[發明專利]一種ULD輸送平臺

在審

• 申請號: 202110662230.4
• 申請日: 2021-06-15
• 公開（公告）號: CN113443164A
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 葉福江
• 申請（專利權）人: 漳州必佳自動化設備有限公司
• 主分類號: B64F1/32
• 分類號: B64F1/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種ULD輸送平臺，其包括升降臺、用于水平輸送貨物或者ULD的萬向輸送平臺和遮雨機構，萬向輸送平臺下端與升降臺的上端連接，升降臺用于驅動萬向輸送平臺上下移動，遮雨機構設置在萬向輸送平臺的一側，遮雨機構包括設置在萬向輸送平臺一側的支架和伸縮設置在支架上端的擋雨布，當擋雨布伸展開時，擋雨布遮住萬向輸送平臺上方。本申請具有減小雨水對輸送平臺上的貨物或者ULD的影響的效果。

技術領域

本申請涉及航空設施的領域，尤其是涉及一種ULD輸送平臺。

背景技術

ULD為UnitLoadDevice的縮寫，是航空運輸中用來裝載貨物的集裝設備，可以是集裝箱，也可以是集裝板和集裝網組合。而在將ULD運送到飛機上時，需要用到輸送平臺將裝有貨物的ULD輸送到飛機上。使用時，將輸送平臺的一端與飛機的機艙開口對接，然后將ULD將從輸送平臺上輸送至機艙內。

針對上述中的相關技術，當輸送平臺在使用時，需要露天工作，而在遇到雨天時，雨水會淋到裝一些貨物或者ULD，因此有待改進。

發明內容

為了減小雨水對輸送平臺上的貨物或者ULD的影響，本申請提供一種ULD輸送平臺。

本申請提供的一種ULD輸送平臺采用如下的技術方案：一種ULD輸送平臺，包括升降臺、用于水平輸送貨物或者ULD的萬向輸送平臺和遮雨機構，所述萬向輸送平臺下端與升降臺的上端連接，所述升降臺用于驅動萬向輸送平臺上下移動，所述遮雨機構設置在萬向輸送平臺的一側，所述遮雨機構包括設置在萬向輸送平臺一側的支架和伸縮設置在支架上端的擋雨布，當所述擋雨布伸展開時，所述擋雨布遮住萬向輸送平臺上方。

通過采用上述技術方案，將貨物或者ULD運到萬向輸送平臺上，然后通過升降臺將萬向輸送平臺上升至與機艙口相對接的位置，接著便可將貨物或者ULD從萬向輸送平臺上輸送至飛機內；而遇到雨天或者炎熱的天氣時，可以將支架上的擋雨布伸展開，使得擋雨布遮擋住萬向輸送平臺的上方，進而起到擋雨和遮陽的效果，避免雨水淋到貨物或者ULD；且不需要遮雨機構時，擋雨布可以收縮至萬向輸送平臺的一側上，方便使用時進行打開和收合，實現減小雨水對輸送平臺上的貨物或者ULD的影響，且減小工作人員受到雨淋或者曬傷的效果。

優選的，所述支架包括至少兩根第一伸縮桿和至少兩根第二伸縮桿，所述第一伸縮桿設置在萬向輸送平臺的一側，所述第二伸縮桿的一端與第一伸縮桿上端轉動連接，所述第一伸縮桿和第二伸縮桿的鉸接處設置有限制第二伸縮桿轉動角度的固定件，所述擋雨布的外側與第二伸縮桿連接。

通過采用上述技術方案，第一伸縮桿可以實現支架在高度方向調節，避免擋雨布觸碰到貨物；擋雨布設置在第二伸縮桿上，當第二伸縮桿收縮在一起時，即代表擋雨布收縮在一起，當第二伸縮桿伸長時，即代表擋雨布伸展開；在使用時，可以先將處于自由下垂狀態的第二伸縮桿向上轉動至萬向輸送平臺上方的位置，再由固定件對第二伸縮桿的位置進行固定，接著將第二伸縮桿伸長，此時遮雨布伸展開，并遮住萬向輸送平臺上方；當收起遮雨布時，可以取消固定件對第二伸縮桿的轉動角度限制，且使得第二伸縮桿轉動至自由下垂的位置，減小遮雨機構在為使用時的占用空間。

優選的，所述固定件包括設置在第一伸縮桿上端的連接塊、設置在連接塊上的彈簧銷機構和設置在第二伸縮桿靠近鉸接端的定位板，所述定位板上開設有與彈簧銷機構相互卡接配合的定位孔，當所述第二伸縮桿轉動至擋雨布遮住萬向輸送平臺上方時，所述定位孔與彈簧銷機構卡接配合。

通過采用上述技術方案，當第二伸縮桿轉動至萬向輸送平臺上方的位置后，連接塊上的彈簧銷機構可以與定位板上的定位孔進行卡接，使得連接塊和定位板保持相對固定，進而實現固定件對第二伸縮桿轉動角度的限制。

優選的，所述彈簧銷機構包括設置在連接塊上的彈性件和卡銷，所述定位塊上朝向定位板的一側開設有安裝槽，所述彈性件的一端與安裝槽底部連接，所述卡銷與彈性件的另一端固定連接，當所述彈性件處于自然狀態時，所述卡銷一部分位于安裝槽內，另一部分位于安裝槽外，且所述卡銷伸出安裝槽的部位與定位孔卡接。