[發明專利]油缸耳環機加工用固定夾緊裝置

在審

• 申請號: 202110668643.3
• 申請日: 2021-06-16
• 公開（公告）號: CN113414611A
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 李忠要
• 申請（專利權）人: 湖南立成機械制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 南京普睿益思知識產權代理事務所(普通合伙) 32475
• 代理人: 何薇

本發明提供了一種油缸耳環機加工用固定夾緊裝置，包括：卡盤座、定位機構、限位機構、配重塊、支撐部；所述定位機構和配重塊對稱設置在卡盤座的縱向直徑上；所述定位機構包括載物臺、連接在載物臺上的夾緊塊，所述夾緊塊配合載物臺對油缸耳環的環座進行夾持；所述限位機構包括水平對稱設置在卡盤座上的第一限位機構和第二限位機構，所述限位機構位于定位機構和配重塊之間；所述支撐部設置在卡盤座的中部，并軸向支撐油缸耳環的環體；本發明通過定位機構、限位機構和支撐部對油缸耳環實現三維固定，提高油缸耳環的環體加工時的穩定性，能有效地降低油缸耳環上通孔加工時的同軸度公差，提高大型油缸耳環環體加工時的精度。

技術領域

本發明涉及油缸耳環加工領域，尤其涉及一種油缸耳環機加工用固定夾緊裝置。

背景技術

在批量加工油缸耳環時發現，由于油缸耳環形狀不規則，在用車床加工時需要四爪夾盤進行找正對中，每加工一件耳環時都需要重新裝夾，裝夾繁瑣，裝夾找正對中至少需要30分鐘，加工時間長，在批量加工后耳環內孔時嚴重影響加工效率；現有技術公開了用于快速找準重心的油缸后耳環內銷孔加工工裝，如

現有技術CN201911397239.6中，公開了一種油缸后耳環內銷孔加工工裝及加工方法，該方法采用用于與機床夾盤連接的限位結構和用于將后耳環與所述限位結構固定的定位結構，所述限位結構包括第一限位部和第二限位部，所述第一限位部與所述機床夾盤相連接，所述第二限位部與所述后耳環相連接；所述定位結構包括定位部和連接部，所述定位部與所述后耳環相連接，所述連接部用于連接所述定位部和所述第二限位部；解決了鉆孔裝夾速度過慢的問題。

此外，現有技術對油缸耳環孔的加工都是采用零件固定不動，加工鉆頭旋轉的加工方法來進行加工，此方法不僅加工精度低，也無法保證孔的同軸度公差；而且對大型油缸耳環孔的表面進行后續精加工時，因為耳環的圓形環座直徑大于耳環的環體的厚度，所以環體與卡盤座之間有較大的間隙，因此工件固定不穩定，會產生偏轉抖動，容易導致加工工具損壞、加工精度偏低、同軸度公差較大。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于：提供一種油缸耳環機加工用固定夾緊裝置，能夠對油缸耳環進行旋轉加工，來減小孔的同軸度公差，同時還能夠有效防止因工件偏轉抖動導致的加工工具損壞。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種油缸耳環機加工用固定夾緊裝置，包括：卡盤座、定位機構、限位機構、配重塊、支撐部；

所述定位機構和配重塊對稱設置在卡盤座的縱向直徑上；

所述定位機構包括載物臺、連接在載物臺上的夾緊塊，所述夾緊塊配合載物臺對油缸耳環的環座進行夾持；

所述限位機構包括水平對稱設置在卡盤座上的第一限位機構和第二限位機構，所述限位機構位于定位機構和配重塊之間；

所述第一限位機構包括第一限位底座、第一限位頂桿，所述第二限位機構包括第二限位底座、第二限位頂桿，所述第一限位頂桿和第二限位頂桿位于卡盤座的同一直徑上；

所述支撐部設置在卡盤座的中部，并軸向支撐油缸耳環的環體。

優選地，所述載物臺中部開設階梯狀的定位孔，所述定位孔能與油缸耳環的環座嵌合；能夠使油缸耳環快速定位在載物臺上。

優選地，所述述夾緊塊通過限位螺柱、鎖緊螺母與載物臺可拆卸連接，通過擰動鎖緊螺母來使夾緊塊對載物臺上的油缸耳環夾緊與松開。

優選地，所述卡盤座的縱向直徑兩側設有用于定位機構和配重塊移動的多組螺孔或定位槽，通過移動定位機構和配重塊來滿足不同大小的油缸耳環的固定和加工。

優選地，所述卡盤座中心設有通孔，所述卡盤座頂端設有掛扣；所述通孔方便裝夾油缸耳環時對環體的中心進行定位，所述掛扣方便把卡盤座裝夾到車床上。