[發明專利]一種控制道路側綠化帶防水土工布受沉陷變形破壞的方法在審
| 申請號: | 202110666443.4 | 申請日: | 2021-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN113403906A | 公開(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發明(設計)人: | 馮遠平;胡術軍;孔成 | 申請(專利權)人: | 中冶天工集團有限公司 |
| 主分類號: | E01C11/22 | 分類號: | E01C11/22;E01C3/06;E03F3/04 |
| 代理公司: | 天津諾德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 12213 | 代理人: | 朱卉 |
| 地址: | 300308 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 控制 道路 綠化帶 防水 土工 沉陷 變形 破壞 方法 | ||
一種控制道路側綠化帶防水土工布受沉陷變形破壞的方法,所述方法包括步驟:在預設區域鑿挖綠化帶溝渠;準備防水土工布;沿所述綠化帶溝渠內壁鋪設防水土工布;在所述防水土工布上設置變形緩沖段;在所述防水土工布上安裝包裹所述變形緩沖段的防護管;在所述綠化帶溝渠中回填土壤。本申請提供的一種控制道路側綠化帶防水土工布受沉陷變形破壞的方法,通過在防水土工布上增設一段變形緩沖段,使得防水土工布能抵抗因種植土沉陷變形產生的變形量,從而避免防水土工布被破壞,不僅加工方便小巧、成本低、施工方法方便,還可以減少防水土工因地基變形產生的破壞,減少了后期的維護費用。
技術領域
本發明屬于市政工程技術領域,具體涉及一種控制道路側綠化帶防水土工布受沉陷變形破壞的方法。
背景技術
綠化帶作為道路斷面結構的重要組成單元,具有分隔不同功能車道、美化道路景觀和夜間防眩光等重要作用,但由于綠化帶排水處理不當可能引起的積水、滲水等問題,會對道路的路基路面結構產生較大的水損害作用,同時也是道路結構中可能引起病害的結構薄弱點。為此,較多道路設計尤其是公路設計中非常重視綠化帶的防排水設計,并形成了以“阻隔防滲”為主要設計理念的傳統模式防排水設計。
在傳統的防水工藝中,采用直接鋪貼防水土工的方法。這種傳統的工藝中往往忽略了路基沉降變形的作用。特別是濕陷性黃土地區,由于黃土的濕陷性變形量比一般路基更大,產生的變形會更大,防水土工布破壞的概率會增加很多,后期修復費時費力且會造成道路的路基沉陷等質量問題。
發明內容
為解決上述問題,本發明提供了一種控制道路側綠化帶防水土工布受沉陷變形破壞的方法,所述方法包括步驟:
在預設區域鑿挖綠化帶溝渠;
準備防水土工布;
沿所述綠化帶溝渠內壁鋪設防水土工布;
在所述防水土工布上設置變形緩沖段;
在所述防水土工布上安裝包裹所述變形緩沖段的防護管;
在所述綠化帶溝渠中回填土壤。
優選地,所述在所述防水土工布上設置變形緩沖段包括步驟:
沿背離所述綠化帶溝渠內壁的方向折彎所述防水土工布至預設長度。
優選地,所述變形緩沖段與所述綠化帶溝渠內壁垂直。
優選地,所述變形緩沖段的長度為10cm。
優選地,所述防水土工布上位于所述變形緩沖段處設置有密封膠帶。
優選地,所述防護管的斷面呈圓弧狀。
本申請提供的一種控制道路側綠化帶防水土工布受沉陷變形破壞的方法,通過在防水土工布上增設一段變形緩沖段,使得防水土工布能抵抗因種植土沉陷變形產生的變形量,從而避免防水土工布被破壞,不僅加工方便小巧、成本低、施工方法方便,還可以減少防水土工因地基變形產生的破壞,減少了后期的維護費用。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是現有技術中綠化帶結構示意圖;
圖2是本發明提供的一種控制道路側綠化帶防水土工布受沉陷變形破壞的方法中防水土工布變形緩沖帶布置圖;
圖3是本發明提供的一種控制道路側綠化帶防水土工布受沉陷變形破壞的方法中防水土工布變形緩沖帶布置圖;
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