[發明專利]一種新型高速路應急物料貨架系統

在審

• 申請號: 202110670437.6
• 申請日: 2021-06-17
• 公開（公告）號: CN113291686A
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 王驥月;朱留存;陳明友;麥冬;鄧浩鋒;武宏偉
• 申請（專利權）人: 北部灣大學
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04
• 代理公司: 廣西中知科創知識產權代理有限公司 45130
• 代理人: 趙團軍

1.一種新型高速路應急物料貨架系統，其特征在于：包括存貨裝置和傳送裝置，所述存貨系統包括貨架軌道、多個貨架和第一驅動單元，所述貨架軌道固定且遍布于整個倉庫地面，多個所述貨架安置于貨架軌道上，所述第一驅動單元能夠驅動所述貨架于軌道上移動，所述貨架具有若干層儲物層，每層儲物層上均放置有一個托盤；所述傳送裝置安裝于出貨處，所述傳送裝置的末端為叉車的停放點。

2.根據權利要求1所述的一種新型高速路應急物料貨架系統，其特征在于：每個貨架頂部均豎直且固定連接有若干根滑竿，若干所述滑竿頂部與滑竿架固定連接，所述第一驅動單元包括驅動軌道和調度車，所述驅動軌道遍布于整個倉庫的天花板上，所述調度車安裝于所述驅動軌道上，所述調度車底部設有電磁鐵，所述滑竿架采用磁性材料制作而成。

3.根據權利要求1所述的一種新型高速路應急物料貨架系統，其特征在于：所述托盤具有多個不同規格，用于存放不同的高速路應急物料。

4.根據權利要求1所述的一種新型高速路應急物料貨架系統，其特征在于：所述傳送裝置包括多個與儲物層對應的傳送通道和多個豎直設置的支撐架，所述傳送通道安裝于支撐架上，所述傳送通道包括多根水平設置的傳送輥、水平且相對設置的橫桿和第二驅動單元，多根所述傳送輥轉動安裝于兩側橫桿之間，所述第二驅動單元安裝于橫桿上，用于驅動傳送輥轉動。

5.根據權利要求4所述的一種新型高速路應急物料貨架系統，其特征在于：所述儲物層和傳送通道的層數均為3，第一層的傳送通道與支撐架固定連接，所述第二層的傳送通道和第三層的傳送通道與所述支撐架上下活動連接，第一層的傳送通道的末端下方設置有所述升降單元，用于驅動第二層的傳動通道和第三層的傳送通道上下移動。

6.根據權利要求5所述的一種新型高速路應急物料貨架系統，其特征在于：所述升降單元包括電機、主動齒輪、第一從動齒輪、第二從動齒輪、第一傳動軸、第二傳動軸和兩個軸承座，兩個軸承座安裝相對設置，所述第一傳動軸和第二傳動軸相對設置，所述第一傳動軸轉動安裝于兩個軸承座上，所述第二傳動軸轉動安裝于兩個軸承座上，所述第一傳動軸和第二傳動軸相同的一端分別安裝有第一從動齒輪和第二從動齒輪，所述第一傳動軸的齒輪端設有所述電機，所述電機的輸出軸上安裝有主動齒輪，所述主動齒輪分別與第一從動齒輪和第二從動齒輪相嚙合；所述第三層的傳送通道上方固定安裝有繩索架，兩根所述繩索的一端分別系在第一傳動軸和第二傳動軸上，兩根所述繩索的一端繞過所述繩索架上方并分別與第二層的傳送通道的兩側和第三層的傳送通道的兩側固定。