[發明專利]一種鋼結構對接焊接調整裝置有效
| 申請號: | 202110658629.5 | 申請日: | 2021-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN113245761B | 公開(公告)日: | 2022-12-20 |
| 發明(設計)人: | 高鵬舉;任健;宋慶霞 | 申請(專利權)人: | 康紅禮 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00;B23K37/04 |
| 代理公司: | 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107 | 代理人: | 王景洲 |
| 地址: | 730000 甘肅省蘭州市鐵路新村東*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼結構 對接 焊接 調整 裝置 | ||
本發明提供一種鋼結構對接焊接調整裝置,涉及鋼結構焊接技術領域,解決了不能夠通過結構上的改進實現水平位移,垂直位移以及傾斜調整,且實現調整時的力量消耗的降低;不能夠通過結構上的改進在焊接的同時實現焊接處的風力散熱的問題。一種鋼結構對接焊接調整裝置,包括架體;所述架體共設有兩個,且兩個架體上均安裝有第一調節結構,并且每個第一調節結構上均安裝有第二調節結構。因齒排焊接在安裝板B底端面,且齒排與齒輪嚙合;集風座安裝在焊接主體上,且集風座與葉片對正,并且集風座上呈矩形陣列狀開設有通孔,從而通過集風座可實現葉片產生風力的匯集,以及匯集后的垂直吹向焊接處。
技術領域
本發明屬于鋼結構焊接技術領域,更具體地說,特別涉及一種鋼結構對接焊接調整裝置。
背景技術
在鋼結構施工中,由于管材的長度往往達不到實際需要的長度,通常需要人工焊接來進行加長。
如申請號:CN202020102504.5,一種鋼結構對接焊接調整裝置,屬于鋼結構焊接技術領域;通過轉動調整機構前后兩側的齒輪軸轉輪,設于齒輪軸上的齒輪同時也轉動,配合底座上設置兩條齒條,可實現調整機構在底座上的移動,在調整機構上設置壓塊,可轉動壓緊軸轉輪來實現壓板的前后移動,來實現對管材的固定,在底座板上設置若干萬向輪,當重量較大的管材放置在萬向輪上時,可用較小的力來調整管材的位置,在底座上設置四個調整機構,靠中間的兩個調整機構調整管材需要焊接端的位置,靠外側的兩個調整機構調整需要焊接管材尾部的位置,管材對接焊接時,需要在兩管材之間加設連接板,通過在底座的中間位置設置連接板卡槽,焊接時將連接板插入連接板卡槽中,方便工人操作。
類似于上述申請的鋼結構焊接調整裝置目前還存在以下幾點不足:
一個是,現有裝置在對接調整時范圍較小,不能夠通過結構上的改進實現水平位移,垂直位移以及傾斜調整,且實現調整時的力量消耗的降低;再者是,現有裝置在對剛接夠焊接完畢后往往都需要對焊接處進行冷卻,而不能夠通過結構上的改進在焊接的同時實現焊接處的風力散熱。
于是,有鑒于此,針對現有的結構及缺失予以研究改良,提供一種鋼結構對接焊接調整裝置,以期達到更具有更加實用價值性的目的。
發明內容
為了解決上述技術問題,本發明提供一種鋼結構對接焊接調整裝置,以解決現有一個是,現有裝置在對接調整時范圍較小,不能夠通過結構上的改進實現水平位移,垂直位移以及傾斜調整,且實現調整時的力量消耗的降低;再者是,現有裝置在對剛接夠焊接完畢后往往都需要對焊接處進行冷卻,而不能夠通過結構上的改進在焊接的同時實現焊接處的風力散熱的問題。
本發明一種鋼結構對接焊接調整裝置的目的與功效,由以下具體技術手段所達成:
一種鋼結構對接焊接調整裝置,包括架體;所述架體共設有兩個,且兩個架體上均安裝有第一調節結構,并且每個第一調節結構上均安裝有第二調節結構;每個第二調節結構上均安裝有一個第三調節結構,且每個第二調節結構上均放置有一個鋼結構;每個架體上均安裝有兩個支撐結構,且右側一個架體上安裝有焊接結構;所述焊接結構包括齒輪、齒排、集風座和通孔,所述齒輪焊接在轉軸上;所述齒排焊接在安裝板B底端面,且齒排與齒輪嚙合;所述集風座安裝在焊接主體上,且集風座與葉片對正,并且集風座上呈矩形陣列狀開設有通孔。
進一步的,第一調節結構包括滑動桿A、安裝板A和螺紋桿A,所述滑動桿A共設有兩根,且兩根滑動桿A均滑動連接在架體上,并且兩根滑動桿A頭端均與安裝板A焊接相連;所述螺紋桿A螺紋連接在架體上,且螺紋桿A頭端與安裝板A轉動連接,并且螺紋桿A和滑動桿A共同組成了安裝板A的垂直向調節結構。
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