[發明專利]一種電池單元的板載電池電壓檢測組件和系統

在審

• 申請號: 202110660430.6
• 申請日: 2021-06-15
• 公開（公告）號: CN113433460A
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 麥建明;唐厚聞;李紅濤;白云飛;梁鵬;鐘麗荷
• 申請（專利權）人: 上海氫晨新能源科技有限公司
• 主分類號: G01R31/378
• 分類號: G01R31/378;G01R31/388;G01R31/36
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙繼明

本發明涉及一種電池單元的板載電池電壓檢測組件和系統，用于連接電池單元，電池單元包括陽極板和陰極板，板載電池電壓檢測組件位于在陽極板和陰極板之間，板載電池電壓檢測組件包括微控制單元，該微控制單元設有電壓檢測觸點組、供電觸點組和信號觸點組，電壓檢測觸點組分別電氣連接陽極板和陰極板。與現有技術相比，本發明具有減少了硬件接線復雜性、降低了裝配復雜性、提高了裝配自動化率、提升了各電池單元電壓檢測結果的準確性等優點。

技術領域

本發明涉及電池電壓檢測技術領域，尤其是涉及一種電池單元的板載電池電壓檢測組件和系統。

背景技術

電池組是電池系統的核心部件，其性能好壞直接影響電池系統的壽命和安全。電堆運行時，需要實時監測各電池單元電壓，最大程度的避免電池性能下降帶來的風險。

公開號為CN1979181的發明公開了一種燃料電池單電池電壓檢測電路，包括單片機U1，譯碼電路U2，CAN總線接口電路U3，若干個光電繼電器組U4，分壓電路U5，所述的譯碼電路U2為光電繼電器組U4提供驅動信號，實現單片機U1對燃料電池單電池的電壓進行掃描測量，該譯碼電路U2輸出端與各光電繼電器組U4輸入端連接，若干個光電繼電器組U4的輸出端與燃料電池單電池相連，與分壓電路U5一起構成電壓檢測電路，單片機U1與譯碼電路U2輸入端連接，控制譯碼器狀態，與CAN總線接口電路U3連接，向CAN總線接口電路發送燃料電池單電池電壓值，與分壓電路U5相連，采集燃料電池單電池電壓信號。

該燃料電池單電池電壓檢測電路通過檢測電路分別連接各個燃料電池單電池，然后通過單片機分別進行電壓掃描測量，實現電壓信號的采集，該方案存在以下缺陷：

1、每個燃料電池單電池均需單獨接線，接入燃料電池單電池電壓檢測電路時，需要仔細區分各金屬探針的接線，接線復雜。

2、燃料電池單電池與燃料電池單電池電壓檢測電路連接線路中，存在線路電阻以及外界電壓干擾等形成測量誤差，影響單電池電壓檢測結果的準確性。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種減少硬件接線復雜性、電壓檢測結果準確性高的電池單元的板載電池電壓檢測組件和系統。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種電池單元的板載電池電壓檢測組件，用于連接電池單元，所述電池單元包括陽極板和陰極板，所述板載電池電壓檢測組件位于在所述陽極板和陰極板之間，所述板載電池電壓檢測組件包括微控制單元，該微控制單元設有電壓檢測觸點組、供電觸點組和信號觸點組，所述電壓檢測觸點組分別電氣連接所述陽極板和陰極板。

進一步地，所述板載電池電壓檢測組件還包括供電隔離電路，所述微控制單元通過該供電隔離電路連接所述供電觸點組。

進一步地，所述板載電池電壓檢測組件還包括信號隔離電路，所述微控制單元通過該信號隔離電路連接所述信號觸點組。

進一步地，所述信號隔離電路為光耦隔離電路。

進一步地，所述板載電池電壓檢測組件位于所述陽極板和陰極板的一角，并與所述陽極板和陰極板固定連接。

進一步地，所述板載電池電壓檢測組件的殼體分別與所述陽極板和陰極板粘接或焊接連接。

本發明還提供一種基于如上所述的一種電池單元的板載電池電壓檢測組件的板載電池電壓檢測系統，用于連接電池，該電池包括多個所述電池單元，每個電池單元兩側的陽極板和陰極板間均設有所述板載電池電壓檢測組件，各個板載電池電壓檢測組件中的供電觸點組通過供電電路并聯連接，各個板載電池電壓檢測組件中的信號觸點組通過信號電路并聯連接。

進一步地，所述供電電路和信號電路均采用帶狀柔性PCB板。