[發明專利]一種橋梁提升裝置有效
| 申請號: | 202110669343.7 | 申請日: | 2021-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN113291982B | 公開(公告)日: | 2022-06-14 |
| 發明(設計)人: | 葛云峰 | 申請(專利權)人: | 葛云峰 |
| 主分類號: | B66C19/00 | 分類號: | B66C19/00;B66C5/02;B66C11/04;B66C11/16;B66C9/14 |
| 代理公司: | 北京保識知識產權代理事務所(普通合伙) 11874 | 代理人: | 郭楚媛 |
| 地址: | 266100 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁 提升 裝置 | ||
1.一種橋梁提升裝置,其特征在于:包括支撐裝置(1),所述支撐裝置(1)設置有兩個,兩個所述支撐裝置(1)的頂部內側連接有平行的兩個滑動導軌(2),兩個所述滑動導軌(2)之間連接有滑動裝置(3),所述滑動裝置(3)的底部連接有升降裝置(4),所述升降裝置(4)的下方連接有拖掛裝置(5);
所述滑動裝置(3)包括上殼(301)和下殼(302),所述上殼(301)的底部套設在下殼(302)的外側,所述下殼(302)的頂部固定連接有彈簧(303),所述彈簧(303)的頂部與上殼(301)的頂部內壁固定連接,所述上殼(301)與下殼(302)的外側均活動連接有滑動輪(304),且所述滑動輪(304)與滑動導軌(2)摩擦接觸,所述滑動輪(304)的內側同軸連接有側齒輪(305),所述下殼(302)的后端插設有滑動電機(306),所述滑動電機(306)的輸出端固定連接有一號錐齒輪(307),所述一號錐齒輪(307)的前端嚙合連接有二號錐齒輪(308),所述二號錐齒輪(308)的上下兩端同軸連接有長齒輪(309),所述長齒輪(309)與側齒輪(305)嚙合配合。
2.根據權利要求1所述的一種橋梁提升裝置,其特征在于:所述支撐裝置(1)包括底座(101),所述底座(101)的底部活動設置有兩個移動輪(102),所述移動輪(102)的頂部與支撐架(110)的底部支撐腳連接,所述支撐腳的外側活動套設有螺紋柱(103),所述螺紋柱(103)的底部固定連接有大齒輪(104),所述底座(101)的底部內壁上螺紋連接有支撐電機(105),所述支撐電機(105)的輸出端固定連接有升降齒輪(106),所述升降齒輪(106)與大齒輪(104)嚙合配合,所述底座(101)的頂部固定插設有限位柱(109),所述限位柱(109)的底部插設有螺釘(108),所述螺釘(108)的外側螺紋連接有小齒輪(107),所述小齒輪(107)與升降齒輪(106)嚙合配合。
3.根據權利要求2所述的一種橋梁提升裝置,其特征在于:所述滑動導軌(2)包括固定架(201),所述固定架(201)焊接在支撐架(110)的頂部,每個所述固定架(201)的內側分別焊接有兩個外桿(202),兩側外桿(202)的內部插設有同一個內桿(203),所述內桿(203)的兩端活動連接有四個導輪(204),所述導輪(204)與外桿(202)的內部摩擦接觸。
4.根據權利要求1所述的一種橋梁提升裝置,其特征在于:所述升降裝置(4)包括升降電機(401),所述升降電機(401)固定連接在下殼(302)的底部,所述升降電機(401)的輸出端固定連接有繞線器(403),所述繞線器(403)的外側套設有外殼(402),所述繞線器(403)的表面繞有鋼絲繩(404)的一端,所述鋼絲繩(404)的另一端與下殼(302)的底部固定連接。
5.根據權利要求4所述的一種橋梁提升裝置,其特征在于:所述拖掛裝置(5)包括升降器(501),所述升降器(501)的底部焊接有掛鉤(502),所述升降器(501)的內部活動連接有內圈(503),所述升降器(501)的頂部設有兩個穿孔(504),所述鋼絲繩(404)穿過穿孔(504)與內圈(503)的底部摩擦接觸。
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