[發明專利]一種具有雨水收集利用結構的環保型公交候車亭

在審

• 申請號: 202110670540.0
• 申請日: 2021-06-17
• 公開（公告）號: CN113374303A
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 沈波
• 申請（專利權）人: 浙江波皇裝飾材料有限公司
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12;E03B3/02;E03B11/00;E04D13/04;B01D29/03;B01D29/64;G09F15/00;G09F15/02;B08B1/00;B08B13/00
• 代理公司: 安徽明至知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34183
• 代理人: 趙軍

本發明涉及公交候車亭技術領域，尤其是一種具有雨水收集利用結構的環保型公交候車亭，包括兩個支撐桿，兩個支撐桿之間固定安裝有宣傳板，兩個支撐桿的頂部固定安裝有頂板，頂板的頂部安裝有雨水收集機構，雨水收集機構包括收集箱、收集槽、濾網、刮板、第一往復螺桿和第一電機，第一電機的輸出軸與第一往復螺桿固定連接。本發明通過刮板往復移動對濾網上的樹葉或者其他雜質進行清除，避免濾網被堵塞影響收集雨水，收集的雨水導入蓄水箱內部進行儲存，這樣可以有效避免雨水被蒸發。

技術領域

本發明涉及公交候車亭技術領域，尤其涉及一種具有雨水收集利用結構的環保型公交候車亭。

背景技術

公交車又稱公共汽車、城市客車，即巴士或大巴，是客車類中大、中型客車的典型車型，是為專門解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車，而公交車的候車點大多處于露天位置，城市內的公交車候車站一般都有廣告牌和遮雨設施，但遮雨設施只是單純的為候車人提供避雨空間，不能夠對雨水進行回收利用，傳統的雨水收集裝置，由于放在室外，收集口往往被樹葉等雜物堵塞，導致收集效率下降；

對此，中國專利CN211473530U中公開了“一種具有雨水收集功能的公交候車亭”，通過第二旋轉軸帶動第二帶輪旋轉，第二帶輪通過皮帶帶動第一帶輪，從而間接通過第一旋轉軸帶動毛刷對堆積在過濾網表面的雜物清理；但是，該專利只是將水通過漏斗進行蓄水，由于漏斗是開口，收集的水很容易再次蒸發，而且，該專利并沒有對收集的水進行就地充分利用。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在收集的水很容易再次蒸發的缺點，而提出的一種具有雨水收集利用結構的環保型公交候車亭。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

設計一種具有雨水收集利用結構的環保型公交候車亭，包括兩個支撐桿，兩個所述支撐桿之間固定安裝有宣傳板，兩個所述支撐桿的頂部固定安裝有頂板，所述頂板的頂部安裝有雨水收集機構，所述雨水收集機構包括收集箱、收集槽、濾網、刮板、第一往復螺桿和第一電機，所述收集箱固定安裝在頂板的頂部，所述收集槽開設在收集箱的內側，所述濾網固定安裝在收集槽內，所述刮板滑動安裝在濾網的頂面上，所述第一往復螺桿螺紋安裝在收集箱的內側，所述第一往復螺桿貫穿刮板、且與刮板螺紋連接，所述第一電機固定安裝在收集箱的外側，所述第一電機的輸出軸與第一往復螺桿固定連接。

優選的，所述支撐桿的外側固定安裝有蓄水箱，所述收集箱的出口端通過導管與蓄水箱內部接通。

優選的，所述蓄水箱的兩側均通過導管固定安裝有水泵，所述水泵的出口端通過軟管連接有清理機構，所述清理機構包括兩個第二往復螺桿、兩個帶輪和第二電機，兩個所述第二往復螺桿分別轉動安裝在支撐桿的兩側，兩個所述帶輪分別固定安裝在兩個第二往復螺桿的端部，兩個所述帶輪之間通過皮帶傳動連接，所述第二電機固定安裝在支撐桿的外側，所述第二電機的輸出軸與其中一個第二往復螺桿固定連接。

優選的，所述清理機構還包括螺紋座和刷板，所述螺紋座和刷板的數量均為兩個，兩個所述螺紋座分別螺紋安裝在相應的第二往復螺桿上，兩個所述刷板分別固定安裝在螺紋座的底部，兩個所述刷板的內側均與宣傳板的外側面接觸。

優選的，所述支撐桿上安裝有與刷板相對應的刷板清潔組件，所述刷板清潔組件包括兩個卡座和若干清潔條，兩個所述卡座分別固定安裝在支撐桿的兩側，所述刷板可與相應的卡座配合，若干所述清潔條均勻固定安裝在相應的卡座的內側。

優選的，所述刷板清潔組件還包括導水管、污水儲存箱和排污管，所述導水管固定安裝在卡座的底部，所述導水管的出口端與污水儲存箱接通，所述污水儲存箱固定安裝在支撐桿上，所述排污管固定安裝在污水儲存箱的出口端。

本發明提出的一種具有雨水收集利用結構的環保型公交候車亭，有益效果在于：