[發明專利]一種基于船舶電氣設備的用電源線收納裝置在審
| 申請號: | 202110659858.9 | 申請日: | 2021-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN113307096A | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發明(設計)人: | 蔡新梅 | 申請(專利權)人: | 渤海船舶職業學院 |
| 主分類號: | B65H54/553 | 分類號: | B65H54/553;B65H54/44;B65H54/28;B65H54/70;B65H54/72;B65H63/00;B65H67/04 |
| 代理公司: | 葫蘆島天開專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 21230 | 代理人: | 卜海慧 |
| 地址: | 125000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 船舶 電氣設備 用電 收納 裝置 | ||
1.一種基于船舶電氣設備的用電源線收納裝置,包括收線框(1),其特征在于:所述收線框(1)內部設置有收納機構,所述收納機構包括報警拆卸機構;
所述收納機構包括傳動絲桿(2),所述傳動絲桿(2)一端連接有旋轉桿(3),所述旋轉桿(3)一端安裝有第一伺服電機(4),所述傳動絲桿(2)外部套設有移動環(5),所述移動環(5)兩側均設置有斜形塊(6),所述斜形塊(6)頂端連接有支撐板(7),所述支撐板(7)一側嵌入設置有推動氣缸(8),所述推動氣缸(8)推動端設置有推動桿(9),所述推動桿(9)外部套設有凹形框板(10),所述凹形框板(10)內壁設置有傳動軸桿(11),所述傳動軸桿(11)外部套設有擠壓輥輪(12),所述移動環(5)底端連接有移動支塊(13),所述移動支塊(13)底端連接有滑動環(14),所述滑動環(14)內部設置有穩固支桿(15);
所述報警拆機構包括收納輥輪(34),所述收納輥輪(34)兩側均設置有收納盤(16),所述收納盤(16)上方設置有距離傳感器(17),所述收納輥輪(34)內部設置有連接軸桿(18),所述連接軸桿(18)一端連接有穩固轉桿(19),所述穩固轉桿(19)一端安裝有第二伺服電機(20),所述連接軸桿(18)兩端外部均套設有螺紋環(21),所述收線框(1)頂端設置有報警器(22),所述收線框(1)一側設置有距離傳感控制器(23)。
2.根據權利要求1所述的一種基于船舶電氣設備的用電源線收納裝置,其特征在于:所述收線框(1)底端設置有調節機構,所述調節機構包括旋轉軸桿(24),所述旋轉軸桿(24)底端安裝有旋轉電機(25),所述旋轉電機(25)底端連接有升降桿(26),所述升降桿(26)底端安裝有電動氣缸(27),所述旋轉電機(25)輸出端與旋轉軸桿(24)之間采用焊接的方式進行固定。
3.根據權利要求2所述的一種基于船舶電氣設備的用電源線收納裝置,其特征在于:所述電動氣缸(27)底端設置有移動支板(28),所述移動支板(28)底端靠近四拐角位置處均安裝有萬向輪(29),所述萬向輪(29)與移動支板(28)之間通過螺栓或焊接進行固定。
4.根據權利要求1所述的一種基于船舶電氣設備的用電源線收納裝置,其特征在于:所述第二伺服電機(20)一側設置有穩固支架(30),所述穩固支架(30)橫截面形狀設置為L形,所述穩固支架(30)與第二伺服電機(20)之間采用焊接的方式進行固定。
5.根據權利要求1所述的一種基于船舶電氣設備的用電源線收納裝置,其特征在于:所述收線框(1)內壁一側且位于所述傳動絲桿(2)外部設置有穩固軸環(31),所述穩固軸環(31)內壁設置有軸承。
6.根據權利要求1所述的一種基于船舶電氣設備的用電源線收納裝置,其特征在于:所述螺紋環(21)上下兩側均設置有拉動把手(32),所述拉動把手(32)頂端貫穿開設有凹形孔,所述拉動把手(32)由合金材質制成。
7.根據權利要求1所述的一種基于船舶電氣設備的用電源線收納裝置,其特征在于:所述距離傳感器(17)外部套設有連接支架(33),所述連接支架(33)與距離傳感器(17)之間通過螺紋進行連接,所述連接支架(33)由合金材質制成。
8.根據權利要求1所述的一種基于船舶電氣設備的用電源線收納裝置,其特征在于:所述旋轉桿(3)兩端分別與所述傳動絲桿(2)和所述第一伺服電機(4)輸出端兩兩之間固定連接,所述傳動絲桿(2)外部與移動環(5)內壁之間通過螺紋進行連接。
9.根據權利要求1所述的一種基于船舶電氣設備的用電源線收納裝置,其特征在于:所述移動支塊(13)與所述移動環(5)之間固定連接,所述滑動環(14)內壁與穩固支桿(15)外部之間采用軸承進行活動連接。
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