[發明專利]一種基于條件表達式的鐵路監測系統報警方法及裝置

有效

• 申請號: 202110645187.0
• 申請日: 2021-06-10
• 公開（公告）號: CN113085958B
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 胡軼超;張寧;尹春雷;李江喆;何丹
• 申請（專利權）人: 北京全路通信信號研究設計院集團有限公司
• 主分類號: B61L23/00
• 分類號: B61L23/00
• 代理公司: 北京知聯天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11594
• 代理人: 張迎新;史光偉

本發明涉及一種基于條件表達式的鐵路監測系統報警方法及裝置，方法包括：歸一化處理監控量，獲取設備配置文件；根據設備配置文件形成報警條件表達式和恢復條件表達式，并將其輸入至報警配置文件中；將報警配置文件載入鐵路監測系統，檢查報警條件是否滿足；若報警條件滿足，則在監測系統中展示報警；再檢查展示報警是否滿足恢復條件；若恢復條件滿足，則在監測系統中取消展示報警。該方法及裝置可以解決各個區域智能分析報警不斷差異化而產生的越來越多的軟件分支問題，實現軟件統一。

技術領域

本發明屬于鐵路信號技術、鐵路信號集中監測系統技術領域，特別涉及一種基于條件表達式的鐵路監測系統報警方法及裝置。

背景技術

隨著鐵路行業的發展，鐵路線路不斷增多，各種為了保證鐵路運營安全的設備越來越多，現場運營人員需要關注的數據指標也越來越多。因此，鐵路信號集中監測的智能化的要求也越來越迫切。各個路局為了實現智能化，紛紛出臺了相關的技術條件。每個路局都會根據自己的智能化需求和對于各種指標的理解出臺適合自己路局的智能分析報警技術文件。而各個路局下屬的電務處、電務段又會根據自己的管轄區域進行對于技術文件進行細化和補充，導致各個區域的智能分析報警各不相同。

傳統的方式就是根據各個區域的智能分析報警需求編制出多個軟件分支，這種方式的缺點是會產生多個分支，因此需要對這些分支進行持續的維護，費時費力，還容易產生混亂。當軟件存在共性問題時，也需要對多個軟件分支進行修改，工作量大。同時傳統方法由于智能分析報警的報警邏輯都是在軟件中的，難于發現其中的錯誤，不利于維護。

發明內容

針對上述問題，本發明提出一種基于條件表達式的鐵路監測系統報警方法，該方法包括：

歸一化處理監控量，獲取設備配置文件；

根據設備配置文件形成報警條件表達式和恢復條件表達式，并將報警條件表達式和恢復條件表達式輸入至報警配置文件中；

將報警配置文件載入鐵路監測系統，檢查報警條件是否滿足；

若報警條件滿足，則在監測系統中展示報警；再檢查展示報警是否滿足恢復條件；若恢復條件滿足，則在監測系統中取消展示報警。

進一步地，所述監控量包括監測系統自采集的監控量和各個設備類型對應的系統接口接收的所有監控量。

進一步地，所述歸一化處理包括對監測系統中顯示的監控量分類，所述監控量分類按照第一層次、第二層次和第三層次分類，所述第一層次為設備類型；所述第二層次為設備；所述第三層次為屬性。

進一步地，所述設備類型包括移頻軌道電路、25HZ軌道電路、道岔、信號機、外電網、轉轍機、聯鎖、列控、計軸和空調；所述設備定義為設備類型下的各個具體設備；所述屬性定義為每個設備下包含的采集量，所述采集量為開關量或模擬量，所述開關量為具有有限個狀態的量；所述模擬量表示具有連續的數值的量。

進一步地，所述報警條件表達式中包含模擬量、開關量和歷史報警的一種或多種。

進一步地，所述檢查報警條件包括：當屬性數值變化時，再次檢查包含屬性的報警條件。

進一步地，若報警條件不滿足，則延遲一定時間，并返回重新檢查報警條件是否滿足。

進一步地，所述檢查報警條件是否滿足包括檢查是否在配置延遲時間內持續滿足報警條件。若在配置時間內持續滿足報警條件，則在監測系統中展示報警；若在配置時間內不滿足報警條件，則返回重新檢查報警條件是否滿足。

進一步地，若恢復條件不滿足，則延遲一定時間，并返回重新檢查恢復條件是否滿足。