[發明專利]一種汽車用戶道路載荷譜的損傷計算方法

在審

• 申請號: 202110652742.2
• 申請日: 2021-06-09
• 公開（公告）號: CN113435018A
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 梁榮亮;武振;聶振宇;高豐嶺;張曉輝;郭瑞玲;梁東;郭婷
• 申請（專利權）人: 中國汽車技術研究中心有限公司;中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G06F17/16;G06F17/18
• 代理公司: 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226
• 代理人: 安孔川

1.一種汽車用戶道路載荷譜的損傷計算方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1、根據測試需求在車輛上安裝傳感器，通過傳感器采集試驗數據，所述試驗數據不少于一個；

S2、設定車輛在用戶道路行駛的耐久性目標里程、道路類型及各個道路類型的實際試驗里程占比，車輛按照設定的道路類型以及對應的實際試驗里程行駛；

S3、使用統計學工具對試驗數據進行處理，生成對應的幅值-次數的分布矩陣；

S4、設定外乘系數K和外推系數η，如果目標里程/實際試驗里程≤A，則直接使用外推系數η對步驟S3中的分布矩陣進行統計學處理；

如果目標里程/實際試驗里程＞A，引入外乘系數K，K需滿足以下條件：目標里程/實際試驗里程*K≤A，使用K與步驟S3中的分布矩陣相乘后，再通過外推系數η對步驟S3中的分布矩陣進行統計學處理。

S5、使用外推系數η對步驟S3中的試驗數據的分布矩陣進行統計學處理后，對處理結果相加形成總循環矩陣，再使用損傷方法對車輛進行損傷計算。

2.根據權利要求1所述的一種汽車用戶道路載荷譜的損傷計算方法，其特征在于：步驟S1中，包括不少于一個傳感器，每個傳感器用于采集不少于一種試驗數據。

3.根據權利要求1所述的一種汽車用戶道路載荷譜的損傷計算方法，其特征在于：步驟S3中，使用的統計學工具包括雨流計數法，用于把采集到的隨機信號統計成循環-幅值的分布矩陣，得到雨流循環矩陣[F′]：

其中，i為開始載荷級別，j為閉合載荷級別，n為載荷級別。

4.根據權利要求1所述的一種汽車用戶道路載荷譜的損傷計算方法，其特征在于：在步驟S4中，對于分布矩陣中不同幅值的載荷循環采用不同的雨流矩陣進行外推，大幅值循環采用極值雨流矩陣外推，中小幅值循環采用核函數進行圓潤化的雨流矩陣外推。

5.根據權利要求1所述的一種汽車用戶道路載荷譜的損傷計算方法，其特征在于，步驟S5中，用損傷方法對車輛進行損傷計算的具體方法為：根據特征參考曲線以及疲勞損傷累積理論，結合各個道路類型的總循環矩陣，計算得到各個道路類型的總損傷值。