岸灘快速展開，具有較高的輸轉效率；儲存容量可無限擴展，能根據事故船載運量進行安裝，有效解決了船載液體化學品岸灘應急儲存難題。

技術領域

本發明涉及化學運輸品技術領域，具體地說，特別涉及一種可擴展式船載液體化學品岸灘應急儲存系統。

背景技術

隨著經濟和技術的快速發展，我國水上化學品運輸規模日益擴大。隨之而來的，水上化學品運輸船事故也頻繁發生，不僅造成巨大的經濟損失，也對環境和人體健康帶來巨大危害。水上化學品事故應急處置手段有很多，其中應急輸轉是一種重要的危險源控制術。當危化品運輸船因事故出現船體破損導致液體化學品泄漏時，及時采取應急輸轉措施，將液體化學品由事故船舶輸轉到安全的地方，能夠有效防止化學品進一步泄漏，對于保護水體環境具有重要意義。

目前采用的應急輸轉技術，主要是調遣應急救援船舶到達事故水域，將事故船中的液體化學品應急輸轉到救援船中。然而，救援船的調動和機動效率都比較低，等到救援船到達事故水域，可能大量化學品已經泄漏到水中。因此，能夠有效防止泄漏的快速應急輸轉技術是水上化學品事故急需。當事故船位于內河或近海，可通過機動式水面漂浮管線將化學品輸送至岸灘。如果直接輸轉至化學品運輸車內，因車輛容量小、灌裝速率低，輸轉效率仍然無法滿足事故救援需求。目前尚缺乏大容量、高效率、可快速展開與作業的液體化學品岸灘應急儲存技術和產品。

發明內容

為了解決現有技術的問題，本發明實施例提供了一種可擴展式船載液體化學品岸灘應急儲存系統。所述技術方案如下：

一方面，提供了一種可擴展式船載液體化學品岸灘應急儲存系統，包括：多個化學品應急儲存模塊、化學品儲存罐以及化學品運輸管線；所述化學品應急儲存模塊和化學品儲存罐通過連接管路與所述化學品運輸管線連接；

所述化學品應急儲存模塊包括液體化學品軟體儲存罐、分發鶴管以及化學泵；所述液體化學品軟體儲存罐通過三通閥與所述分發鶴管和化學泵連接；

所述分發鶴管與化學品運輸車連接；所述化學品泵與發動機連接。

進一步地，所述化學品應急儲存模塊包括第一液體化學品軟體儲存罐和第二液體化學品軟體儲存罐；

所述第一液體化學品軟體儲存罐的進出口處設置有第一球閥；所述第二液體化學品軟體儲存罐的進出口處設置有第二球閥；所述第一球閥和第二球閥的另一端管路通過三通接頭聯通。

進一步地，所述三通閥包括第一三通閥；所述第一三通閥包括第一通道、第二通道以及第三通道；所述第一三通閥的第一通道與所述化學品泵連接；所述第一三通閥的第二通道與所述第一球閥連接；所述第一三通閥的第三通道與所述分發鶴管連接。

進一步地，所述三通閥還包括第二三通閥；所述第二三通閥包括第一通道、第二通道以及第三通道；所述第二三通閥的第一通道與所述化學品泵連接；所述第二三通閥的第二通道與第二球閥連接；所述第二三通閥的第三通道通過閘閥與所述化學品運輸管線連接。

本發明實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：

本發明提供的一種可擴展式船載液體化學品岸灘應急儲存系統，整體體積小，便于陸地運輸與機動；能夠在岸灘快速展開，具有較高的輸轉效率；儲存容量可無限擴展，能根據事故船載運量進行安裝，有效解決了船載液體化學品岸灘應急儲存難題。

附圖說明