[發(fā)明專(zhuān)利]一種公路橋梁智能減震支架

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110665198.5
• 申請(qǐng)日: 2021-06-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113373793A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李輝;遷樂(lè);馬利;張學(xué)峰;馮文莉;毛欽彪;王源;張飛;陳沐;尚夢(mèng)晗;馬協(xié)升;溫居超
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 李輝
• 主分類(lèi)號(hào): E01D19/00
• 分類(lèi)號(hào): E01D19/00;E01D19/02;E01D19/04;G08B21/24
• 代理公司: 鄭州芝麻知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41173
• 代理人: 趙燕燕

本發(fā)明公開(kāi)了一種公路橋梁智能減震支架，所述公路橋梁智能減震支架包括：橋梁板以及設(shè)置在所述橋梁板下方的支撐柱，所述支撐柱遠(yuǎn)離所述橋梁板的一端安裝有混泥土材質(zhì)的底座，所述支撐柱以及所述底座均用于支撐所述橋梁板；兩個(gè)滑動(dòng)桿，兩個(gè)所述滑動(dòng)桿對(duì)稱滑動(dòng)安裝在所述支撐柱上，所述支撐柱上對(duì)稱開(kāi)設(shè)有兩個(gè)分別用于對(duì)應(yīng)的所述滑動(dòng)桿上下滑動(dòng)的安裝腔，兩個(gè)所述滑動(dòng)桿上端面共同固定連接有用于減緩所述橋梁板震動(dòng)的橋梁橡膠支座；兩個(gè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在對(duì)應(yīng)的所述滑動(dòng)桿上。本發(fā)明可以提高對(duì)橋梁板的減震效果，不只是僅僅依靠橋梁橡膠支座對(duì)橋梁進(jìn)行減震，使得對(duì)橋梁的減震效果良好，避免發(fā)生安全事故。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及公路橋梁技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種公路橋梁智能減震支架。

背景技術(shù)

公路橋梁在使用上，應(yīng)保證橋上能安全通行車(chē)輛，橋下能安全宣泄洪水和流冰，在流放木排的河流上木排能安全通過(guò)，在通航河流上船只能安全航行，在橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，既要考慮橋梁的正常使用，又要考慮施工和養(yǎng)護(hù)的方便。

為了延長(zhǎng)公路橋梁的使用年限，提高公路橋梁的安全性，通常會(huì)在公路橋梁上安裝支架，通過(guò)支架來(lái)吸收公路橋梁上的震動(dòng)，具有緩沖的功能，但是目前所使用的支架僅僅依靠橡膠材質(zhì)的支座進(jìn)行減震緩沖，所達(dá)到的減震效果不佳，依舊容易誘發(fā)安全事故。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中以下缺點(diǎn)，目前所使用的支架僅僅依靠橡膠材質(zhì)的支座進(jìn)行減震緩沖，所達(dá)到的減震效果不佳，依舊容易誘發(fā)安全事故，而提出的一種公路橋梁智能減震支架。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種公路橋梁智能減震支架，所述公路橋梁智能減震支架包括：

橋梁板以及設(shè)置在所述橋梁板下方的支撐柱，所述支撐柱遠(yuǎn)離所述橋梁板的一端安裝有混泥土材質(zhì)的底座，所述支撐柱以及所述底座均用于支撐所述橋梁板；

兩個(gè)滑動(dòng)桿，兩個(gè)所述滑動(dòng)桿對(duì)稱滑動(dòng)安裝在所述支撐柱上，所述支撐柱上對(duì)稱開(kāi)設(shè)有兩個(gè)分別用于對(duì)應(yīng)的所述滑動(dòng)桿上下滑動(dòng)的安裝腔，兩個(gè)所述滑動(dòng)桿上端面共同固定連接有用于減緩所述橋梁板震動(dòng)的橋梁橡膠支座；

兩個(gè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在對(duì)應(yīng)的所述滑動(dòng)桿上，所述安裝腔內(nèi)固定安裝有呈橫向設(shè)置的橫板，所述橫板上設(shè)置有用于連接所述滑動(dòng)桿的矩形孔，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)位于所述橫板的上方，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)用于減緩所述滑動(dòng)桿的移動(dòng)；

兩個(gè)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)稱安裝在兩個(gè)所述安裝腔內(nèi)，每個(gè)所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)均設(shè)置在所述橫板的下方，每個(gè)所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)均和所述滑動(dòng)桿配合使用；

兩個(gè)固定機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述固定機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置在所述支撐柱的兩側(cè)，每個(gè)所述固定機(jī)構(gòu)均包括對(duì)稱設(shè)置在所述支撐柱一側(cè)表面的兩個(gè)固定板。

優(yōu)選的，每個(gè)所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)均包括固定安裝在所述滑動(dòng)桿上的移動(dòng)板，所述移動(dòng)板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)等距均勻設(shè)置的通孔，所述支撐柱上設(shè)置有用于連接所述滑動(dòng)桿的開(kāi)口，所述開(kāi)口內(nèi)壁上安裝有提高所述安裝腔內(nèi)部密封性的密封圈。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)桿通過(guò)第一彈簧和所述橫板上表面緊密連接，所述第一彈簧用于提高所述橋梁板的穩(wěn)定性。

優(yōu)選的，每個(gè)所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)均包括橫向滑動(dòng)安裝在所述安裝腔內(nèi)的矩形桿，所述矩形桿通過(guò)第二彈簧和所述支撐柱緊密連接，每個(gè)所述矩形桿一端均設(shè)置有呈U形設(shè)置的滑槽。

優(yōu)選的，每個(gè)所述矩形桿位于所述安裝腔內(nèi)的一端均固定安裝有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊橫截面設(shè)置為直角三角形，所述滑動(dòng)桿下端面安裝有和所述移動(dòng)塊配合使用的凸塊。

優(yōu)選的，每個(gè)所述固定機(jī)構(gòu)均包括固定安裝在兩個(gè)所述固定板之間的固定桿，所述固定桿上對(duì)稱滑動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)滑動(dòng)塊，所述矩形桿上下表面均安裝有連接塊，每個(gè)所述連接塊均通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)桿和對(duì)應(yīng)的所述滑動(dòng)塊連接。