[發明專利]一種用于汽車支架鑄造加工設備及其方法

有效

• 申請號: 202110651573.0
• 申請日: 2021-06-11
• 公開（公告）號: CN113334190B
• 公開（公告）日: 2023-03-10
• 發明（設計）人: 王春陽;林子斌
• 申請（專利權）人: 含山縣大力精密機械有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/04;B24B41/06;B24B47/04;B24B47/12;B24B47/22;B22D31/00
• 代理公司: 安徽順超知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34120
• 代理人: 徐文恭

1.一種用于汽車支架鑄造加工設備，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）頂部的一側固定設置有固定板（2），且底座（1）的頂部位于固定板（2）的一側固定設置有固定架（3），所述固定板（2）與固定架（3）之間設置有移動機構；

所述移動機構包括柱狀凸輪（4）、第一電機（5）、橫架（6）、齒板（7）、擺桿（8）、扇齒盤（9）；

所述固定架（3）與固定板（2）之間轉動連接有柱狀凸輪（4），且固定板（2）一側的頂部固定設置有兩組橫架（6），所述固定板（2）安裝有第一電機（5），且第一電機（5）的輸出端與柱狀凸輪（4）相連接，所述固定板（2）位于橫架（6）的下方轉動連接有與柱狀凸輪（4）相配合的擺桿（8），且擺桿（8）的頂部固定設置有扇齒盤（9），兩組所述橫架（6）之間滑動連接有齒板（7），且齒板（7）與扇齒盤（9）相嚙合；

所述柱狀凸輪（4）的一側延伸至固定架（3）的外側固定設置有一組轉板（13），所述底座（1）頂部遠離固定板（2）的一側滑動連接有移動板（12），且移動板（12）轉動連接有另一組轉板（13），兩組所述轉板（13）相對一側皆設置有固定機構；

所述固定機構包括卡板（14）、底桿（15）、壓緊彈簧（16）、頂板（17）、螺桿（18）、壓板（19）；

兩組所述轉板（13）相對一側皆轉動連接有兩組卡板（14），且兩組卡板（14）的底部皆固定設置有底桿（15），兩組所述底桿（15）之間設置有壓緊彈簧（16），所述轉板（13）的底部設置有頂板（17），且頂板（17）中螺紋連接有螺桿（18），所述螺桿（18）的底部轉動連接有壓板（19）。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車支架鑄造加工設備，其特征在于：所述齒板（7）遠離固定板（2）的一側安裝有第二電機（10），且第二電機（10）的輸出端連接有打磨盤（11）。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車支架鑄造加工設備，其特征在于：所述底座（1）中還設置有滑槽（20），且滑槽（20）中轉動連接有絲桿（22），所述移動板（12）的底部固定設置有與滑槽（20）相配合的滑塊（21），且滑塊（21）與絲桿（22）螺紋連接，所述滑槽（20）中固定設置有導向桿，所述滑塊（21）與導向桿滑動連接。

4.根據權利要求3所述的一種用于汽車支架鑄造加工設備，其特征在于：所述第二電機（10）的輸出端還設置有延伸桿（25），所述打磨盤（11）的頂部固定設置有固定筒（26），且固定筒（26）與延伸桿（25）套接，所述固定筒（26）中設置有調節彈簧（27），且調節彈簧（27）的頂部與延伸桿（25）相抵。

5.根據權利要求4所述的一種用于汽車支架鑄造加工設備，其特征在于：所述齒板（7）的兩側固定設置有滑輪（23），所述橫架（6）開有與滑輪（23）相配合的導向槽（24）。

6.根據權利要求5所述的一種用于汽車支架鑄造加工設備，其特征在于：所述固定板（2）的一側固定設置有鉸接架，且固定板（2）通過鉸接架轉動連接有擺桿（8）。

7.一種用于汽車支架鑄造加工方法，基于如權利要求6所述的一種用于汽車支架鑄造加工設備實現，其特征在于：其操作步驟如下：

步驟1：通過將物料的一端放在兩組卡板（14）之間，再轉動螺桿（18）使壓板（19）壓緊物料，卡板（14）受到擠壓轉動，對物料進行夾持固定，壓緊彈簧（16）使卡板（14）更好的固定物料，再滑動移動板（12），通過另一組固定機構對物料的另一端進行固定；

步驟2：啟動第二電機（10），第二電機（10）帶動打磨盤（11）對物料表面進行打磨；

步驟3：啟動第一電機（5），第一電機（5）帶動柱狀凸輪（4）轉動，柱狀凸輪（4）通過擺桿（8）帶動扇齒盤（9）往復擺動，由于齒板（7）受到橫架（6）的限位，扇齒盤（9）往復擺動使齒板（7）帶動打磨盤（11）對物料進行打磨，同時，柱狀凸輪（4）通過轉板（13）帶動物料進行轉動，打磨盤（11）對物料多面進行打磨。