[發明專利]一種高過載變壓器在審
| 申請號: | 202110659982.5 | 申請日: | 2021-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN113363058A | 公開(公告)日: | 2021-09-07 |
| 發明(設計)人: | 楊四化;何亞云;于茂雷 | 申請(專利權)人: | 中韶電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | H01F27/22 | 分類號: | H01F27/22;H01F27/08;H01F27/12;H01F27/14;H01F27/16;H01F27/18;H01F27/40 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 張貴賓 |
| 地址: | 411300 湖南省湘潭*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 過載 變壓器 | ||
本發明提供了一種高過載變壓器,油箱的側壁上設置有散熱層,散熱層分為內外兩層,外層為外散熱層,內層為內散熱層,外散熱層和內散熱層均由若干個散熱片,散熱片的形狀呈U型,內散熱層的內側還設置有散熱風扇,外散熱層與內散熱層之間等距離環繞設置有第一噴淋管、第二噴淋管和第三噴淋管,內散熱層與散熱風扇之間等距離環繞設置有第四噴淋管和第五噴淋管;頂蓋的上表面左部固定裝有安裝板,安裝板上固定安裝PLC控制器,PLC控制器通訊連接水泵、散熱風扇、信號式溫度計和電子液位計。通過本發明的技術方案,提高了散熱效率,有效改善高過載變壓器整體的散熱性能,因此可以通過改善高過載變壓器內部結構進行散熱,增加了高過載變壓器的使用壽命。
技術領域
本發明涉及配電設備技術領域,具體而言,特別涉及一種高過載變壓器。
背景技術
變壓器是借助于電磁感應,以相同的頻率,在兩個或更多的繞組之間交換交流電壓或電流的一種電氣設備。從電廠發出的電能,要經過很長的輸電線路輸送給遠方的用戶,為了減少輸電線路上的電能損耗,必須采用高壓或超高壓輸送。而目前一般發電廠發出的電壓,由于受到絕緣水平的限制,電壓不能太高,這就要經過變壓器將電廠發出的電壓進行升高送到電力網。這種變壓器統稱升壓變壓器。對各用戶來說,各種電氣設備所要求的電壓又不太高,也要經過變壓器,將電力系統的高電壓變成符合用戶各種電氣設備要求的額定電壓。作為這種用途的變壓器統稱降壓變壓器。由上述可知,電力變壓器是電力系統中,用以改變電壓的主要電氣設備。再從電力系統的角度來看,一個電力網將許多的、發電廠和用戶聯在一起,分成主系統和若干個分系統。各個分系統的電壓并不一定相同,而主系統必須是統一的電壓等級,這也需要各種規格和容量的變壓器來聯接各個系統。所以說電力變壓器是電力系統中不可缺少的一種電氣設備。
油浸式變壓器是指采用變壓器油散熱的配電變壓器,與之相反的是干式變壓器。油浸式變壓器主要作為改變電壓之用,通常是將輸電網接入的10kv或35kv電能降壓為380V或220V,方便用戶使用。油變采用全密封裝置,可以用于室內或室外,在惡劣環境下也可以使用,環境適應性強。油浸式變壓器采用全充油的密封型。波紋油箱殼體以自身彈性適應油的膨脹是永久性密封的油箱,油浸式變壓器已被廣泛地應用在各配電設備中。高過載配電變壓器,是為解決用電負荷短時急劇增長而研發的一種配電變壓器。短時用電負荷急劇增長是指:全年中絕大部分時間處于輕載狀態,但有十來天或半個月負荷急劇增長,超過額定負荷1.5倍甚至2倍,且負荷集中在2—3小時內的負荷情況,如農網中的春節負荷、農忙負荷等等。針對農村區域年平均負載率低、春節及農忙時期負荷短時大幅增長的這種特殊使用狀況,在保證基本用電容量的前提下,既滿足小負荷長期用電的需求,又兼顧過負荷短期用電的需求。高過載能力配電變壓器具有節能、高效、環保、空載電流小、無功損耗低、抗突發短路能力強等特點。
由于處于正常工作中的高過載變壓器,其內部的鐵心、高低壓繞組以及其它結構件都不可避免的會產生損耗,根據物理學中能量的觀點這些損耗普遍會以熱能的方式傳遞出去,從而會造成高過載變壓器內部各個部件的溫升,然而持續的高溫工作狀態,使得高過載變壓器內部的絕緣材料老化加速從而破壞變壓器內部絕緣系統降低高過載變壓器的使用壽命。因此,有必要改善高過載變壓器的散熱結構來降低高過載變壓器內部各個部件的溫升,增加高過載變壓器的使用壽命。
發明內容
為了彌補現有技術的不足,本發明提供了一種高過載變壓器。
本發明是通過如下技術方案實現的:一種高過載變壓器,包括油箱,油箱為立方體結構,油箱頂部安裝有頂蓋,油箱的側壁上設置有散熱層,散熱層分為內外兩層,外層為外散熱層,內層為內散熱層,外散熱層和內散熱層均由若干個散熱片平行排列構成,散熱片的形狀呈U型,散熱片的一端固定安裝在油箱的側壁的上部,另一端固定安裝在油箱的側壁的下部,內散熱層的內側還設置有散熱風扇,散熱風扇固定安裝在油箱的側壁上,外散熱層與內散熱層之間等距離環繞設置有第一噴淋管、第二噴淋管和第三噴淋管,內散熱層與散熱風扇之間等距離環繞設置有第四噴淋管和第五噴淋管;
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