[發明專利]多功能行李箱在審
| 申請號: | 202110669098.X | 申請日: | 2021-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN113317606A | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發明(設計)人: | 黃輝明;彭錦浩;曾國龍 | 申請(專利權)人: | 廈門大學 |
| 主分類號: | A45C13/38 | 分類號: | A45C13/38;A45C5/04;B62B3/14;B62B7/12 |
| 代理公司: | 廈門南強之路專利事務所(普通合伙) 35200 | 代理人: | 張素斌 |
| 地址: | 361005 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 行李箱 | ||
多功能行李箱,包括行李箱體和呈L型設置的行李支架,行李支架設有背靠板、座椅板、扶手桿、扶手支撐桿、座椅板支撐桿、滑輪;座椅板與行李支架的豎直架轉動連接收入行李支架的豎直架中;行李箱體與背靠板可拆卸連接;滑輪設于行李支架的底部;扶手桿的兩端分別與行李支架的豎直架和扶手支撐桿轉動連接,扶手支撐桿的末端與座椅板可拆卸連接,座椅板支撐桿的底端與行李支架的底部水平架轉動連接,座椅板支撐桿的頂端與座椅板可拆卸連接,行李支架的豎直架上設有供扶手桿置入的容置槽,行李支架的底部水平架上設有供座椅板支撐桿置入的收納槽,扶手桿上設有供扶手支撐桿置入的儲存槽。能根據使用者的不同需求手動簡易切換形態,操作方便。
技術領域
本發明涉及行李箱領域,尤其涉及一種通過機械結構進行變換實現多功能的行李箱。
背景技術
三胎時代,家有嬰幼兒的家庭越來越多,可能長達數年無法外出,或是即便外出,把幼兒留給他人照看,心存擔憂和缺憾;把幼兒帶在身邊,一路抱著,感覺身心俱疲。同時家里閑置的物件,往往是孩子長大后遺留的一些物件,如嬰兒車,不僅占用空間,在孩子長大后,再無利用價值。在此背景下,一款可以簡易切換形態、功能多樣、方便可靠的多功能行李箱就顯得尤為需要。
目前國內外基本將行李箱和嬰兒車歸為兩類產品,少有如多功能行李箱這類方便實用的產品出現,市場上現有的兒童行李車只是簡單的可騎乘行李箱,并不能保證嬰兒的安全。中國專利CN 2019108016513多功能嬰兒車是通過上箱蓋14和下箱蓋10扣攏形成的行李箱,并不方便日常行李箱的使用習慣,并且行李箱與嬰兒車形態無法同時存在,當以嬰兒車形態使用時,會有行李箱內的衣物無處存放的尷尬。中國專利CN201510559064X多功能行李箱式嬰兒車整體發明構思設計結構簡單,座椅簡易,無安全措施,適用嬰幼兒年齡范圍有限,安全系數不高;中國專利CN2019111013455可伸展變形的童嬰車箱體與車體不可分離,可同時作為行李箱和童嬰車但存在使用不便,不符合常人行李箱使用習慣及安全措施不足等問題。以上三種多功能行李箱對嬰幼兒家庭都不夠實用。
發明內容
本發明的目的在于解決現有技術中的上述問題,提供一種能夠根據使用者不同需求手動簡易切換形態的多功能行李箱。
為達到上述目的,本發明采用如下技術方案:
多功能行李箱,包括行李箱體和呈L型設置的行李支架,所述行李支架設有背靠板、座椅板、扶手桿、扶手支撐桿、座椅板支撐桿、滑輪;所述座椅板與行李支架的豎直架轉動連接,以使座椅板收入行李支架的豎直架中;所述行李箱體與背靠板可拆卸連接;所述滑輪設于行李支架的底部;所述扶手桿的兩端分別與行李支架的豎直架和扶手支撐桿轉動連接,所述扶手支撐桿的末端與座椅板可拆卸連接,所述座椅板支撐桿的底端與行李支架的底部水平架轉動連接,座椅板支撐桿的頂端與座椅板可拆卸連接,所述行李支架的豎直架上設有供扶手桿置入的容置槽,行李支架的底部水平架上設有供座椅板支撐桿置入的收納槽,所述扶手桿上設有供扶手支撐桿置入的儲存槽。
所述行李支架還包括扶手板,所述扶手板可拆卸地與扶手桿或背靠板連接,所述扶手桿的前端和背靠板的后面均設有固定塊,所述扶手板上設有與固定塊配合鑲嵌的固定孔。
所述行李支架還包括腳踏板,所述腳踏板滑動設于行李支架的底部水平架上,所述底部水平架的內側設有滑動槽,所述腳踏板的兩側延伸設有置入滑動槽的滑動部。
所述滑動部上設有限位槽,所述底部水平架的外側端設有可置入限位槽的限位卡塊,以對滑動部進行限位。
所述滑輪包括前輪和后輪,所述前輪設于腳踏板的底部前端,所述后輪設于底部水平架的底部后端。
所述扶手支撐桿的末端和座椅板支撐桿的頂端均設有固接塊,所述座椅板上設有座椅板固定塊,座椅板固定塊可繞座椅板與固定塊的連接軸做180度旋轉,使座椅板固定塊貼合到座椅板底面,座椅板固定塊收起后可使座椅板完全收入行李支架的豎直架中;所述座椅板固定塊設有與固接塊配合插入的插孔,以使扶手支撐桿和座椅板支撐桿與座椅板連接。
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