[發明專利]一種鐵路通信機房防雷配電箱

有效

• 申請號: 202110671929.7
• 申請日: 2021-06-17
• 公開（公告）號: CN113555861B
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發明（設計）人: 李飛;劉正自;王超東;李揚;但文君;石先明;沈志凌;孫峰;袁莉;王雪;胡蝶;劉升法;劉晶瑩;鐘青;胡迪尼;羅新
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: H02H9/04
• 分類號: H02H9/04;H02H7/22;H02J13/00;H02B1/46;H02B1/24;H02B15/00
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 秦曼妮

本發明涉及一種鐵路通信機房防雷配電箱，包括本體，還包括配電智能保護單元、雷擊防護單元、接地保障單元及聯動控制單元，配電智能保護單元、雷擊防護單元、接地保障單元及聯動控制單元均集成于本體中，且配電智能保護單元、雷擊防護單元以及接地保障單元均與聯動控制單元連接；配電智能保護單元，用于監測配電環境的電參數和異常電參數；雷擊防護單元，用于對配電環境進行雷擊防護和監測；接地保障單元，用于監測接地的可靠性；聯動控制單元，用于控制多個單元輸出的信息。本發明采用多種功能單元集成在配電箱中，占用安裝空間小，機房設備布局和走線更規范，集成后可以根據體積計算并通過合理的設計進行布線，減少故障節點的同時結構更加緊湊。

技術領域

本發明涉及鐵路配電箱技術領域，具體為一種鐵路通信機房防雷配電箱。

背景技術

隨著我國電氣化鐵路網絡的高速發展，鐵路已經成為人們出行的主要交通方式及貨運的主要工具，其安全性至關重要，因此對于鐵路通信系統的可靠性、安全性提出了更高的要求。

現有的鐵路通信系統的防護需要鐵路通信機房內具有較大的面積以容納多個功能設備，會造成通信機房空間緊張。而且隨著時代的進步，常規的鐵路通信機房已經逐漸滿足不了越來越多的監測要求。

發明內容

本發明的目的在于提供一種鐵路通信機房防雷配電箱，至少可以解決現有技術中的部分缺陷。

為實現上述目的，本發明實施例提供如下技術方案：一種鐵路通信機房防雷配電箱，包括本體，還包括配電智能保護單元、雷擊防護單元、接地保障單元以及聯動控制單元，

所述配電智能保護單元、所述雷擊防護單元、所述接地保障單元以及所述聯動控制單元均集成于所述本體中，且所述配電智能保護單元、所述雷擊防護單元以及所述接地保障單元均與所述聯動控制單元連接；

所述配電智能保護單元，用于監測配電環境的電參數和異常電參數；

所述雷擊防護單元，用于對配電環境進行雷擊防護和監測；

所述接地保障單元，用于監測接地的可靠性；

所述聯動控制單元，用于控制多個單元輸出的信息。

進一步，所述配電智能保護單元包括配電智能模塊、電流互感器、溫度探測器、斷路器以及分勵脫扣器。

進一步，所述雷擊防護單元包括智能SPD、雷擊監測模塊以及地電位反擊監測模塊。

進一步，所述接地保障單元包括接地可靠性監測模塊和多點測試切換控制模塊。

進一步，所述聯動控制單元包括聯動控制器和控制輸出模塊。

進一步，還包括工控主機和觸摸顯示單元，所述工控機和觸碰顯示單元用于顯示本地查看實時監測數據、歷史數據和報警信息。

進一步，所述配電智能保護單元、所述雷擊防護單元、所述接地保障單元以及所述聯動控制單元均與所述工控機和觸摸顯示單元連接。

進一步，所述工控機和觸摸顯示單元包括工控機主機、觸摸顯示屏以及本地維護管理模塊。

進一步，所述本體包括具有內腔的箱體和用于封堵所述內腔的箱門，所述配電智能保護單元、所述雷擊防護單元以及所述聯動控制單元均內置于所述箱體中，所述接地保障單元和所述工控機和觸摸顯示單元均設于所述箱門內。

進一步，所述箱體嵌設于墻體內。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：一種鐵路通信機房防雷配電箱，采用多種功能單元集成在配電箱中，占用安裝空間小，機房設備布局和走線更規范，集成后可以根據體積計算并通過合理的設計進行布線，減少故障節點的同時結構更加緊湊。

附圖說明