[發(fā)明專利]一種無(wú)軸推進(jìn)器的葉片安裝方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110666790.7 | 申請(qǐng)日: | 2021-06-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113353226B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李星;金雷;莢小健;胡薇;李連穎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 合肥恒大江海泵業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B63H11/08 | 分類號(hào): | B63H11/08;B63H23/24 |
| 代理公司: | 合肥正則元起專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 王俊曉 |
| 地址: | 231100 安*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 推進(jìn)器 葉片 安裝 方法 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種無(wú)軸推進(jìn)器的葉片安裝方法,涉及推進(jìn)器技術(shù)領(lǐng)域,包括轉(zhuǎn)子,所述轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子鐵芯、葉片組件和葉片壓圈;所述轉(zhuǎn)子鐵芯包括鐵芯本體,所述鐵芯本體的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有若干個(gè)鍵槽孔,且鐵芯本體的一側(cè)開(kāi)設(shè)有連接槽;所述葉片組件包括葉片架,所述葉片架的內(nèi)部安裝有若干個(gè)葉片,且葉片架的一側(cè)固定連接有若干個(gè)凸鍵;所述葉片壓圈包括壓環(huán),所述壓環(huán)的側(cè)面設(shè)置有外螺紋。本發(fā)明中的葉片與轉(zhuǎn)子為分離式,從而可以方便在葉片出現(xiàn)損傷時(shí)對(duì)單一的葉片進(jìn)行更換,從而可以降低維修和保養(yǎng)的成本,葉片采用卡接的方式與葉片架進(jìn)行組裝,葉片架通過(guò)凸鍵與鐵芯本體進(jìn)行組裝,在連接時(shí)不采用螺釘,從而方便進(jìn)行拆卸,可以提高拆卸時(shí)的效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及推進(jìn)器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種無(wú)軸推進(jìn)器的葉片安裝方法。
背景技術(shù)
在潛艇電動(dòng)化、無(wú)軸化的過(guò)程中,經(jīng)歷了機(jī)械泵推、電動(dòng)泵推、無(wú)軸泵推的幾個(gè)階段,最新技術(shù)就是無(wú)軸泵推,將傳統(tǒng)螺旋槳和機(jī)械式泵噴推進(jìn)器的軸系驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)為布置在泵噴導(dǎo)流管內(nèi)的電機(jī)驅(qū)動(dòng),從而取消了傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)軸,也從根本上消除了軸系所帶來(lái)的各種噪聲。其螺旋槳葉片固定在轉(zhuǎn)子內(nèi)徑上,中心部位沒(méi)有支撐物,轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)成環(huán)形結(jié)構(gòu),定子上則裝配了帶水潤(rùn)滑的推力和支座滑動(dòng)軸承。
經(jīng)檢索,中國(guó)專利公開(kāi)了一種高速無(wú)人船用無(wú)軸噴水推進(jìn)器(公開(kāi)號(hào):CN109018285A),該專利包括連接支座、傳感器、繞組線圈、電磁體、軸承、環(huán)形滾道、葉輪、主體外殼,傳感器采用過(guò)渡配合方式嵌入設(shè)在主體外殼內(nèi)部右上邊壁,連接支座由滑塊、受壓彈簧、法蘭扣、支臂、閥座、凸緣底板組成,該專利先將凸緣底板焊接在主體外殼頂部來(lái)支撐穩(wěn)固閥座,然后通過(guò)支臂上滑傳遞動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)滑塊滑行使法蘭扣垂向上升,再結(jié)合自身頂部板座及支臂外壁扣板由外接件貫穿將其與船體牢固連接,同時(shí)在設(shè)備運(yùn)行時(shí)即可通過(guò)法蘭扣兩壁受壓彈簧彈動(dòng)以減小外受震力防止其受碰撞脫落。
現(xiàn)有無(wú)軸推進(jìn)器的葉片大多與推進(jìn)器的轉(zhuǎn)子相連接,并且為了提高葉片的牢固性,常采用固定的結(jié)構(gòu),導(dǎo)致在葉片出現(xiàn)損傷時(shí),無(wú)法單獨(dú)對(duì)葉片進(jìn)行更換,導(dǎo)致維修的成本較高。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有無(wú)軸推進(jìn)器的葉片大多與推進(jìn)器的轉(zhuǎn)子相連接,并且為了提高葉片的牢固性,常采用固定的結(jié)構(gòu),導(dǎo)致在葉片出現(xiàn)損傷時(shí),無(wú)法單獨(dú)對(duì)葉片進(jìn)行更換,導(dǎo)致維修的成本較高的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的目的在于提供一種無(wú)軸推進(jìn)器的葉片安裝方法。
本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種無(wú)軸推進(jìn)器的葉片安裝方法,包括轉(zhuǎn)子,所述轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子鐵芯、葉片組件和葉片壓圈;
所述轉(zhuǎn)子鐵芯包括鐵芯本體,所述鐵芯本體的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有若干個(gè)鍵槽孔,且鐵芯本體的一側(cè)開(kāi)設(shè)有連接槽;
所述葉片組件包括葉片架,所述葉片架的內(nèi)部安裝有若干個(gè)葉片,且葉片架的一側(cè)固定連接有若干個(gè)凸鍵;
所述葉片壓圈包括壓環(huán),所述壓環(huán)的側(cè)面設(shè)置有外螺紋;
該葉片的安裝方法包括以下步驟:
步驟一:將各個(gè)葉片依次與葉片架進(jìn)行組裝;
步驟二:安裝葉片組件,將葉片組件沿著轉(zhuǎn)子鐵芯的內(nèi)壁推動(dòng),將葉片組件側(cè)面的凸鍵均嵌入到轉(zhuǎn)子鐵芯內(nèi)部的鍵槽孔中;
步驟三:將葉片壓圈安裝到轉(zhuǎn)子鐵芯中的連接槽內(nèi)部,將葉片架緊壓在轉(zhuǎn)子鐵芯的內(nèi)部。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述鐵芯本體內(nèi)壁且靠近若干個(gè)鍵槽孔的一側(cè)開(kāi)設(shè)有階梯槽,階梯槽用于與葉片架進(jìn)行限位,從而提高安裝后的牢固度。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:各個(gè)所述鍵槽孔之間等角度分布。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述鐵芯本體的側(cè)面固定連接有若干個(gè)等距分布的定位臺(tái)階,若干個(gè)所述定位臺(tái)階用于承受主水推力。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于合肥恒大江海泵業(yè)股份有限公司,未經(jīng)合肥恒大江海泵業(yè)股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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