[發明專利]裝配式市政道路路面的施工方法

在審

• 申請號: 202110671303.6
• 申請日: 2021-06-17
• 公開（公告）號: CN113322730A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 胡曉偉;盛云鴿;郭炎偉;程杰;朱育鋒;李曉旭;魏明崗;郭菲菲;尚龍飛;劉洪宇;侯嚴利;宋倩倩;曹文文;陳琳
• 申請（專利權）人: 河南省交通規劃設計研究院股份有限公司
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00;E01C5/10
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114
• 代理人: 王霞

本發明公開了一種裝配式市政道路路面的施工方法：根據市政道路設計要求，對道路路面及附件進行切塊劃分，并根據切塊面積進行預制件設計；對所有預制件進行編號，并對各預制件的信息進行收集整理；預制件按設計要求在工廠進行澆筑、養護，達到工程要求后存放備用；根據現場條件及工程進度編制拼裝方案，包括橫向及縱向兩個方向的拼裝，當場地及路基、管網施工完成后，將路面及附屬預制件按照既定的拼裝順序運輸至施工現場進行拼裝；對拼接縫進行找平處理及防水處理。本發明施工方法通過預制拼裝技術可大大縮短市政道路施工周期，減少對城市交通的阻斷等影響，使新、改擴建市政道路盡快投入使用。

技術領域

本發明涉及市政道路的施工，尤其是涉及一種裝配式市政道路路面的施工方法。

背景技術

近年來，國內市政道路新建和改擴建工作發展迅速，而城市道路的發展程度在一定程度上體現了一個城市的發達程度，也決定了人們出行的便利度。隨著私家車保有數量的連年大幅增加，交通擁堵的問題在越來越多的城市日益加劇，城市道路的新建及升級改造問題越發急迫。

傳統的市政道路修建方式存在占地、耗時、粗放等問題，不僅對施工組織的要求高，還受季節等環境因素的影響大，導致施工質量受外界影響較大。隨著預制裝配化技術的不斷發展成熟，如能將這一技術引入市政道路施工過程中，對于市政道路施工建設則無疑于一次革命。但時至今日，并未有將該技術引入市政道路施工的文獻問世。

發明內容

本發明的目的在于提供一種裝配式市政道路路面的施工方法，通過對市政路面及相關附件的工廠化預制，實現施工現場的快速拼裝，達到新建及改擴建市政道路的快速施工。

為實現上述目的，本發明可采取下述技術方案：

本發明所述的裝配式市政道路路面的施工方法，包括如下步驟：

第一步，根據市政道路設計要求，對道路路面及附件進行切塊劃分，并根據切塊面積進行預制件設計；

第二步，對所有預制件進行編號，并對各預制件的信息進行收集整理；

第三步，預制件按設計要求在工廠進行澆筑、養護，達到工程要求后存放備用；

第四步，根據現場條件及工程進度編制拼裝方案，包括橫向及縱向兩個方向的拼裝，當場地及路基、管網施工完成后，將路面及附屬預制件按照既定的拼裝順序運輸至施工現場進行拼裝；

第五步，對拼接縫進行找平處理及防水處理。

所述道路路面包括機動車道、輔道（指在公路維修或者起到公路分流作用的輔助道路）、非機動車道、人行道及綠化帶。

所述預制件的信息包括：起始樁號、路面頂部及底部標高、坡度坡向、內外曲率、幾何尺寸、預留井孔及樹池坐標、特征點平面坐標。

所述特征點平面坐標包括整個道路統一的坐標體系及各預制件單獨的坐標體系；整個道路統一的坐標體系用于后期施工拼裝過程，各預制件單獨的坐標體系用于各預制件的工廠預制過程。

路面及附屬預制件的拼裝形式為承插式。

第五步對拼接縫的防水處理包括承插口處設置防水件，拼接完成后在接縫處涂刷防水材料。

拼裝過程中，對預制件進行分階段張拉。

本發明的優點在于：

1、通過預制拼裝技術可大大縮短市政道路施工周期，減少對城市交通的阻斷等影響，使新、改擴建市政道路盡快投入使用。

2、由于預制件的工廠加工過程可實行標準化、統一化，通過詳細參數的收集以及加工計量等器械的精密化、自動化升級，可提升預制件的加工精度及質量，進而提升市政道路的質量品質。

3、通過預制拼裝，減少了人材機的浪費，減少傳統施工組織的難度。

附圖說明

圖1是實施例的一條市政道路的斷面示意圖。