[發明專利]一種具有泵油機構的臥式壓縮機及其工作步驟

有效

• 申請號: 202110650991.8
• 申請日: 2021-06-09
• 公開（公告）號: CN113217391B
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發明（設計）人: 劉忠賞;孫力;孫麗艷;楊凱;劉璐
• 申請（專利權）人: 冰山松洋壓縮機（大連）有限公司
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02;F04C29/00
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 王洪生;李洪福

本發明提供一種具有泵油機構的臥式壓縮機及其工作步驟，包括：壓縮機殼體、壓縮機工作部和泵油部，所述壓縮機工作部和所述泵油部設置在所述壓縮機殼體內，所述壓縮機工作部包括曲軸組件和氣缸組件，所述氣缸組件安裝在所述曲軸組件上；所述泵油部的前端口與所述氣缸組件相連，所述泵油部的后端口與所述曲軸組件的油通道相連，本發明主要利用在臥式壓縮機上設置可吸取不同液位潤滑油的泵油機構，從而起到有效的對臥式壓縮機中的機械部件進行潤滑的作用。

技術領域

本發明涉及制冷壓縮機技術領域，具體而言，尤其涉及一種具有泵油機構的臥式壓縮機及其工作步驟。

背景技術

根據放置方式的不同，壓縮機可以分為曲軸立式放置的立式壓縮機，曲軸橫向放置的臥式壓縮機。臥式壓縮機通常應用在巴士、地鐵、列車、陳列柜等高度受限的場合。

對于立式壓縮機而言泵油系統并不復雜，可以通過一個簡單的吸油管通過離心力作用即可將冷凍機油輸送到潤滑部件，且壓縮機的冷凍機油也主要集中在壓縮機的底部，大部分冷凍機油都可以通過吸油管輸送，不會有很多的無效冷凍機油存在，即使在壓縮機有一定傾斜角度情況下，對于泵油能力并不會產生較大影響，所以對于立式壓縮機而言泵油系統并不需要很擔心他的可靠性。

而對于臥式壓縮機而言，冷凍機油平鋪在整個壓縮機下部，同樣的油量在臥式壓縮機中油位明顯低于立式壓縮機，所以臥式壓縮機的泵油系統需要好好進行設計。通常情況下需要通過設計提升吸油管附近的油位，保證油面高度在各種極端情況下都能超過吸油管底部，使得吸油管能吸到冷凍機油，保證壓縮機各部件潤滑可靠，壓縮機可靠運行。但由于臥式壓縮機通常應用在特殊領域，壓縮機會有大幅的傾斜角度，油面位置在壓縮機內部發生變化，吸油管附近的油面高度保證困難，極端情況下油面完全背離吸油管部件，吸油管不能很好地吸到冷凍機油，機械部件無法得到潤滑，造成壓縮機無法正常運轉。

因此需要設計一種具有泵油機構的臥式壓縮機及其工作步驟。

發明內容

根據上述提出現有的臥式壓縮機不能很好的吸取冷凍機油導致機械部件無法得到潤滑的技術問題，而提供一種具有泵油機構的臥式壓縮機及其工作步驟。本發明主要利用在臥式壓縮機上設置可吸取不同液位潤滑油的泵油機構，從而起到有效的對臥式壓縮機中的機械部件進行潤滑的作用。

本發明采用的技術手段如下：

一種具有泵油機構的臥式壓縮機，其特征在于，包括：壓縮機殼體、壓縮機工作部和泵油部，所述壓縮機工作部和所述泵油部設置在所述壓縮機殼體內，所述壓縮機工作部包括曲軸組件和氣缸組件，所述氣缸組件安裝在所述曲軸組件上；所述泵油部的前端口與所述氣缸組件相連，所述泵油部的后端口與所述曲軸組件的油通道相連。

進一步地，所述氣缸組件包括吸氣部件、排氣部件、下支撐部件、一級氣缸、中支撐部件、二級氣缸和上支撐部件，所述上支撐部件、所述二級氣缸、所述中支撐部件、所述一級氣缸和所述下支撐部件依次設置在所述曲軸組件上，所述吸氣部件和所述排氣部件設置在所述壓縮機殼體上并與所述壓縮機殼體內部的所述氣缸組件相連，所述下支撐部件上設有排氣腔室，所述泵油部的前端與所述排氣腔室相連。

進一步地，所述泵油部為管狀泵油部件，所述管狀泵油部件為一段或多段的管狀結構，當所述管狀泵油部件為多段管狀結構時，所述多段管狀結構相互嵌套。

進一步地，當所述管狀泵油部件為多段管狀結構時，相互嵌套的所述多段管狀結構之間設有一個或多個吸油縫隙。

進一步地，所述管狀泵油部件上設有一個或多個的吸油孔，所述吸油孔的形狀為圓形、橢圓形及各種流通孔形狀等。

本發明還提供一種具有泵油機構的臥式壓縮機的工作步驟，其特征在于，所述工作步驟包括：

步驟S1：制冷劑由所述吸氣部件進入一級氣缸，在所述一級氣缸內進行壓縮，通過所述下支撐部件上的排氣閥排出；