[發明專利]輪胎側偏特性的測量及數據處理方法、設備和計算機可讀載體介質

有效

• 申請號: 202110669188.9
• 申請日: 2021-06-17
• 公開（公告）號: CN113553657B
• 公開（公告）日: 2023-10-20
• 發明（設計）人: 夏丹華;呂劍
• 申請（專利權）人: 中策橡膠集團股份有限公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F30/17;G06F30/20;G06F119/02;G06F119/14
• 代理公司: 杭州恒翌專利代理事務所(特殊普通合伙) 33298
• 代理人: 王從友

1.一種分區測量輪胎側偏特性的方法，該方法包括以下的步驟：

1）將試驗輪胎安裝到輪胎六分力試驗機上，首先設置試驗所需的輪胎氣壓、路面速度、外傾角及垂向載荷；

2）然后將側偏角進行分區方式施加，側偏角加載采用三角波或正弦波方式，通過時間采樣方式測得包括所需垂向載荷和/或側傾角組合條件下的輪胎側向力及回正力矩關于側偏角的試驗數據。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟1）包括以下的步驟：

1）抽取同一批次生產的且樣品差異較小的輪胎作為試驗輪胎；

2）將試驗輪胎安裝到合適的輪輞上并充氣調整至所需的氣壓，然后靜置于具有溫度管控的實驗室環境下≥3小時，以達到輪胎內外部的溫度平衡，以及為輪胎充氣狀態下的預加載做準備；

3）將充氣停放后的輪胎安裝至具有側偏測試功能的輪胎六分力試驗機上，設置所需的輪胎氣壓、路面速度、垂向載荷、外傾角與側偏角，對輪胎進行預實驗，使得輪胎達到預定的溫度平衡并消除輪胎內部殘余應力；

4）預實驗結束后，重新將輪胎氣壓調整至試驗所需的氣壓值。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，步驟2）包括線性區的側偏特性測試、小側偏角條件下的非線性區的側偏特性測試、大側偏角條件下的非線性區的側偏特性測試中的1種或2種或3種；線性區側偏角在±2°范圍，小側偏角在±2°~±8°范圍，大側偏角在±8°~±15°范圍。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，線性區的側偏特性測試包括以下的步驟：

1）設定試驗所需的路面速度；

2）設定試驗所需的第一個垂向載荷值；

3）設定試驗所需的第一個側傾角；

4）執行線性區的側偏特性測試；

5）循環第2）步至第4）步，直至完成所有的側傾角和垂向載荷試驗條件。

5.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，小側偏角條件下的非線性區的側偏特性測試方法如下：

1）設定試驗所需的路面速度；

2）設定試驗所需的第一個垂向載荷值；

3）設定試驗所需的第一個側傾角；

4）執行小側偏角下的非線性區的側偏特性測試；

5）根據試驗溫升控制的需求，設置輪胎自由滾動進行降溫到目標值；

6）循環第2）步至第5）步，直至完成所有的側傾角和垂向載荷試驗條件。

6.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，大側偏角條件下的非線性區的側偏特性測試方法如下：

1）設定試驗所需的路面速度；

2）設定試驗所需的第一個垂向載荷值；

3）設定試驗所需的第一個側傾角；

4）執行大側偏角下的非線性區的側偏特性測試；

5）根據試驗溫升控制的需求，設置輪胎自由滾動進行降溫到目標值；

循環第2）步至第5）步，直至完成所有的側傾角和垂向載荷試驗條件。

7.一種輪胎側偏特性試驗數據處理方法，該方法包括以下的步驟：

1）權利要求 1-6任意一項權利要求所述的方法所測得的原始試驗數據讀取至數據處理裝置，包括側偏角、側向力、回正力矩、垂向載荷等通道的數據；

2）采用數據處理裝置對不同區間的試驗數據進行拼接并濾波處理；

3）采用數據處理裝置對濾波處理結果數據進行插值處理，使得去程和回程的散點試驗數據處理為連續的曲線；

4）對去程和回程兩部分數據上下對稱取均，使得側向力與回正力矩關于側偏角的去程和回程兩段曲線生成折疊效果的一條曲線；

5）采用數據處理裝置，生成滿足PAC2002模型辨識的tdx數據文件；

6）進行輪胎模型辨識，得到輪胎模型tir文件，用于提供給整車進行動力學仿真分析。

8.根據權利要求7所述的數據處理方法，其特征在于，去程為-15-15°對應的側向力與回正力矩關于側偏角的特性曲線；回程為15°~-15°對應的側向力與回正力矩關于側偏角的特性曲線。