[發明專利]一種帶自動阻風門控制結構的汽油發電機

有效

• 申請號: 202110647449.7
• 申請日: 2021-06-10
• 公開（公告）號: CN113236418B
• 公開（公告）日: 2023-05-12
• 發明（設計）人: 王興菊
• 申請（專利權）人: 福安市雙手電器有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F02B77/13;F02M1/08;F01P11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種帶自動阻風門控制結構的汽油發電機，包括底座，所述底座的上端固定安裝有發電機機組，所述發電機機組的右端中部固定安裝有進氣管，所述底座的右端中部設置有第一阻風裝置，所述發電機機組的左端上部中側設置有第二阻風裝置，所述散熱通槽的內部設置有散熱裝置，所述U形架的上端中部設置有伸縮隔離裝置，所述底座的下端設置有擺動裝置，所述底座的下端左部前后兩側和下端右部前后兩側均設置有一個滾動裝置。本發明所述的一種帶自動阻風門控制結構的汽油發電機，第二阻風板垂直往下運動時穿插在出氣管中，從而使得出氣管處在密封狀態，起到關閉出氣口的作用，采用自動化控制阻風門的開啟，操作簡單，省時省力。

技術領域

本發明涉及汽油發電機設備領域，特別涉及一種帶自動阻風門控制結構的汽油發電機。

背景技術

汽油發電機是以汽油作為燃料，將內能轉化成動能的的發動機。由于汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力后，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功。汽油機的特點是轉速高、結構簡單、質量輕、造價低廉、運轉平穩、使用維修方便。汽油機在汽車上，特別是小型汽車上大量使用。現有的汽油發電機通常安裝有阻風門，阻風門是汽油發動機化油器上的一個部件，目前通常采用人工控制阻風門的開啟，費時費力，同時汽油發電機工作時會產生大量熱量，過多熱量的積聚容易損壞發電機，其次汽油發電機工作時會產生噪音，影響人們的使用體驗。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種帶自動阻風門控制結構的汽油發電機，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：

一種帶自動阻風門控制結構的汽油發電機，包括底座，所述底座的上端固定安裝有發電機機組，所述發電機機組的右端中部固定安裝有進氣管，所述發電機機組的左端下部中側固定安裝有出氣管，所述底座的右端中部設置有第一阻風裝置，所述發電機機組的左端上部中側設置有第二阻風裝置，所述發電機機組的前端中部和后端中部均開設有一個散熱槽，所述發電機機組的上端中部開設有散熱通槽，所述散熱通槽的內部設置有散熱裝置，所述發電機機組的內腔固定安裝有隔音層，所述發電機機組的上端中部固定安裝有U形架，所述U形架的上端中部設置有伸縮隔離裝置，所述底座的下端設置有擺動裝置，所述底座的下端左部前后兩側和下端右部前后兩側均設置有一個滾動裝置。

優選的，所述第一阻風裝置包括第一固定板，所述第一固定板的上端中部穿插連接有第一阻風板，所述第一阻風板的前端中部和后端中部均固定安裝有一個第一活動塊，兩個所述第一活動塊的下端中部均固定安裝有一個彈簧，兩個所述第一活動塊的下端中部均固定安裝有一個限位桿，所述第一阻風板的下端前部和下端后部均固定安裝有一個第一支撐桿，兩個所述第一支撐桿的下端共同固定安裝有活動板，所述第一固定板固定連接在底座的右端中部將第一阻風裝置和底座固定連接。

優選的，所述第二阻風裝置包括第二固定板，所述第二固定板的上端中部穿插連接有第二阻風板，所述第二阻風板的前端中部和后端中部均固定安裝有一個第二活動塊，兩個所述第二活動塊的下端中部均固定安裝有一個第二支撐桿，所述第二固定板固定連接在發電機機組的左端上部中側將第二阻風裝置和發電機機組固定連接在一起。

優選的，所述散熱裝置包括橫板，所述橫板的上端中部固定安裝有電機，所述電機的輸出端固定安裝有第一轉軸，所述第一轉軸的外表面下部固定安裝有散熱葉輪，所述橫板固定連接在散熱通槽的槽壁將散熱裝置和發電機機組固定連接。

優選的，所述伸縮隔離裝置包括伸縮動力機和伸縮桿，所述伸縮桿電性連接在伸縮動力機的輸出端，所述伸縮桿的下端固定安裝有水平板，所述水平板的前端和后端均固定安裝有一個隔離板，所述伸縮動力機固定連接在U形架的上端中部將伸縮隔離裝置和U形架固定連接。