[發(fā)明專利]用于航空器的物體監(jiān)控系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110654227.8 | 申請日: | 2021-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN113807641A | 公開(公告)日: | 2021-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | J·H·漢特;P·L·布萊克 | 申請(專利權(quán))人: | 波音公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245 | 代理人: | 董志勇 |
| 地址: | 美國伊*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 航空器 物體 監(jiān)控 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明的名稱是用于航空器的物體監(jiān)控系統(tǒng)。一種用于監(jiān)控平臺(202)的方法、設(shè)備、系統(tǒng)和計算機程序產(chǎn)品(822)。通過計算機系統(tǒng)(216)從定位為監(jiān)控人(204)相對于平臺(202)的移動(212)的傳感器系統(tǒng)接收圖像(224)。通過計算機系統(tǒng)(216)鑒別圖像(224)中的一組人(204)。使用圖像(224)通過所述計算機系統(tǒng)(216)確定該組人(204)相對于平臺(202)的移動(212)?;卺槍υ摻M人(204)所確定的移動(212)通過計算機系統(tǒng)(216)確定平臺(202)上的人(204)的計數(shù)。基于平臺(202)上的人(204)的計數(shù)(226)通過計算機系統(tǒng)(216)進行一組動作(228)。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開內(nèi)容一般地涉及航空器,具體地,涉及用于監(jiān)控物體進入航空器以及物體離開航空器的方法、設(shè)備、系統(tǒng)和計算機程序產(chǎn)品。
背景技術(shù)
航空器的飛行包括乘客進入航空器的登機過程。在該過程期間,登機牌在機場的登機門處進行檢查,以確保乘客登機正確。在飛行之前,航空公司人員對航空器上的乘客進行計數(shù)以確定航空器中存在多少乘客。可以將此計數(shù)與用于乘客辦理登機手續(xù)時使用的登機牌數(shù)量進行比較。
飛行到達目的地機場的登機口后,就會進行下機。在下機期間,乘客攜帶他們的行李和其他物品離開航空器。在機組人員離開航空器之前,機組人員對航空器進行檢查,以確保所有乘客及其物品以從航空器卸下。例如,當(dāng)機組人員離開航空器尋找乘客或乘客可能遺留下的任何物品時,他們將會上下檢查機艙并檢查頭頂行李箱。
在飛行之間或在最后一次飛行之后清潔人員清潔航空器時,會進行進一步的檢查。這種清潔可以鑒別乘客可能遺留下的物品。這些過程是勞動密集型的,并容易出錯,乘客、他們的物品或者兩者可能意外地保留在航空器上,而未被不同的檢查所注意到。
因此,將期望具有考慮了至少一些以上所討論的問題以及其他可能問題的方法和設(shè)備。例如,期望具有克服了跟蹤進入和離開航空器的乘客和物體的技術(shù)問題的方法和設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容
本公開內(nèi)容的實施方式提供了一種用于監(jiān)控航空器的交通的方法。圖像由計算機系統(tǒng)從傳感器系統(tǒng)接收,該傳感器系統(tǒng)被定位為監(jiān)控人相對于航空器的移動。計算機系統(tǒng)在圖像中鑒別出一組人。計算機系統(tǒng)使用圖像來確定該組人相對于航空器的移動。基于針對該組人所確定的移動通過計算機系統(tǒng)確定航空器中的人的計數(shù)。計算機系統(tǒng)基于航空器中的人的計數(shù)來進行一組動作。
本公開內(nèi)容的另一個實施方式提供了用于監(jiān)控平臺的方法。計算機系統(tǒng)從傳感器系統(tǒng)接收圖像,該傳感器系統(tǒng)定位為監(jiān)控人相對于平臺的移動。計算機系統(tǒng)在圖像中鑒別出一組人。計算機系統(tǒng)使用圖像確定該組人相對于平臺的移動。基于針對該組人所確定的移動通過計算機系統(tǒng)確定平臺上的人的計數(shù)。計算機系統(tǒng)基于平臺上的人的計數(shù)進行一組動作。
本公開內(nèi)容的仍另一個實施方式提供了航空器監(jiān)控系統(tǒng),該航空器監(jiān)控系統(tǒng)包括計算機系統(tǒng)和計算機系統(tǒng)中的控制器??刂破髋渲脼閺膫鞲衅飨到y(tǒng)接收圖像,該傳感器系統(tǒng)定位為監(jiān)控人相對于航空器的移動。控制器配置為鑒別圖像中的一組人??刂破髋渲脼槭褂脠D像確定該組人相對于航空器的移動??刂破髋渲脼榛卺槍υ摻M人所確定的移動來確定航空器中的人的計數(shù)??刂破髋渲脼榛诤娇掌髦械娜说挠嫈?shù)進行一組動作。
本公開內(nèi)容的又另一個實施方式提供了平臺監(jiān)控系統(tǒng),該平臺監(jiān)控系統(tǒng)包括計算機系統(tǒng)和計算機系統(tǒng)中的控制器??刂破髋渲脼閺膫鞲衅飨到y(tǒng)接收圖像,該傳感器系統(tǒng)定位為監(jiān)控人相對于平臺的移動??刂破髋渲脼殍b別圖像中的一組人。控制器配置為使用圖像確定該組人相對于平臺的移動??刂破髋渲脼榛卺槍υ摻M人所確定的移動確定平臺上的人的計數(shù)??刂破髋渲脼榛谄脚_上的人的計數(shù)進行一組動作。
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- 專利分類
G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機輔助管理
- 多級校內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)
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