[發明專利]接觸網隔離開關分合閘報警裝置

有效

• 申請號: 202110643213.6
• 申請日: 2021-06-09
• 公開（公告）號: CN113380588B
• 公開（公告）日: 2022-01-07
• 發明（設計）人: 馮新偉;董志富;劉炳;張琳;孫向旗;張世杰
• 申請（專利權）人: 中鐵電氣化鐵路運營管理有限公司
• 主分類號: H01H71/04
• 分類號: H01H71/04
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 趙銀萍

本發明提供了一種接觸網隔離開關分合閘報警裝置，包括觸發器、無線傳輸模塊、接收模塊、處理模塊和聲光報警器；所述觸發器設置于接觸網隔離開關分合閘的觸頭接觸面；所述無線傳輸模塊與觸發器連接，當隔離開關的分合閘閉合時，分合閘的觸頭接觸面按壓觸發器，所述觸發器導通無線傳輸模塊的電路，激發無線傳輸模塊以無線信號方式傳輸設定信息；所述接收模塊用于接收無線傳輸模塊以無線信號方式傳輸的設定信息，并將設定信息傳輸給處理模塊；所述處理模塊分別與接收模塊和聲光報警器連接，所述處理模塊用于對設定信息進行處理；所述聲光報警器用于接收處理模塊的控制指令，觸發現場聲光報警。本發明可在線實時監測隔離開關動、靜位置及分合閘狀態。

技術領域

本發明涉及高速鐵路接觸網隔離開關分合閘監測技術領域，特別涉及一種接觸網隔離開關分合閘報警裝置。

背景技術

近年來，我國電氣化鐵路建設日益加快，其中高速鐵路成為我國電氣化鐵路翹楚，高速鐵路牽引供電系統，能夠可靠的供電已經成為保證鐵路運輸安全的重要一環，一旦發生牽引供電故障，重合閘不成功，通過遠動隔離開關控制小單元停、送電成為高速鐵路隔離故障點、小范圍停電的關鍵所在，而隔離開關的開合狀態是否滿足要求，成為隔離故障點、小范圍停電的重中之重。

針對牽引供電系統中隔空離開分布位置及作用進行分析，為了更好的隔離小范圍停電，在一條供電臂范圍內設立多個絕緣關節隔離點進行分束，所以隔離開關的有效分合成為我們隔離故障點的首要依據，而隔離開關分布地點不同人員到達現場確認時間不一，對開關觸頭位置確認條件有限。

目前隔離開關生產廠家監測手段均為通過機構箱電機轉動導通發射出分合信號來監測分合狀態，而電機轉動過程中由于傳動連接部件原因，并不能真的證明開關的分合狀態，需要先進的監測手段來解決這一問題，能夠滿足監測隔離開關觸頭位置的要求。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種接觸網隔離開關分合閘報警裝置，包括觸發器、無線傳輸模塊、接收模塊、處理模塊和聲光報警器；

所述觸發器設置于接觸網隔離開關分合閘的觸頭接觸面；

所述無線傳輸模塊與觸發器連接，當隔離開關的分合閘閉合時，分合閘的觸頭接觸面按壓觸發器，所述觸發器導通無線傳輸模塊的電路，激發無線傳輸模塊以無線信號方式傳輸設定信息；

所述接收模塊用于接收無線傳輸模塊以無線信號方式傳輸的設定信息，并將設定信息傳輸給處理模塊；

所述處理模塊分別與接收模塊和聲光報警器連接，所述處理模塊用于對設定信息進行處理；

所述聲光報警器用于接收處理模塊的控制指令，觸發現場聲光報警。

可選的，所述處理模塊設有光纖信號模塊，所述光纖信號模塊通過光纜與遠程終端連接，所述光纖信號模塊用于將待傳輸信號轉換為光信號進行遠程傳輸。

可選的，所述裝置設有太陽能充電板和鋰電池，所述太陽能充電板用于將太陽能轉換為電能給鋰電池充電；所述鋰電池用于給無線傳輸模塊、接收模塊、處理模塊和聲光報警器供電。

可選的，所述分合閘通過連接桿機構與驅動器連接，所述驅動器與處理模塊連接。

可選的，所述觸發器設有壓力傳感器和振動傳感器，所述壓力傳感器用于測量隔離開關分合閘對觸發器的接觸壓力，所述振動傳感器用于測量傳遞到觸發器的振動數據，所述振動數據包括振動次數與振動幅度，所述設定信息包括接觸壓力和振動數據；所述處理模塊連接有存儲模塊，所述存儲模塊用于保存接觸壓力和振動數據；

所述處理模塊建有觸發器的三維有限元模型，所述觸發器的三維有限元模型用于對觸發器進行磨損分析，所述磨損分析包括采用預設算法計算觸發器的材料磨損，若觸發器的材料磨損達到設定的磨損閾值，則所述聲光報警器發出聲光報警。

可選的，所述觸發器的材料磨損的預設算法如下：