[發(fā)明專利]一種爆燃式高速注塑成型機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110648340.5 | 申請(qǐng)日: | 2021-06-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113290796A | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝鵬程;朱金柏;丁玉梅;楊衛(wèi)民 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京化工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B29C45/50 | 分類號(hào): | B29C45/50;B29C45/03;B29C45/17 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 100029 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 爆燃 高速 注塑 成型 | ||
1.一種爆燃式高速注塑成型機(jī),其特征在于:主要包括氣體進(jìn)出控制缸、進(jìn)氣控制器、排氣控制器、火花塞、爆燃缸、塑化裝置、合模裝置、加熱裝置和電氣控制裝置等;塑化裝置主要完成螺桿的旋轉(zhuǎn)塑化以及推動(dòng)螺桿前進(jìn)注塑兩項(xiàng)動(dòng)作,螺桿塑化過(guò)程中,涉及的結(jié)構(gòu)為塑化驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、長(zhǎng)滑鍵以及減速器箱體,塑化驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)螺栓連接安裝于減速器箱體上,減速器箱體通過(guò)螺釘連接固定在注射座上,同時(shí)一側(cè)與機(jī)筒連接法蘭通過(guò)螺栓連接,另一側(cè)與爆燃缸通過(guò)螺栓連接,減速器箱體內(nèi),為了保證傳動(dòng)順暢,設(shè)置有一組止推軸承以及調(diào)節(jié)軸承預(yù)緊力所用的調(diào)節(jié)墊片;注塑過(guò)程所涉及的結(jié)構(gòu)為氣體進(jìn)出控制缸、支撐連接架、活塞連接螺母、氣體進(jìn)出控制活塞、氣體進(jìn)出控制活塞密封圈、火花塞、進(jìn)氣控制器、排氣控制裝置、螺桿活塞、螺桿活塞密封圈、螺桿以及爆燃缸組成,其中支撐連接架焊接在注射座上,一側(cè)通過(guò)螺栓連接爆燃缸,一側(cè)通過(guò)螺釘連接安裝上氣體進(jìn)出控制缸;爆燃缸內(nèi)部設(shè)置有兩個(gè)活塞,即氣體進(jìn)出控制活塞與螺桿活塞,氣體進(jìn)出控制活塞與爆燃缸之間布置有氣體進(jìn)出控制活塞密封圈,螺桿活塞與爆燃缸之間布置有螺桿活塞密封圈,使得活塞在動(dòng)作時(shí),不會(huì)發(fā)生內(nèi)部氣體泄漏的情況;爆燃缸的缸體壁面開有安裝火花塞、進(jìn)氣控制器以及排氣控制裝置的通孔,用于控制易燃?xì)怏w的進(jìn)入、點(diǎn)燃以及廢氣的排出;機(jī)筒螺桿擠壓系統(tǒng)的主要組成零部件為機(jī)筒、料斗、加熱器、噴嘴、螺桿、止逆環(huán)以及螺桿頭,機(jī)筒上開設(shè)有加料口,其上與料斗連接,機(jī)筒外部布置一系列加熱器,噴嘴通過(guò)螺紋連接與機(jī)筒前端相連;注射座的前進(jìn)與后退由注射座移動(dòng)油缸控制,注射座移動(dòng)油缸的缸體與注射座固定,注射座移動(dòng)油缸的活塞桿露出部分與合模機(jī)構(gòu)的定模板固定連接;整個(gè)塑化裝置通過(guò)線性滑軌與床身分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種爆燃式高速注塑成型機(jī),其特征在于:塑化裝置的驅(qū)動(dòng)裝置為異步電機(jī)、伺服電機(jī)或者液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種爆燃式高速注塑成型機(jī),其特征在于:傳動(dòng)裝置構(gòu)成是一級(jí)齒輪減速傳動(dòng)、二級(jí)齒輪傳動(dòng)或者同步帶傳動(dòng),為伺服電機(jī)提供動(dòng)力輸入,經(jīng)過(guò)一級(jí)齒輪減速系統(tǒng)傳動(dòng)之后,由大齒輪輸出動(dòng)力,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)滑鍵驅(qū)動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種爆燃式高速注塑成型機(jī),其特征在于:進(jìn)氣控制器的結(jié)構(gòu)原理為:易燃?xì)怏w由氣體進(jìn)入通道進(jìn)入,進(jìn)氣活塞動(dòng)作驅(qū)動(dòng)裝置能夠驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣活塞上下動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)氣體進(jìn)入通道的打開與閉合,整個(gè)進(jìn)氣控制裝置由一個(gè)進(jìn)氣座連接于爆燃缸上;排氣控制裝置的結(jié)構(gòu)原理為:爆燃缸開設(shè)有出氣通孔,外部與排氣連接管相連,排氣連接管另一端與排氣控制閥相連接,排氣連接閥的另一端接廢氣排出口;火花塞的連接方式由火花塞自身結(jié)構(gòu)所決定,利用火花塞自帶螺紋與爆燃缸安裝孔的內(nèi)螺紋配合,將火花塞緊密連接于爆燃缸上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種爆燃式高速注塑成型機(jī),其特征在于:合模機(jī)構(gòu)為三板式合模機(jī)構(gòu),包括定模板、動(dòng)模板、肘桿機(jī)構(gòu)、后模板以及合模油缸構(gòu)成,或者是純液壓二板式合模機(jī)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種爆燃式高速注塑成型機(jī),其特征在于:塑化時(shí),熔體不斷堆積到機(jī)筒前端產(chǎn)生背壓,進(jìn)氣排控制裝置都關(guān)閉,氣體進(jìn)出控制缸動(dòng)作,來(lái)調(diào)節(jié)背壓的大小。
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