[發(fā)明專利]一種混合型地鐵牽引雙向供電裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110661796.5 | 申請日： | 2021-06-15 |
| 公開（公告）號： | CN113328650A | 公開（公告）日： | 2021-08-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 芮國強;仇志凌;胡磊磊;張勇;劉蘇成;李曉天;宋浩 | 申請（專利權(quán)）人： | 南京亞派科技股份有限公司 |
| 主分類號： | H02M7/81 | 分類號： | H02M7/81;H02M7/797;H02M7/08;H02M1/12;H02J3/01;H02J3/38 |
| 代理公司： | 南京源古知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32300 | 代理人： | 鄭宜梅 |
| 地址： | 210032 江蘇省南*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 混合 地鐵 牽引 雙向 供電 裝置 | ||
1.一種混合型地鐵牽引雙向供電裝置，其特征在于：包括第一雙向變流器、第二雙向變流器、第一二極管整流橋、第二二極管整流橋、副邊多繞組升壓變壓器；所述第一雙向變流器、第二雙向變流器、第一二極管整流橋、第二二極管整流橋的直流側(cè)均與直流電網(wǎng)相連；所述副邊多繞組升壓變壓器設(shè)置四個低壓繞組，則第一雙向變流器、第二雙向變流器、第一二極管整流橋、第二二極管整流橋的交流側(cè)均連接至副邊多繞組升壓變壓器對應(yīng)的其中的一個低壓繞組；所述升壓變壓器高壓繞組連接至中壓電網(wǎng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合型地鐵牽引雙向供電裝置，其特征在于：所述雙向變流器包括一臺雙向變流逆變模塊以及與之相連的交流濾波電感；所述雙向變流逆變模塊的直流端與直流電網(wǎng)相連，交流端通過與之相連的交流濾波電感連接至副邊多繞組升壓變壓器的對應(yīng)副邊繞組；其中第一雙向變流逆變模塊連接的副方繞組為星接；第二雙向變流逆變模塊連接的副方繞組為角接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合型地鐵牽引雙向供電裝置，其特征在于：所述二極管整流橋的直流端與直流電網(wǎng)相連，交流端連接至副邊多繞組升壓變壓器的對應(yīng)副邊繞組；其中第一二極管整流橋連接的副方繞組為星接、第二二極管整流橋連接的副方繞組為角接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合型地鐵牽引雙向供電裝置，其特征在于：所述副邊多繞組升壓變壓器為三相三柱式，其高壓側(cè)為三角形接法，低壓側(cè)包括兩組三相星型接法繞組、兩組三相三角形型接法繞組；副方繞組為雙向變流器和二極管整流橋分別提供合適的電壓。
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H02M7-42 .不可逆的直流功率輸入變換為交流功率輸出的
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