[發明專利]一種適用于旋轉氣缸的外部限位緩沖裝置

在審

• 申請號: 202110656028.0
• 申請日: 2021-06-11
• 公開（公告）號: CN113323940A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 文起東;郝天禹;李姝誼;劉宏偉;劉云亮;朱晗;馮錫文
• 申請（專利權）人: 遼寧東盛塑業有限公司;上海同乙科技發展有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B21/00
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 張燕平

1.一種適用于旋轉氣缸的外部限位緩沖裝置，其特征在于，包括:

安裝座(1)，固定安裝于工作區域，所述安裝座(1)的內端設置有旋轉氣缸(2)，且安裝座(1)的頂端設置有連接件(3)，所述氣缸(2)輸出端的外側固定連接有側鍵(8)，且側鍵(8)通過內槽(9)與連接件(3)軸端內側相連接，并且連接件(3)的頂端固定安裝有限位塊(4)；

固定座(5)，固定安裝于所述安裝座(1)的上端，所述固定座(5)的上端固定安裝有安裝板(6)，且安裝板(6)的內端設置有起緩沖和限位作用的油壓緩沖器(7)；

固定筒(10)，安裝于所述安裝座(1)的側端內部，所述固定筒(10)的輸出端外表面固定連接有第一齒輪(11)，且第一齒輪(11)的外側連接有齒條(12)，并且齒條(12)的端側連接有第二齒輪(13)；

螺桿(14)，固定連接在所述第二齒輪(13)的軸端，所述螺桿(14)的中端設置有固定塊(15)，且螺桿(14)通過固定塊(15)與內腔(16)相連接，并且內腔(16)開設于安裝座(1)的頂端內部，所述螺桿(14)的端部連接有連接塊(17)，且連接塊(17)的底端固定安裝有限位板(18)；

連接槽(19)，開設于所述安裝板(6)的內端，所述連接槽(19)的內端設置有套筒(20)，且套筒(20)的外側連接有緊固螺栓(21)，并且緊固螺栓(21)的輸出端安裝有對接塊(22)，同時對接塊(22)的底端安裝有導向塊(23)，所述套筒(20)的底端開設有凹槽(24)，且凹槽(24)的內端連接有圓盤(25)，且圓盤(25)的內端與油壓緩沖器(7)相連接，并且圓盤(25)的上端連接有彈簧片(26)，且彈簧片(26)的頂端與導向塊(23)底端相貼合。

2.根據權利要求1所述的一種適用于旋轉氣缸的外部限位緩沖裝置，其特征在于，所述安裝座(1)的內端與旋轉氣缸(2)輸出端為貫穿連接，且旋轉氣缸(2)輸出端外側安裝有側鍵(8)，并且側鍵(8)通過內槽(9)與連接件(3)的軸端構成卡合結構。

3.根據權利要求2所述的一種適用于旋轉氣缸的外部限位緩沖裝置，其特征在于，所述連接件(3)的上端固定安裝有限位塊(4)，且限位塊(4)俯視呈“L”字型結構，并且限位塊(4)運動后與油壓緩沖器(7)輸出端相貼合。

4.根據權利要求1所述的一種適用于旋轉氣缸的外部限位緩沖裝置，其特征在于，所述固定筒(10)的外側為內六角孔，且固定筒(10)的輸出端與第一齒輪(11)為焊接連接，并且第一齒輪(11)與齒條(12)為嚙合連接。

5.根據權利要求4所述的一種適用于旋轉氣缸的外部限位緩沖裝置，其特征在于，所述齒條(12)的兩端嚙合連接有兩組第二齒輪(13)，且第二齒輪(13)的內側焊接連接有可轉動的螺桿(14)，并且螺桿(14)與固定塊(15)為軸承連接。

6.根據權利要求5所述的一種適用于旋轉氣缸的外部限位緩沖裝置，其特征在于，所述螺桿(14)的兩端螺紋連接有兩組連接塊(17)，且連接塊(17)的下端焊接連接有限位板(18)，并且限位板(18)的內側與旋轉氣缸(2)側端相貼合。

7.根據權利要求1所述的一種適用于旋轉氣缸的外部限位緩沖裝置，其特征在于，所述套筒(20)通過連接槽(19)與安裝板(6)構成卡合結構，且套筒(20)與對接塊(22)為螺紋連接，并且對接塊(22)的底端安裝有底端呈傾斜狀結構的導向塊(23)。

8.根據權利要求7所述的一種適用于旋轉氣缸的外部限位緩沖裝置，其特征在于，所述套筒(20)的底端通過凹槽(24)卡合連接有圓盤(25)，且圓盤(25)與油壓緩沖器(7)為套接結構，并且圓盤(25)的上端均勻分布有多組彈簧片(26)。

9.根據權利要求8所述的一種適用于旋轉氣缸的外部限位緩沖裝置，其特征在于，所述彈簧片(26)呈傾斜狀結構，且彈簧片(26)的內端與油壓緩沖器(7)外表面相貼合。