[發(fā)明專利]一種跨度高度可調(diào)的龍門吊車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110652872.6
• 申請日: 2021-06-11
• 公開（公告）號: CN113479784B
• 公開（公告）日: 2022-10-25
• 發(fā)明（設計）人: 肖正明;鄭勝予;劉佳偉;譚加林
• 申請（專利權(quán)）人: 昆明理工大學
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C5/02;B66C11/04;B66C13/00
• 代理公司: 昆明人從眾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 53204
• 代理人: 陳波

1.一種跨度高度可調(diào)的龍門吊車，包括工字型橫梁（1），工字型橫梁（1）上安裝起吊裝置（42），其特征在于：還包括橫移機構(gòu)（2）、液壓升降裝置（5）；其中工字型橫梁（1）一端與一個液壓升降裝置（5）固定連接，工字型橫梁（1）另一端與橫移機構(gòu)（2）滑動連接，橫移機構(gòu)（2）再與另一個液壓升降裝置（5）固定連接，橫移機構(gòu)（2）用于橫向移動，液壓升降裝置（5）用于調(diào)整工字型橫梁（1）高度；

所述橫移機構(gòu)（2）包括負重自鎖機構(gòu)（8）、橫移支架（9）；其中負重自鎖機構(gòu)（8）位于工字型橫梁（1）上下翼緣之間與工字型橫梁（1）滑動連接，負重自鎖機構(gòu)（8）與橫移支架（9）固定連接，工字型橫梁（1）下翼緣底部與橫移支架（9）內(nèi)側(cè)底部存在間隙，橫移支架（9）外側(cè)底部與液壓升降裝置（5）中的升降柱（13）頂部固定連接，負重自鎖機構(gòu)（8）用于通過橫移輪（45）帶動橫向移動，用于通過剛性片（49）、彈性剎車片（50）配合實現(xiàn)自鎖/解鎖。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨度高度可調(diào)的龍門吊車，其特征在于：還包括支撐裝置（3）、自鎖裝置（4）；其中液壓升降裝置（5）從支撐裝置（3）穿過并由支撐裝置（3）輔助支撐，液壓升降裝置（5）上固定安裝自鎖裝置（4），自鎖裝置（4）與支撐裝置（3）配合/分離實現(xiàn)自鎖/解鎖。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的跨度高度可調(diào)的龍門吊車，其特征在于：還包括萬向輪機構(gòu)（7），支撐裝置（3）與液壓升降裝置（5）均固定安裝于安裝底座（6）頂部，安裝底座（6）底部固定安裝萬向輪機構(gòu)（7）。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的跨度高度可調(diào)的龍門吊車，其特征在于：所述支撐裝置（3）包括立式支撐架（23）、多根支撐架（24）、自鎖槽（25）、移動滑槽（26）；其中立式支撐架（23）中間開孔用于液壓升降裝置（5）穿過，立式支撐架（23）外周與支撐架（24）一端固定連接，支撐架（24）另一端與安裝底座（6）固定連接，立式支撐架（23）外周一對側(cè)加工有自鎖槽（25）、另一對側(cè)加工有移動滑槽（26）。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的跨度高度可調(diào)的龍門吊車，其特征在于：所述自鎖裝置（4）包括鎖定桿（27）、固定架（28）、固定螺紋孔（29），所述鎖定桿（27）包括調(diào)節(jié)螺母（30）、螺桿（31）、鎖定塊（32）；其中固定架（28）一對側(cè)上的固定螺紋孔（29）與升降連接法蘭（14）固定連接使固定架（28）能通過支撐裝置（3）中的移動滑槽（26）沿著豎直方向上下自由移動，螺桿（31）一端設置調(diào)節(jié)螺母（30），螺桿（31）另一端設置鎖定塊（32），螺桿（31）與固定架（28）另一對側(cè)上的開孔間隙配合，通過推動調(diào)節(jié)螺母（30）使螺桿（31）帶動鎖定塊（32）與支撐裝置（3）中的自鎖槽（25）配合或分離。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的跨度高度可調(diào)的龍門吊車，其特征在于：所述萬向輪機構(gòu)（7）包括萬向輪支架（10）、萬向輪剎車（11）、移動輪（12）；其中萬向輪支架（10）固定安裝在安裝底座（6）下側(cè)，移動輪（12）通過軸銷安裝在萬向輪支架（10）上，萬向輪剎車（11）通過軸銷與彈簧安裝在萬向輪支架（10）上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨度高度可調(diào)的龍門吊車，其特征在于：所述工字型橫梁（1）另一端端部與防脫擋板（44）固定連接，對橫移機構(gòu)（2）限位。