[發(fā)明專利]一種汽車零部件模具加工設(shè)備用傳動系統(tǒng)故障診斷裝置

在審

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• 申請日: 2021-06-15
• 公開（公告）號: CN113432869A
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葛建峰
• 申請（專利權(quán)）人: 南通飛凱金屬科技有限公司
• 主分類號: G01M13/025
• 分類號: G01M13/025
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車零部件模具加工設(shè)備用傳動系統(tǒng)故障診斷裝置，包括車體（1），其特征在于：所述車體（1）設(shè)有一基座（2），所述基座（2）的底端設(shè)有車輪（3），所述基座（2）的一側(cè)設(shè)有推手（4），所述推手（4）與所述基座（2）固定焊接，所述基座（2）的上方遠離所述推手（4）的一側(cè)設(shè)有一凹槽（5），所述凹槽（5）的上方置放有一工具存放箱（6），所述工具存放箱（6）的外側(cè)鉸接設(shè)有一箱門（7），所述箱門（7）的一側(cè)設(shè)有把手（8），所述工具存放箱（6）的一側(cè)設(shè)有故障檢測裝置（9），所述故障檢測裝置（9）設(shè)置于載物板（10）的上方，所述故障檢測裝置（9）的頂端設(shè)有一控制面板（11）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件模具加工設(shè)備用傳動系統(tǒng)故障診斷裝置，其特征在于：所述載物板（10）的下方設(shè)有一電動升降柱（12），所述電動升降柱（12）與所述載物板（10）固定焊接，所述電動升降柱（12）的底部設(shè)有驅(qū)動電機（13），所述驅(qū)動電機（13）與所述基座（2）固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件模具加工設(shè)備用傳動系統(tǒng)故障診斷裝置，其特征在于：所述故障檢測裝置（9）內(nèi)設(shè)有發(fā)動機（14）和檢測模組（15），所述故障檢測裝置（9）靠近所述推手（4）的一側(cè)設(shè)有信號線（16）和連接頭接口（17）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件模具加工設(shè)備用傳動系統(tǒng)故障診斷裝置，其特征在于：所述控制面板（11）包括設(shè)備顯示屏（18）和控制按鈕（19）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件模具加工設(shè)備用傳動系統(tǒng)故障診斷裝置，其特征在于：所述工具存放箱（6）的頂端設(shè)有一潤滑油箱（20），所述潤滑油箱（20）的一側(cè)設(shè)有噴槍（21），所述潤滑油箱（20）靠近所述噴槍（21）的一側(cè)外殼設(shè)有放置槽（22），所述潤滑油箱（20）的頂端設(shè)有一注油口（23），所述潤滑油箱（20）的外壁設(shè)有一觀察窗（24）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件模具加工設(shè)備用傳動系統(tǒng)故障診斷裝置，其特征在于：所述基座（2）的上方設(shè)有一電控箱（25），所述電控箱（25）內(nèi)設(shè)有一蓄電池（26），所述蓄電池（26）連接一導(dǎo)線（27），所述導(dǎo)線（27）的另一端連接到所述故障檢測裝置（9）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件模具加工設(shè)備用傳動系統(tǒng)故障診斷裝置，其特征在于：所述故障檢測裝置（9）和所述推手（4）之間設(shè)有一立柱（28），所述立柱（28）上均勻設(shè)有多個照明燈（29），所述立柱（28）設(shè)置于所述基座（2）的上方，所述立柱（28）與所述電控箱（25）連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件模具加工設(shè)備用傳動系統(tǒng)故障診斷裝置，其特征在于：所述故障檢測裝置（9）靠近所述立柱（28）的一側(cè)外殼設(shè)有散熱窗（30）和過濾網(wǎng)（31），所述過濾網(wǎng)（31）設(shè)置于所述散熱窗（30）的內(nèi)壁。