[發(fā)明專利]一種叉車轉(zhuǎn)向橋軸承壽命試驗臺

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110672168.7
• 申請日: 2021-06-17
• 公開（公告）號: CN113340597A
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 方軼;陳吉敏;陳紀光;陳琛涵;董魏巍;鮑超;帥可;胡仁俊
• 申請（專利權(quán)）人: 杭叉集團股份有限公司;杭州杭叉橋箱有限公司
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04;G01M17/06
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 孫曉紅

本發(fā)明公開了一種叉車轉(zhuǎn)向橋軸承壽命試驗臺，包括從動轉(zhuǎn)向橋體、主動轉(zhuǎn)向橋體以及設(shè)于從動轉(zhuǎn)向橋體和主動轉(zhuǎn)向橋體之間的支撐板總成；從動轉(zhuǎn)向橋體和主動轉(zhuǎn)向橋體均設(shè)有待測試軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)和用以向轉(zhuǎn)向節(jié)提供轉(zhuǎn)向驅(qū)動力的轉(zhuǎn)向驅(qū)動組件，從動轉(zhuǎn)向橋體的轉(zhuǎn)向節(jié)與同側(cè)的主動轉(zhuǎn)向橋體的轉(zhuǎn)向節(jié)通過可拆卸連接組件固接并鎖緊。上述叉車轉(zhuǎn)向橋軸承壽命試驗臺，通過對兩個轉(zhuǎn)向橋進行整合，可以實現(xiàn)叉車實際運行中轉(zhuǎn)向橋上軸承的使用壽命模擬試驗，從而解決由于整車拆裝不便以致轉(zhuǎn)向試驗工況模擬成本較高和試驗效率不高的問題；同時，設(shè)置從動轉(zhuǎn)向橋體和主動轉(zhuǎn)向橋體兩個轉(zhuǎn)向橋體可以在兩個轉(zhuǎn)向橋體上使用不同的軸承進行試驗，從而提高試驗效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及工程車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種叉車轉(zhuǎn)向橋軸承壽命試驗臺。

背景技術(shù)

隨著叉車在國內(nèi)外的應(yīng)用越來越多，叉車使用的可靠性越來越被大家所關(guān)注。

目前，在國內(nèi)的工程車輛，比如叉車的轉(zhuǎn)向橋軸承使用壽命試驗一般都是對軸承單獨進行使用壽命試驗，或者在極限工況下對整車進行轉(zhuǎn)向試驗。然而，對于整車進行轉(zhuǎn)向試驗來說，轉(zhuǎn)向試驗的成本太大，且試驗時間不好把控，同時，模擬工況時可能導(dǎo)致別的零件先于軸承損壞。

因此，如何避免由于對整車進行轉(zhuǎn)向試驗而導(dǎo)致試驗成本增加，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種叉車轉(zhuǎn)向橋軸承壽命試驗臺，能夠解決整車轉(zhuǎn)向試驗工況模擬成本較高和試驗效率不高的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種叉車轉(zhuǎn)向橋軸承壽命試驗臺，包括從動轉(zhuǎn)向橋體、主動轉(zhuǎn)向橋體以及設(shè)于所述從動轉(zhuǎn)向橋體和所述主動轉(zhuǎn)向橋體之間的支撐板總成；所述從動轉(zhuǎn)向橋體和所述主動轉(zhuǎn)向橋體均設(shè)有待測試軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)和用以向所述轉(zhuǎn)向節(jié)提供轉(zhuǎn)向驅(qū)動力的轉(zhuǎn)向驅(qū)動組件，所述從動轉(zhuǎn)向橋體的所述轉(zhuǎn)向節(jié)與同側(cè)的所述主動轉(zhuǎn)向橋體的所述轉(zhuǎn)向節(jié)通過可拆卸連接組件固接并鎖緊。

可選地，所述可拆卸連接組件包括：

設(shè)于所述從動轉(zhuǎn)向橋體的一側(cè)并與所述從動轉(zhuǎn)向橋體上的所述轉(zhuǎn)向節(jié)固接的第一夾具；

設(shè)于所述主動轉(zhuǎn)向橋體的同側(cè)并與所述主動轉(zhuǎn)向橋體上的所述轉(zhuǎn)向節(jié)固接的第二夾具；

兩個用以固接所述第一夾具和與之相對的所述第二夾具的長螺栓。

可選地，所述第一夾具和所述第二夾具均包括沿厚度方向貫通、用以供所述轉(zhuǎn)向節(jié)穿過的通孔，所述轉(zhuǎn)向節(jié)通過鎖緊組件鎖緊于所述第一夾具或所述第二夾具。

可選地，所述轉(zhuǎn)向驅(qū)動組件包括轉(zhuǎn)向油缸，及與所述轉(zhuǎn)向油缸通過液壓管道相連的油泵，所述轉(zhuǎn)向油缸通過連桿組件與所述轉(zhuǎn)向節(jié)連接。

可選地，所述油泵連接有單片機，通過所述單片機控制所述油泵對所述轉(zhuǎn)向油缸往復(fù)循環(huán)加力，以模擬所述從動轉(zhuǎn)向橋體或所述主動轉(zhuǎn)向橋體往復(fù)轉(zhuǎn)向的工況。

可選地，所述支撐板總成包括固接于所述從動轉(zhuǎn)向橋體底部的第一支撐板、固接于所述主動轉(zhuǎn)向橋體頂部的第二支撐板，及與所述第一支撐板和所述第二支撐板配合連接、用以限位所述第一支撐板和所述第二支撐板的限位軸。

可選地，還包括設(shè)于所述第一支撐板和所述第二支撐板之間、用以檢測所述從動轉(zhuǎn)向橋體或所述主動轉(zhuǎn)向橋體上的靜態(tài)載荷的大小的檢測裝置，及與所述檢測裝置電連接、用以顯示所述檢測裝置的檢測數(shù)據(jù)的顯示裝置。

可選地，所述第一支撐板和所述第二支撐板二者均設(shè)有用以容置所述檢測裝置的容納槽。

可選地，還包括設(shè)于所述第一支撐板和所述第二支撐板之間、用以向所述從動轉(zhuǎn)向橋體和所述主動轉(zhuǎn)向橋體施加壓力的施壓裝置。

可選地，所述施壓裝置具體為液壓驅(qū)動裝置，所述液壓驅(qū)動裝置包括施壓油泵和設(shè)于所述第一支撐板和所述第二支撐板之間并與所述施壓油泵通過管道相連的施壓油缸。