[發明專利]前擋泥板及機動車在審
| 申請號: | 202110660048.5 | 申請日: | 2021-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN113202610A | 公開(公告)日: | 2021-08-03 |
| 發明(設計)人: | 高宏亮 | 申請(專利權)人: | 江門市大長江集團有限公司 |
| 主分類號: | F01P1/02 | 分類號: | F01P1/02;F01P11/00;F01M5/00;B62J15/04 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 盧璐 |
| 地址: | 529000*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擋泥板 機動車 | ||
1.一種前擋泥板,其特征在于,包括弧形槽狀的頂板主體,所述頂板主體包括導向部,所述導向部用于設在前叉中心線與經前車輪中心垂直于地面的垂線之間的夾角范圍內,縱向剖面中所述導向部為曲率半徑連續的弧形,且經過縱向剖面中所述導向部外表面的至少一條切線能夠貫穿至發動機缸頭的冷卻風道的進風口。
2.根據權利要求1所述的前擋泥板,其特征在于,所述頂板主體設有第一截面及第二截面,所述第一截面為用于經過前車輪中心垂直于地面的垂線與前車輪軸線的平面,所述第二截面為用于經過前叉中心線與前車輪軸線的平面;所述第一截面與所述頂板主體外表面的交線為第一輪廓線,所述第二截面與所述頂板主體外表面的交線為第二輪廓線,所述第一輪廓線與第二輪廓線的曲率半徑連續。
3.根據權利要求2所述的前擋泥板,其特征在于,所述頂板主體的最高點為所述第一輪廓線在所述前車輪中心垂直于地面的垂線方向的最高點。
4.根據權利要求1所述的前擋泥板,其特征在于,所述導向部橫向剖面外輪廓線的曲率半徑連續。
5.根據權利要求1所述的前擋泥板,其特征在于,所述頂板主體的兩側對稱設置。
6.根據權利要求1所述的前擋泥板,其特征在于,所述前擋泥板還包括側板主體,所述側板主體安裝于所述頂板主體的兩側;所述頂板主體呈流線型,所述側板主體呈流線型。
7.一種機動車,其特征在于,包括車架、前叉、車輪、發動機及如權利要求1至6任一項所述的前擋泥板,所述車輪包括前車輪,所述前車輪通過所述前叉旋轉支承于所述車架的前部;所述發動機固定于所述車架,所述發動機設有冷卻風道,所述前擋泥板安裝于所述前車輪的上方,所述前擋泥板的導向部能夠將迎風氣流引導至所述冷卻風道的進風口。
8.根據權利要求7所述的機動車,其特征在于,在經過縱向剖面中所述導向部外表面的切線至少包括第一切線及第二切線,所述第一切線垂直于經前車輪中心垂直于地面的垂線,所述第二切線垂直于車架前叉的中心線;所述冷卻風道的進風口位于所述第一切線與第二切線之間的夾角范圍內。
9.根據權利要求8所述的機動車,其特征在于,所述第一切線與所述導向部相切的位置為第一切點,經所述前車輪中心垂直于地面的垂線的方向,所述進風口的上邊緣位于所述第一切點的下方。
10.根據權利要求8所述的機動車,其特征在于,所述第二切線與所述導向部相切的位置為第二切點,在所述前叉中心線的方向,所述進風口的下邊緣位于所述第二切點的上方。
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