[發(fā)明專利]新式兩閥三速閉門器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110652298.4
• 申請日: 2021-06-11
• 公開（公告）號: CN113279645A
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜雷;徐利祥;陳偉松;周健;湯文豪;黃鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 甌寶安防科技股份有限公司
• 主分類號: E05F3/08
• 分類號: E05F3/08;E05F3/12
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241
• 代理人: 丁曉光

本發(fā)明公開了一種新式兩閥三速閉門器，包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)有缸孔，缸孔內(nèi)間設(shè)有活塞柱，活塞柱上開有盲孔,活塞盲孔端設(shè)有單向閥孔，殼體上設(shè)有鎖門速度調(diào)節(jié)閥孔，殼體上設(shè)有關(guān)門速度調(diào)節(jié)閥孔，鎖門速度調(diào)節(jié)閥孔處設(shè)有鎖門速度調(diào)節(jié)閥，關(guān)門速度調(diào)節(jié)閥孔處設(shè)關(guān)門速度調(diào)節(jié)閥，鎖門速度調(diào)節(jié)閥孔與缸孔之間設(shè)有第一回油橫孔、第二回油橫孔及第三回油橫孔，關(guān)門速度調(diào)節(jié)閥孔與缸孔之間開有第一速度回油橫孔，活塞柱上設(shè)有第一封堵部，活塞柱上設(shè)有第二封堵部，關(guān)門速度調(diào)節(jié)孔的底端與缸孔外端之間連通有縱向連通通道。本發(fā)明可以有效避免鎖門角度過大速度過快出現(xiàn)撞門，也可以有效解決鎖門速度過慢，鎖不上門的問題，值得推廣應(yīng)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種閉門器，尤其是一種新式兩閥三速閉門器。

背景技術(shù)

目前市場上的兩閥閉門器都是兩種速度可調(diào)，關(guān)門速度及鎖門速度，關(guān)門時速度約在3秒左右，如果鎖門速度過快會導(dǎo)致門撞擊聲音過大，且易損壞門及門鎖等配件，但如果鎖門速度過慢，則會出現(xiàn)鎖門無力或鎖不上門等弊端，針對以上情況，市面上急需一款能夠快速關(guān)門、減速關(guān)門及快速鎖門三種功能的閉門器。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種能夠快速關(guān)門、減速關(guān)門及快速鎖門的新式兩閥三速閉門器，滿足了關(guān)門聲音小、門鎖不易損壞的需求。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案：這種新式兩閥三速閉門器，包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)有缸孔，缸孔內(nèi)間隙配合有活塞柱，活塞柱上開有盲孔，盲孔的端面與缸孔的端面之間安裝有壓縮彈簧，活塞柱的底部設(shè)置有一組平行齒，殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有齒輪桿，齒輪桿上固定有與平行齒配合的齒輪，活塞柱上開有與盲孔連通的單向閥孔，單向閥孔內(nèi)安裝有密封球，殼體外側(cè)左端設(shè)置有鎖門速度調(diào)節(jié)閥孔，殼體外側(cè)右端設(shè)置有關(guān)門速度調(diào)節(jié)孔，鎖門速度調(diào)節(jié)閥孔處螺紋配合有鎖門速度調(diào)節(jié)閥，關(guān)門速度調(diào)節(jié)孔處螺紋配合有關(guān)門速度調(diào)節(jié)閥，鎖門速度調(diào)節(jié)閥孔與缸孔之間從上往下依次開有第一回油橫孔、第二回油橫孔及第三回油橫孔，關(guān)門速度調(diào)節(jié)孔與缸孔之間開有第一速度回油橫孔，活塞柱的頂部左側(cè)設(shè)置有第一封堵部，活塞柱的頂部右側(cè)設(shè)置有第二封堵部，關(guān)門速度調(diào)節(jié)孔的底端與缸孔外端之間連通有縱向連通通道；第一封堵部與第二封堵部頂端對齊，第一封堵部的長度小于第二封堵部的長度并且第一封堵部與第二封堵部的長度比值為3:5，第一速度回油橫孔位于第二回油橫孔的上方側(cè)且位于第一回油橫孔的下方側(cè)，第二回油橫孔和第一速度回油橫孔之間的間距與第一速度回油橫孔和第一回油橫孔之間的間距比值為7:18，第一封堵部、第二封堵部、第一回油橫孔、第二回油橫孔、第三回油橫孔及第一速度回油橫孔之間的位置匹配。這里缸孔、活塞柱、壓縮彈簧的作用是，能夠?qū)钊M行帶動并對壓縮彈簧進行儲能操作；這里平行齒、軸桿、齒輪的作用是，利用連桿帶動軸桿轉(zhuǎn)動，并能夠帶動活塞柱運動，從而對壓縮彈簧進行壓縮儲能，為給門的關(guān)閉提供關(guān)合力；這里鎖門速度調(diào)節(jié)盲孔、關(guān)門速度調(diào)節(jié)閥、第一回油橫孔、第二回油橫孔、第三回油橫孔、第一速度回油橫孔、鎖門速度調(diào)節(jié)閥、關(guān)門速度調(diào)節(jié)閥的作用是，能夠使得門被關(guān)起來時快速關(guān)門、減速關(guān)門和快速鎖門三種步驟進行，相較于傳統(tǒng)的閉門器不會使門撞擊聲音過大、門鎖等配件不易損壞，也不會發(fā)生鎖門時力度過小而無法把門鎖上的問題發(fā)生，本發(fā)明快速關(guān)門、減速關(guān)門及快速鎖門的原理為：當(dāng)打開的門通過閉門器自動關(guān)閉時、活塞柱會通過壓縮彈簧的復(fù)位力作用，朝著密封球方向壓動，密封球受到液壓油的壓力作用，會死死的壓在單向閥孔處，從而使得外界的液壓油不會通過單向閥孔流到盲孔處，而是液壓油快速通過第一速度回油橫孔快速通過縱向連通通道回流到缸孔處(如圖7第一幅圖及第二幅圖所示)，從而門的角度從90°的位置到10°的位置時速度較快進行關(guān)門，當(dāng)門的關(guān)門角度從10°到3°的時候，由于這時第一速度回油橫孔被第二封堵部封堵住，第二回油橫孔被第一封堵部堵住，液壓油無法從第一速度回油橫孔及第二回油橫孔快速回流到缸孔內(nèi)，這時，液壓油只能從第一回油橫孔通過第三回油橫孔緩慢回流到缸孔內(nèi)，從而門關(guān)合的速度緩慢從而進行緩慢關(guān)門，當(dāng)活塞柱繼續(xù)被壓縮彈簧的復(fù)位力推動移動，這時第一封堵部對第二回油橫孔不封堵并打開時、由于第一回油橫孔能夠通過第二回油橫孔及第三回油橫孔同時進行排油(如圖7第三幅圖及第四幅圖所示)，從而門在3°到0°的范圍時、門的關(guān)門速度快速加大，從而能夠?qū)﹂T鎖進行快速壓入并鎖門處理，這樣可以有效避免傳統(tǒng)閉門器鎖門角度過大速度過快出現(xiàn)撞門，也可以有效解決有些傳統(tǒng)閉門器鎖門速度過慢，鎖不上門的問題。