[發明專利]一種用以分析及上報車載終端故障信息的系統

在審

• 申請號: 202110649906.6
• 申請日: 2021-06-10
• 公開（公告）號: CN113391618A
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 孫衡
• 申請（專利權）人: 上海寰創通信科技股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 吳軼淳

本發明提供一種用以分析及上報車載終端故障信息的系統，包括：一車載終端，用以采集及儲存車輛信息及運行狀況；一車載電源，連接車載終端，用以為車載終端供電；一備用電源，連接車載終端，用以于車載電源發生故障時為車載終端供電；一遠程終端，通信連接車載終端，用以于車載電源故障時接收車載終端發送的車輛信息及運行狀況。有益效果是：本發明可通過備用電源為出現供電故障的車載終端提供工作電壓，從而保證故障期間車輛信息不丟失，且能夠自動分析供電故障原因，并上報至車輛管理后臺，以提醒值班人員及時處理故障，大大提高了車載終端故障排查的效率。

技術領域

本發明涉及車載終端故障處理技術領域，尤其涉及一種用以分析及上報車載終端故障信息的系統。

背景技術

隨著我國城市化和機動化進程的加快，軌道交通建設愈趨受到關注。其中，軌道交通的通訊及安全問題尤為值得關注，車載終端設備的出現，使車輛管理后臺能夠有效地對軌道交通車輛進行全方位的精準監控，以方便的對車輛的管理，同時也大大提高了車輛運行的安全性。

現有技術下的車載終端雖具備存儲功能，但遇到車載終端的供電系統遇到故障時，設備停止工作，將丟失故障期間的車輛相關信息；且不具備對故障進行自動分析及保存功能，無法及時上報故障信息至車輛管理后臺，從而導致后臺管理人員無法及時發現并處理問題，存在一定的安全隱患。因此，針對上述問題，本發明提出一種用以分析及上報車載終端故障信息的系統。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本發明提供一種用以分析及上報車載終端故障信息的系統，包括：

一車載終端，用以采集及儲存車輛信息及運行狀況；

一車載電源，連接所述車載終端，用以為所述車載終端供電；

一備用電源，連接所述車載終端，用以于所述車載電源發生故障時為所述車載終端供電；

一遠程終端，通信連接所述車載終端，用以于所述車載電源故障時接收所述車載終端發送的所述車輛信息及所述運行狀況。

優選的，所述車載終端包括一切換模塊，分別連接所述車載電源與所述備用電源，用以于所述車載電源發生故障時切換至所述備用電源供電。

優選的，所述車載終端還包括一檢測模塊，分別連接所述車載電源及所述切換模塊，用以檢測所述車載電源是否出現故障，以及當所述車載電源出現故障時向所述切換模塊發出切換至所述備用電源的指令。

優選的，所述車載終端還包括：

一采集模塊，用以采集所述車輛信息及運行狀況；

一存儲模塊，連接所述采集模塊，用以儲存所述車輛信息及運行狀況。

優選的，所述車載終端還包括一第一通信模塊，分別連接所述存儲模塊及所述遠程終端，用以于所述車載電源發生故障時向所述遠程終端發送所述車輛信息及所述運行狀況。

優選的，所述第一通信模塊包括LTE通信模塊。

優選的，還包括一顯示裝置，設置于駕駛室內，所述顯示裝置通信連接所述車載終端，用以讀取并顯示所述車輛信息及所述運行狀況。

優選的，所述車載終端還包括一第二通信模塊，分別連接所述存儲模塊及所述顯示裝置，用以傳輸所述車輛信息及所述運行狀況至所述顯示裝置。

優選的，所述備用電源包括超級電容。

優選的，運行狀況包括所述車載終端的運行狀況信息、車輛的位置信息、所述車載終端移動網絡接入單元的接入小區信息、所述車載設備的故障信息中的一種或者多種的組合。