[發(fā)明專(zhuān)利]一種防振錘安裝的安裝點(diǎn)標(biāo)記裝置及其實(shí)施方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110651293.X | 申請(qǐng)日: | 2021-06-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113488917A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李傳;杜保柱;盛華;胡子瑞 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 安徽省含山縣興建鑄造廠 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02G1/04 | 分類(lèi)號(hào): | H02G1/04;H02G7/14 |
| 代理公司: | 北京和聯(lián)順知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11621 | 代理人: | 李照 |
| 地址: | 238100 安*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 防振錘 安裝 裝點(diǎn) 標(biāo)記 裝置 及其 實(shí)施 方法 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種防振錘安裝的安裝點(diǎn)標(biāo)記裝置及其實(shí)施方法,其中整個(gè)安裝點(diǎn)標(biāo)記裝置外部由尺寸相同的上護(hù)殼與下護(hù)殼構(gòu)成,標(biāo)記組件安裝在下護(hù)殼的內(nèi)腔中,下護(hù)殼的內(nèi)腔中還安裝有用于維持穩(wěn)定的負(fù)重塊,通過(guò)搭接輪組可將上護(hù)殼與下護(hù)殼連接后的整體架設(shè)在輸電線上,下護(hù)殼內(nèi)側(cè)的標(biāo)記組件包括伺服電機(jī)、主動(dòng)軸、主動(dòng)錐齒輪、從動(dòng)錐齒輪、維穩(wěn)座、壓緊旋鈕、涂料塊和彈性涂料薄板,其中標(biāo)記組件不僅可以帶動(dòng)整個(gè)裝置沿著輸電線平穩(wěn)的移動(dòng),同時(shí)標(biāo)記組件還能在移動(dòng)的同時(shí)對(duì)輸電線做出標(biāo)記,便于后續(xù)的工作人員根據(jù)標(biāo)記來(lái)確定防振錘的安裝位置,整個(gè)裝置使用過(guò)程簡(jiǎn)單,同時(shí)零件拆裝方便,大大提高了防振錘安裝的便利性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及到一種防振錘安裝技術(shù),特別涉及一種防振錘安裝的安裝點(diǎn)標(biāo)記裝置及其實(shí)施方法。
背景技術(shù)
防振錘,是為了減少導(dǎo)線因風(fēng)力扯起振動(dòng)而設(shè)的。高壓架空線路桿位較高,檔距較大,當(dāng)導(dǎo)線受到風(fēng)力作用時(shí),會(huì)發(fā)生振動(dòng)。導(dǎo)線振動(dòng)時(shí),導(dǎo)線懸掛處的工作條件最為不利。由于多次振動(dòng),導(dǎo)線因周期性的彎折會(huì)發(fā)生疲勞破壞。當(dāng)架空線路檔距大于120米時(shí),一般采用防振錘防振。
防振錘的安裝距離是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),安裝距離一般是通過(guò)計(jì)算得出。同時(shí)防振錘的安裝距離和數(shù)量選擇與架空輸電線路的直徑間距有關(guān)。現(xiàn)有的防振錘安裝方法一般是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的電力工人在高空,先通過(guò)測(cè)量距離然后進(jìn)行安裝,但是這樣會(huì)存在測(cè)量過(guò)程繁瑣和測(cè)量處的位置難以辨認(rèn),需要多次測(cè)量的問(wèn)題,所以需要一種能提高安裝便利性的安裝點(diǎn)標(biāo)記裝置,其需要做到及時(shí)的做出標(biāo)記,便于工人按照標(biāo)記點(diǎn)確認(rèn)安裝位置。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明的目的在于提供一種防振錘安裝的安裝點(diǎn)標(biāo)記裝置及其實(shí)施方法,該發(fā)明具有能實(shí)時(shí)做出標(biāo)記同時(shí)拆裝和使用方便的優(yōu)點(diǎn),以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種防振錘安裝的安裝點(diǎn)標(biāo)記裝置,包括上護(hù)殼、下護(hù)殼和標(biāo)記組件,所述標(biāo)記組件安裝在下護(hù)殼的內(nèi)腔中,所述下護(hù)殼的內(nèi)腔中還安裝有負(fù)重塊,下護(hù)殼通過(guò)卡合件連接上護(hù)殼,上護(hù)殼的內(nèi)腔兩端處均安裝有搭接輪組,所述搭接輪組包括滾輪、軸板、短軸和基礎(chǔ)安裝塊,基礎(chǔ)安裝塊的頂端與上護(hù)殼固定,基礎(chǔ)安裝塊的底端安裝有對(duì)稱(chēng)分布的軸板,軸板的一端通過(guò)短軸連接滾輪,滾輪與輸電線接觸,輸電線貫穿上護(hù)殼與下護(hù)殼的結(jié)合體,下護(hù)殼內(nèi)側(cè)的標(biāo)記組件包括伺服電機(jī)、主動(dòng)軸、主動(dòng)錐齒輪、從動(dòng)錐齒輪、維穩(wěn)座、壓緊旋鈕、涂料塊和彈性涂料薄板,伺服電機(jī)通過(guò)安裝架連接下護(hù)殼,伺服電機(jī)的輸出端連接主動(dòng)軸,主動(dòng)軸的外壁安裝彈性涂料薄板,彈性涂料薄板與涂料塊的上表面接觸,主動(dòng)軸的一端安裝主動(dòng)錐齒輪,主動(dòng)錐齒輪通過(guò)輪齒嚙合的方式連接從動(dòng)錐齒輪,從動(dòng)錐齒輪的下方設(shè)有與下護(hù)殼固定的維穩(wěn)座,從動(dòng)錐齒輪的中心處安裝有與其活動(dòng)連接的壓緊旋鈕,從動(dòng)錐齒輪的上表面邊緣處安裝有均勻分布的定位凸起,從動(dòng)錐齒輪和定位凸起均與輸電線接觸。
優(yōu)選的,所述上護(hù)殼與下護(hù)殼外觀相同,上護(hù)殼與下護(hù)殼的邊緣中心處均開(kāi)設(shè)有半圓形通過(guò)孔。
優(yōu)選的,所述主動(dòng)錐齒輪的直徑值小于從動(dòng)錐齒輪的直徑值,從動(dòng)錐齒輪的上表面與輸電線相平行。
優(yōu)選的,所述滾輪為橡膠輪,滾輪的邊緣中心處開(kāi)設(shè)有圓弧槽。
優(yōu)選的,所述壓緊旋鈕通過(guò)套筒連接從動(dòng)錐齒輪,壓緊旋鈕的底端與維穩(wěn)座連接,維穩(wěn)座的底端通過(guò)臺(tái)座連接下護(hù)殼。
優(yōu)選的,所述涂料塊安裝在下護(hù)殼的內(nèi)側(cè),下護(hù)殼位于主動(dòng)軸的正下方。
優(yōu)選的,所述彈性涂料薄板的一端與輸電線接觸。
優(yōu)選的,所述從動(dòng)錐齒輪上表面的定位凸起呈圓環(huán)狀分布,定位凸起為一種橡膠材料制成的構(gòu)件。
本發(fā)明要解決的另一技術(shù)問(wèn)題是提供一種防振錘安裝的安裝點(diǎn)標(biāo)記裝置的實(shí)施方法,包括如下步驟:
S1:設(shè)備的檢查,其中工作人員安裝前檢查設(shè)備中是否有零件缺失;
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