[發(fā)明專利]一種雙頭浮動(dòng)式鉚接設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110652942.8
• 申請(qǐng)日: 2021-06-11
• 公開（公告）號(hào): CN113385590B
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯杰;楊志勇;李杰;程雷;吳忠康
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中船重工鵬力（南京）智能裝備系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): B21D39/00
• 分類號(hào): B21D39/00;B21C51/00
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 石艷紅

本發(fā)明公開了一種雙頭浮動(dòng)式鉚接設(shè)備，包括機(jī)架、零件支撐工裝、雙壓頭工裝、雙頭浮動(dòng)機(jī)構(gòu)和壓頭升降機(jī)構(gòu)；雙頭浮動(dòng)機(jī)構(gòu)包括支撐組件、弧形塊、浮動(dòng)塊、彈簧、壓桿導(dǎo)向座和兩根壓桿；弧形塊底部具有內(nèi)凹弧；每根壓桿的高度均能自由升降，每根壓桿的頂部均設(shè)置有向上凸起的小頂弧；浮動(dòng)塊放置在弧形塊和兩根壓桿之間；浮動(dòng)塊的頂部中心設(shè)置有向上凸起的大頂弧，浮動(dòng)塊的底部?jī)蓚?cè)設(shè)置有向下凸起的兩個(gè)底弧；雙壓頭工裝包括壓頭導(dǎo)向座和兩個(gè)壓頭；每個(gè)壓頭的高度均能自由升降。本發(fā)明能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)零件二的同步鉚接，且鉚接質(zhì)量穩(wěn)定可靠，生產(chǎn)效率提高一倍。另外，還能適應(yīng)不同型號(hào)與尺寸的鉚接零件，通用性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自動(dòng)裝配技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種雙頭浮動(dòng)式鉚接設(shè)備。

背景技術(shù)

在汽車零部件、儀表及其它行業(yè)加工或裝配過程中，某些零部件需要通過兩處鉚接和配對(duì)的零部件壓合在一起形成新的部件。在此鉚接過程中，不僅需保證兩處鉚接強(qiáng)度，而且零件間脫開時(shí)壓脫力不小于工藝強(qiáng)度要求，同時(shí)需要防止兩處鉚接受力不均造成零件自身變形。

目前，一般雙頭鉚接是通過1組油缸分成兩次鉚接實(shí)現(xiàn)，這種鉚接方式，還存在如下不足，有待進(jìn)行改進(jìn)：

1、易出現(xiàn)兩次鉚接工況不一致，進(jìn)而導(dǎo)致被鉚接對(duì)象因受力不均變形而報(bào)廢。

2、兩次鉚接過程，則需雙倍單鉚接循環(huán)時(shí)間，降低生產(chǎn)節(jié)拍。

3、鉚接時(shí)壓頭采用配置由液壓系統(tǒng)的油缸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，因而存在裝置占地面積大、漏油污染、以及非工作時(shí)間能耗高等問題。

4、鉚接質(zhì)量不易追溯等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種雙頭浮動(dòng)式鉚接設(shè)備，該雙頭浮動(dòng)式鉚接設(shè)備能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)零件二的同步鉚接，且鉚接質(zhì)量穩(wěn)定可靠，生產(chǎn)效率提高一倍。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種雙頭浮動(dòng)式鉚接設(shè)備，用于鉚接零件一和兩個(gè)零件二，包括機(jī)架、零件支撐工裝、雙壓頭工裝、雙頭浮動(dòng)機(jī)構(gòu)和壓頭升降機(jī)構(gòu)。

機(jī)架包括下臺(tái)板和位于下臺(tái)板正上方的上臺(tái)板。

零件支撐工裝安裝在下臺(tái)板上。

零件一放置在零件支撐工裝頂部，零件一上設(shè)置有兩個(gè)鉚孔。

每個(gè)零件二的底部均具有臺(tái)階軸，且臺(tái)階軸位于對(duì)應(yīng)的鉚孔內(nèi)；位于臺(tái)階軸頂部的每個(gè)零件二上各套裝有一個(gè)工裝套。

壓頭升降機(jī)構(gòu)安裝在上臺(tái)板底部，且高度能夠升降。

雙頭浮動(dòng)機(jī)構(gòu)包括支撐組件、弧形塊、浮動(dòng)塊、彈簧、壓桿導(dǎo)向座和兩根壓桿。

支撐組件頂部同軸安裝在壓頭升降機(jī)構(gòu)底部。

弧形塊頂部安裝在支撐組件頂部或壓頭升降機(jī)構(gòu)底部，弧形塊底部具有內(nèi)凹弧。

壓桿導(dǎo)向座安裝在支撐組件中部，壓桿導(dǎo)向座中安裝有兩根所述壓桿，每根壓桿的高度均能自由升降，每根壓桿的頂部均設(shè)置有向上凸起的小頂弧。

浮動(dòng)塊放置在弧形塊和兩根壓桿之間；浮動(dòng)塊的頂部中心設(shè)置有向上凸起的大頂弧，浮動(dòng)塊的底部?jī)蓚?cè)設(shè)置有向下凸起的兩個(gè)底弧；兩個(gè)底弧分別與兩根壓桿的兩個(gè)小頂弧相接觸；大頂弧的半徑大于每個(gè)小頂弧的半徑，且與內(nèi)凹弧相配合。

彈簧頂端連接在浮動(dòng)塊的底部中心，彈簧底端安裝在壓桿導(dǎo)向座的頂部中心。

雙壓頭工裝安裝在支撐組件底部，包括壓頭導(dǎo)向座和兩個(gè)壓頭；兩個(gè)壓頭安裝在壓頭導(dǎo)向座中，且與兩個(gè)零件二位置相對(duì)應(yīng)；每個(gè)壓頭的高度均能自由升降。

兩個(gè)底弧的半徑相等，且均等于大頂弧的半徑。