[發明專利]一種風電齒輪箱

有效

• 申請號: 202110644272.5
• 申請日: 2021-06-09
• 公開（公告）號: CN113236745B
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發明（設計）人: 趙雅文;李紅建;錢榮;陳榮俊
• 申請（專利權）人: 南京高速齒輪制造有限公司
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029;F16H57/031;F16H57/04;F16H57/021;F16H57/038
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種風電齒輪箱，其特征在于，包括齒輪箱殼體(1)和傳動軸(2)，所述齒輪箱殼體(1)具有容納腔(121)，所述容納腔(121)內儲存有潤滑油，所述傳動軸(2)穿設于所述齒輪箱殼體(1)，且所述傳動軸(2)與所述齒輪箱殼體(1)通過密封結構(3)密封連接，所述齒輪箱殼體(1)設有能夠隔斷所述容納腔(121)內的所述潤滑油產生的油霧進入所述密封結構(3)的隔斷部，所述隔斷部位于所述容納腔(121)和所述密封結構(3)之間，所述隔斷部包括連通所述容納腔(121)的輸入口(120)、連通所述密封結構(3)的輸出口(125)以及連接于所述輸入口(120)和所述輸出口(125)之間的油道(122)，所述油道(122)能夠存儲所述潤滑油以將所述輸入口(120)和輸出口(125)隔開，所述齒輪箱殼體(1)還設有回油孔(123)，所述回油孔(123)的延伸方向相對所述傳動軸(2)的軸向呈夾角設置，所述回油孔(123)的入口端位于所述回油孔(123)的出口端的下方，所述輸出口(125)用于和所述回油孔(123)的入口端連通，所述回油孔(123)的出口端連通所述密封結構(3)的入口，所述齒輪箱殼體(1)還設有緩存腔(124)，所述回油孔(123)和所述緩存腔(124)連通，沿豎直方向，所述輸出口(125)與所述緩存腔(124)的底端連通，所述緩存腔(124)呈弧形，所述回油孔(123)設有多個，多個所述回油孔(123)沿所述緩存腔(124)的周向間隔設置。

2.根據權利要求1所述的風電齒輪箱，其特征在于，所述油道(122)沿設定曲線延伸且能沿所述設定曲線輸送所述潤滑油，所述設定曲線至少包括一個V形結構，所述V形結構具有兩個自由端和位于兩個所述自由端之間的固定端，沿豎直方向，兩個所述自由端的高度均高于所述固定端的高度。

3.根據權利要求1所述的風電齒輪箱，其特征在于，還包括設置于所述容納腔(121)內的齒輪副，所述齒輪副包括固定于所述傳動軸(2)的第一齒輪(41)和與所述第一齒輪(41)嚙合的第二齒輪(42)，所述輸入口(120)的開口方向與所述第二齒輪(42)的端面平行設置。

4.根據權利要求3所述的風電齒輪箱，其特征在于，所述輸入口(120)與所述第二齒輪(42)的轉動中心之間的間距大于所述第二齒輪(42)的半徑，所述輸入口(120)與所述第一齒輪(41)的轉動中心之間的間距大于所述第一齒輪(41)的半徑。

5.根據權利要求1所述的風電齒輪箱，其特征在于，所述齒輪箱殼體(1)包括齒輪箱本體(11)，設置于所述齒輪箱本體(11)的箱蓋(12)，以及設置于所述箱蓋(12)的蓋板(5)，所述齒輪箱本體(11)和所述箱蓋(12)圍設成所述容納腔(121)，所述傳動軸(2)穿設于所述齒輪箱本體(11)及所述箱蓋(12)，所述傳動軸(2)與所述箱蓋(12)通過密封結構(3)密封連接，所述箱蓋(12)和所述蓋板(5)圍設成所述隔斷部。

6.根據權利要求5所述的風電齒輪箱，其特征在于，所述蓋板(5)嵌設于所述箱蓋(12)，且所述蓋板(5)的外表面和所述箱蓋(12)的外表面齊平。