[發(fā)明專利]用于城市路內(nèi)停車管理的去中心化數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110649639.2
• 申請日: 2021-06-10
• 公開（公告）號: CN113381894A
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高小松;陳維鋒;李曉聲
• 申請（專利權(quán)）人: 北京小程科技有限公司
• 主分類號: H04L12/24
• 分類號: H04L12/24;H04L29/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提出了一種用于城市路內(nèi)停車管理的去中心化數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)，包括：通訊網(wǎng)關(guān)集群，包括若干邊緣計算服務(wù)器網(wǎng)關(guān)；邊緣計算服務(wù)器集群，包括若干邊緣計算服務(wù)器，與通訊網(wǎng)關(guān)集群連接；無線通訊模塊，與通訊網(wǎng)關(guān)集群和邊緣計算服務(wù)器集群連接。本發(fā)明有益效果：通過通訊網(wǎng)關(guān)集群、邊緣計算服務(wù)器集群和無線通訊模塊的集群化部署，能有效解決單點故障導(dǎo)致整個系統(tǒng)不可用的問題；通過邊緣計算服務(wù)器集群本地業(yè)務(wù)節(jié)點的部署，邊緣計算服務(wù)器集群具有獨立的業(yè)務(wù)處理能力，保障了高可訪問性，即使與云端服務(wù)器的通訊中斷也不會影響業(yè)務(wù)的處理；通過無線通訊模塊，部署不受機房的限制，真正實現(xiàn)了去中心化的部署和數(shù)據(jù)通訊。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智能交通領(lǐng)域，特別是指一種用于城市路內(nèi)停車管理的去中心化數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的城市路內(nèi)停車領(lǐng)域內(nèi)的管理平臺大多數(shù)是采用中心化的數(shù)據(jù)上報技術(shù)，即安裝在路內(nèi)停車位的終端設(shè)備將采集到的現(xiàn)場數(shù)據(jù)直接上報至中心服務(wù)器，再由中心服務(wù)器進行后續(xù)的業(yè)務(wù)處理。此類系統(tǒng)的數(shù)據(jù)上報是單向的，同時本地沒有數(shù)據(jù)處理的能力，且強依賴于中心化的云端服務(wù)器的處理能力，一旦中心服務(wù)器出現(xiàn)故障，將導(dǎo)致整個業(yè)務(wù)系統(tǒng)無法運行。

目前常用的優(yōu)化方法之一是采用熱備技術(shù)對中心服務(wù)器進行備份，但此方法仍會受到托管機房環(huán)境的限制，比如同一機房使用的仍是同一個網(wǎng)絡(luò)線路。

目前常用的優(yōu)化方法之二是采用不同機房的熱備方法，但此方法在出現(xiàn)故障時也存在切換過程不及時、切換網(wǎng)絡(luò)有延時等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提出一種用于城市路內(nèi)停車管理的去中心化數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)及方法，解決了現(xiàn)有技術(shù)中上述的問題。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種用于城市路內(nèi)停車管理的去中心化數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)，包括：

通訊網(wǎng)關(guān)集群，包括若干邊緣計算服務(wù)器網(wǎng)關(guān)，用于接收上報的原始數(shù)據(jù)，并根據(jù)分配算法分發(fā)原始數(shù)據(jù)；

邊緣計算服務(wù)器集群，包括若干邊緣計算服務(wù)器，用于接收對應(yīng)的邊緣計算服務(wù)器網(wǎng)關(guān)發(fā)送來的請求并進行業(yè)務(wù)運算，將本地運算產(chǎn)生的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)上報，同時也接收相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，完成整個業(yè)務(wù)流程，在本地形成業(yè)務(wù)處理閉環(huán)，與通訊網(wǎng)關(guān)集群連接；

無線通訊模塊，搭載在每個邊緣計算服務(wù)器上，使每個邊緣計算服務(wù)器作為獨立的通訊節(jié)點，可進行無線組網(wǎng)，從而使每個邊緣計算服務(wù)器可實現(xiàn)相互間及其外界設(shè)備的數(shù)據(jù)通訊，與通訊網(wǎng)關(guān)集群和邊緣計算服務(wù)器集群連接。

進一步地，本發(fā)明所述的用于城市路內(nèi)停車管理的去中心化數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)，還包括：

終端設(shè)備集群，包括若干終端設(shè)備，用于上報原始數(shù)據(jù)，與無線通訊模塊連接。

進一步地，本發(fā)明所述的用于城市路內(nèi)停車管理的去中心化數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)，還包括：

云端服務(wù)器，用于接收邊緣計算服務(wù)器上報的本地運算產(chǎn)生的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，并下發(fā)相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，與無線通訊模塊連接。

優(yōu)選地，云端服務(wù)器為云端SaaS服務(wù)中心。

優(yōu)選地，無線通訊模塊為4G無線通訊模塊或5G無線通訊模塊。

一種用于城市路內(nèi)停車管理的去中心化數(shù)據(jù)通訊方法，包括：

S1、在若干搭載無線通訊模塊的邊緣計算服務(wù)器上部署基于內(nèi)網(wǎng)穿透的代理客戶端，以通過無線網(wǎng)絡(luò)將此節(jié)點注冊，注冊信息包括代理客戶端節(jié)點IP和對外開放的公網(wǎng)域名；

S2、在有公網(wǎng)IP的邊緣計算服務(wù)器網(wǎng)關(guān)上部署基于內(nèi)網(wǎng)穿透的代理服務(wù)端，以接受邊緣計算服務(wù)器的注冊；