[發明專利]無線遙控鑰匙信號偵測終端的防護裝置有效
| 申請號: | 202110665144.9 | 申請日: | 2021-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN113412018B | 公開(公告)日: | 2022-08-02 |
| 發明(設計)人: | 李昊;呂小良 | 申請(專利權)人: | 浙江威力克通信股份有限公司 |
| 主分類號: | H05K5/06 | 分類號: | H05K5/06;F16F15/04 |
| 代理公司: | 杭州中港知識產權代理有限公司 33353 | 代理人: | 張曉紅 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無線 遙控 鑰匙 信號 偵測 終端 防護 裝置 | ||
本發明公開無線遙控鑰匙信號偵測終端的防護裝置,包括外殼體、固定在外殼體底部內壁上的安裝座,以及安裝在安裝座上的偵測終端主體,通過在偵測終端主體碰撞方向上增設碰撞板,而在外殼體中設置有用于對偵測終端主體碰撞面進行保護的防護組件,同時還設置用于根據沖撞壓力對防護組件解除禁錮的碰撞觸發組件,碰撞板通過內側的彈簧分別與偵測終端主體的安裝座和碰撞觸發組件彈性連接,在當碰撞板受到外部的碰撞壓力時,一方面通過兩側的彈簧將部分壓力緩沖釋放,另一方面由彈簧推動碰撞觸發組件,進而觸發保護機制,使防護組件擋在偵測終端主體的右側碰撞面,防止直接對偵測終端主體形成碰撞而造成損壞。
技術領域
本發明屬于設備防護用具相關技術領域,具體涉及無線遙控鑰匙信號偵測終端的防護裝置。
背景技術
無線遙控鑰匙信號偵測終端,是一種用于UHF頻段,實時偵測汽車、電動車遙控鑰匙進行車輛的車門開關、車輛啟停的的微弱UHF調制信號,具備一定解調分析功能的接收機通信設備。方便安裝的布置于室內外公共停車場、城市道路兩側、小區停車區域等,安裝于監控桿、電力桿等方便常規取電位置,用以通過對接收到的遙控信號進行基帶解碼,解析出車輛的特征碼、車輛狀態(開門、開關車窗、開后備箱、鎖車狀態),并將解碼數據進行信息加載存儲,通過LTE網絡上傳至公安交警云平臺大數據服務器,與車鑰匙識別代碼數據庫、車輛登記信息數據庫等進行大數據匹配,準確獲取汽車、電動車的相關信息,由于無線遙控鑰匙信號偵測終端內部線路復雜,在受到撞擊時極易受到創傷,造成設備損壞,進而造成重大損失。
現有的偵測終端的防護技術存在以下問題:傳統的偵測終端的防護裝置的防護結構較為簡單,在受到碰撞后外防護殼體極易變形對內部終端設備造成擠壓損壞,進而使終端設備無法繼續工作,且防護結構無法做到防水排流的作用。
發明內容
本發明的目的在于提供無線遙控鑰匙信號偵測終端的防護裝置,以解決上述背景技術中提出的防護殼體變形擠壓與無法防水的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:無線遙控鑰匙信號偵測終端的防護裝置,包括外殼體、固定在外殼體底部內壁上的安裝座,以及安裝在安裝座上的偵測終端主體,所述偵測終端主體的右側設有置于外殼體外部的碰撞板,用于接受外部壓力的沖撞,所述碰撞板左側的外殼體中設置有用于對偵測終端主體碰撞面進行保護的防護組件,所述碰撞板上下兩端的左側面均連接有彈簧的一端,所述碰撞板上端連接的彈簧的另一端連接有用于根據沖撞壓力對防護組件解除禁錮的碰撞觸發組件,所述碰撞板下端連接的彈簧的另一端與安裝座固定連接。
優選的,所述碰撞觸發組件包括導流板,所述導流板的上表面垂直固定有活動面板,所述活動面板的中段位置與外殼體的內壁轉動連接,所述活動面板的上端兩側外壁上均固定有第一轉桿,所述外殼體的兩側內壁上開設有弧形的滑槽,兩個所述第一轉桿分別滑動設置在滑槽中,所述導流板的下端上表面固定連接有卡柱。
優選的,所述防護組件包括轉向板,所述轉向板的上端兩側外壁上均固定有第二轉桿,所述轉向板通過兩側的第二轉桿轉動設置在外殼體中,且在第二轉桿與外殼體的連接處卡接有扭簧,所述轉向板朝向偵測終端主體的一側外壁上固定貼附有防護棉墊,所述防護棉墊上方的轉向板上固定連接有限位擋桿。
優選的,所述卡柱的上端設有弧形段,所述限位擋桿卡在弧形段上。
優選的,所述轉向板上設有敞口,用于在當轉向板向下轉動時導流板的下端能夠穿過所述敞口。
優選的,所述導流板下方的外殼體中固定設置有坡度板,所述導流板與坡度板之間呈“入”字型分布,所述活動面板左側的導流板上開設有滲流孔。
優選的,所述坡度板的上端套設有硅膠軟墊。
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