[發(fā)明專利]一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)用服裝運(yùn)輸系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110659806.1
• 申請(qǐng)日: 2021-06-15
• 公開（公告）號(hào): CN113320468A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王蒙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京開軒凱電子商務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): B60P7/135
• 分類號(hào): B60P7/135;B60H1/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明屬于服裝運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)用服裝運(yùn)輸系統(tǒng)，現(xiàn)提出以下方案，包括運(yùn)輸車廂和網(wǎng)絡(luò)終端，所述運(yùn)輸車廂內(nèi)設(shè)置有多個(gè)等距離分布的放置架，且放置架的外側(cè)設(shè)置有多個(gè)放置腔，放置腔內(nèi)水平堆放包裝服裝，放置腔的內(nèi)側(cè)流通冷風(fēng)并向內(nèi)產(chǎn)生吸力，放置腔的外側(cè)流通熱風(fēng)，流通風(fēng)的風(fēng)口設(shè)置有風(fēng)壓檢測(cè)器。本發(fā)明利用內(nèi)側(cè)冷風(fēng)流通產(chǎn)生的吸力，而將服裝包裝袋靠近位置的邊緣吸附固定，并且放置腔內(nèi)側(cè)冷風(fēng)產(chǎn)生的吸力在包裝袋之間的間隙位置吸力大于包裝袋內(nèi)不直接接觸的氣腔，而使間隙位置的氣流主要向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，包裝袋內(nèi)因?yàn)閮?nèi)外側(cè)接觸的氣流溫度差別，使內(nèi)部氣流主要向外側(cè)流動(dòng)，從而內(nèi)外側(cè)的氣流差來進(jìn)行輔助撫平。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及服裝運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)用服裝運(yùn)輸系統(tǒng)。

背景技術(shù)

電子商務(wù)通常是指在全球各地廣泛的商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)中，在因特網(wǎng)開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，買賣雙方不謀面地進(jìn)行各種商貿(mào)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購(gòu)物、商戶之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付以及各種商務(wù)活動(dòng)、交易活動(dòng)、金融活動(dòng)和相關(guān)的綜合服務(wù)活動(dòng)的一種新型的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，往往伴隨著大量貨物需要進(jìn)行物流運(yùn)輸。

其中服裝是電子商務(wù)中產(chǎn)品的一種，正常情況下，將單件或多件服裝打包一個(gè)袋體內(nèi)運(yùn)輸給購(gòu)買者，而往往實(shí)際運(yùn)輸?shù)倪^程中會(huì)有大量這樣打包的服裝，一般情況運(yùn)輸服裝的車廂也僅是將有共同點(diǎn)的服裝堆積在一個(gè)包裝箱甚至直接堆積于車廂內(nèi)，而對(duì)于一些其中質(zhì)量差或貴重的衣服，在長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)倪^程中，很容易因?yàn)轭嶔づ鲎捕l(fā)生彎折或與其它服裝包裝糾纏，而導(dǎo)致一開始平放的包裝服裝褶皺甚至損壞。

發(fā)明內(nèi)容

基于背景技術(shù)的技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)用服裝運(yùn)輸系統(tǒng)。

本發(fā)明提出的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)用服裝運(yùn)輸系統(tǒng)，包括運(yùn)輸車廂和網(wǎng)絡(luò)終端，所述運(yùn)輸車廂內(nèi)設(shè)置有多個(gè)等距離分布的放置架，且放置架的外側(cè)設(shè)置有多個(gè)放置腔，放置腔內(nèi)水平堆放包裝服裝，放置腔的內(nèi)側(cè)流通冷風(fēng)并向內(nèi)產(chǎn)生吸力，放置腔的外側(cè)流通熱風(fēng)，流通風(fēng)的風(fēng)口設(shè)置有風(fēng)壓檢測(cè)器，運(yùn)輸車廂內(nèi)設(shè)置有通訊模塊，風(fēng)壓檢測(cè)器通過通訊模塊連接至網(wǎng)絡(luò)終端，放置腔位于包裝服裝堆放延伸方向的位置設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述放置架設(shè)置有一個(gè)豎板和固定于豎板兩側(cè)外壁中間位置的橫板，豎板的頂端和底端外壁均固定有水平放置的支撐座，豎板、橫板和支撐座之間構(gòu)成有放置腔，運(yùn)輸車廂設(shè)置成向著兩側(cè)延伸的箱體結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸車廂的兩端開口設(shè)置，運(yùn)輸車廂的兩端均可拆卸連接有多個(gè)蓋板，豎板的兩側(cè)與運(yùn)輸車廂的兩側(cè)位置相對(duì)應(yīng)，運(yùn)輸車廂頂部和底部?jī)?nèi)壁與支撐座對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有兩端開口的滑槽，滑槽的兩側(cè)內(nèi)壁分別與支撐座的兩側(cè)外壁滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述豎板頂部的中間位置開設(shè)有豎直貫穿的連接腔，且連接腔兩側(cè)內(nèi)壁與放置腔對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有多個(gè)等距離分布的吸風(fēng)孔，支撐座外壁與連接腔對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有水平方向等距離分布的固定孔，運(yùn)輸車廂頂部和底部外壁與固定孔對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有安裝孔，安裝孔的內(nèi)壁固定有冷風(fēng)管，冷風(fēng)的溫度設(shè)置成5-20℃。

優(yōu)選的，位于所述連接腔頂部位置的冷風(fēng)管設(shè)置成進(jìn)風(fēng)管，位于連接腔底部位置的冷風(fēng)管設(shè)置成出風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)管和出風(fēng)管的外壁均設(shè)置有風(fēng)壓檢測(cè)器，進(jìn)風(fēng)管的管口風(fēng)速大小設(shè)置成小于出風(fēng)管的管口風(fēng)速大小。

優(yōu)選的，所述豎板兩側(cè)外壁位于吸風(fēng)孔的下方位置固定有彈片，且豎板一側(cè)位置的彈片設(shè)置有多組，每組彈片在水平方向上呈等距離分布，相鄰兩組彈片之間設(shè)置成間隔分布。

優(yōu)選的，所述放置腔遠(yuǎn)離豎板的一側(cè)外壁設(shè)置有隔板，且橫板頂部和底部外壁與隔板對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有兩端開口的卡槽，卡槽遠(yuǎn)離豎板的一側(cè)開口設(shè)置，卡槽的內(nèi)壁與隔板外壁的底端之間滑動(dòng)連接，相鄰兩個(gè)放置架之間的隔板之間滑動(dòng)連接，運(yùn)輸車廂頂部和底部?jī)?nèi)壁與隔板對(duì)應(yīng)的位置均開設(shè)有限位槽，限位槽的內(nèi)壁與隔板外壁的頂端之間滑動(dòng)連接。