[發(fā)明專利]一種用于礦井輔助運輸車輛的氣壓安全型儲水裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110657933.8
• 申請日: 2021-06-15
• 公開（公告）號: CN113502880B
• 公開（公告）日: 2022-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉繼全;閻志偉;張福祥;張磊;薛亞峰;邢晨;陳明程;馬育華;賈二虎;張萌;張捐鵬;吳玉;李強;李曉東;王飛
• 申請（專利權(quán)）人: 中國煤炭科工集團太原研究院有限公司;山西天地煤機裝備有限公司
• 主分類號: E03B11/00
• 分類號: E03B11/00;E03B11/08;B60P3/16;F01N3/04
• 代理公司: 太原晉科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

本發(fā)明屬于井下機具用噴淋設(shè)備的儲水裝置領(lǐng)域，具體涉及一種用于礦井輔助運輸車輛的氣壓安全型儲水裝置；為解決現(xiàn)有井下輔助車輛輔助儲水裝置補水困難、安全保護缺失等問題。具體包括儲水箱體、進氣氣路、排水水路，儲水箱體上設(shè)置有水位感應(yīng)元件，水位感應(yīng)元件與進氣氣路中的進氣閥連接，排水水路中包括水路通斷閥組，進氣氣路中包括與用水設(shè)備的控制氣路連接的第一支路、與水路通斷閥組連接的第二支路，進氣閥包括一個進口和兩個出口，其中一個出口連通大氣、另一個出口連接進氣氣路。本裝置結(jié)構(gòu)簡單緊湊，對于低矮、窄小布置空間受限的膠輪車尤為適用；采用氣壓補水的方式，補水能力強，無電氣設(shè)備，使用井下輔助車輛本身車載氣源，安全可控。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于礦山、井下機具用噴淋設(shè)備的儲水裝置領(lǐng)域，具體涉及一種用于礦井輔助運輸車輛的氣壓安全型儲水裝置。

背景技術(shù)

以防爆柴油機作為動力源的井下輔助車輛作為一種輔助設(shè)備，已經(jīng)廣泛運用在各大煤礦生產(chǎn)中。動力強勁、性能可靠、基礎(chǔ)元部件豐富、利于開發(fā)等是防爆柴油機作為動力源的優(yōu)勢，但其排氣中含有大量未燃燒完全的碳煙顆粒，且排氣溫度高容易引發(fā)安全事故，其工作粗暴噪聲大，嚴重影響操作工人的聽力健康問題，是其主要劣勢，嚴重阻礙井下輔助車輛的推廣引用。目前針對碳煙及排溫高的處理方法主要采用濕式尾氣處理裝置。

井下輔助車輛種類繁多，不同功能的井下輔助車輛配備的輔助系統(tǒng)存在著差異。混凝土攪拌運輸車是以運輸混凝土為目的開發(fā)的特種井下輔助車輛，在其進料口與卸料口都會殘留水泥，石料微顆粒等，這些殘留物必須清理，不清理嚴重影響進、卸料口的密封性能。目前清理殘留物的主要措施是采用高壓水槍沖洗。

不論是濕式尾氣處理裝置處理防爆柴油機尾氣還是采用高壓水槍清理混凝土進卸料口殘留物，都必須要充足且可控的水源，因此對于移動井下輔助車輛配備可靠適用的儲水裝置顯得尤為必要。

目前礦井輔助車輛通常采用鋼板焊制的水箱來存儲水——容易銹蝕，水箱補水形式采用重力自流的原理——補水能力差，在的顛簸路面或者坡度路面容易出現(xiàn)補水不及時現(xiàn)象，不具有安全保護功能，是導(dǎo)致發(fā)生安全事故的潛在誘因之一。

目前國內(nèi)礦井輔助車輛均沒有配備氣壓安全型儲水裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為解決現(xiàn)有井下輔助車輛輔助儲水裝置補水困難、壓力不足、安全保護缺失等問題，提供了一種具有壓力切斷缺水停機保護、自動補水等功能的安全型儲水裝置，實現(xiàn)井下輔助車輛正常運行的同時提供安全保護。

本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：一種用于礦井輔助運輸車輛的氣壓安全型儲水裝置，包括儲水箱體、進氣氣路、排水水路，儲水箱體上具有進水口、進氣口、排水口，進氣口與進氣氣路連接，排水口與排水水路連接；所述儲水箱體上設(shè)置有水位感應(yīng)元件，水位感應(yīng)元件與進氣氣路中的進氣閥連接，排水水路中包括水路通斷閥組，進氣氣路中包括與用水設(shè)備的控制氣路連接的第一支路、與水路通斷閥組連接的第二支路，進氣閥包括一個進口和兩個出口，其中一個出口連通大氣、另一個出口連接進氣氣路，進氣閥包括進口至進氣氣路的通路和兩個出口之間的通路；水位感應(yīng)元件受儲水箱體內(nèi)的液位變化，繼而控制進氣閥切換通路；進氣閥的進口與進氣氣路接通，排水水路啟動、同時用水設(shè)備啟動；進氣閥的兩個出口接通，排水水路關(guān)閉、同時用水設(shè)備的控制氣路泄壓。

進一步地，所述水位感應(yīng)元件是水位感應(yīng)閥，進氣閥是手動換向閥，水位感應(yīng)閥包括閥體、感應(yīng)閥芯，閥體的內(nèi)腔形成一段滑筒，感應(yīng)閥芯設(shè)置在滑筒內(nèi)，感應(yīng)閥芯封堵滑筒的截面、與滑筒內(nèi)壁滑動連接，閥體上在感應(yīng)閥芯的行程前后設(shè)有限位，滑筒的一端口與儲水箱體的箱內(nèi)連通，感應(yīng)閥芯與進氣閥的控制閥芯聯(lián)接，感應(yīng)閥芯受儲水箱體內(nèi)的液位變化，繼而調(diào)節(jié)控制閥芯切換通路。

進一步地，所述感應(yīng)閥芯與滑筒的內(nèi)壁之間設(shè)置有密封圈，水位感應(yīng)閥的閥體與儲水箱體的接口處設(shè)置有密封圈。

進一步地，所述儲水箱體內(nèi)設(shè)置有引水管，引水管的一端位于儲水箱體內(nèi)的液面下、另一端沿儲水箱體高度方向爬升后連接排水口。