[發(fā)明專利]零件涂層的封孔處理裝置及方法、具有零件涂層的零件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110643114.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-06-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113369074B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-09-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王井;蹤雪梅;員霄 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇徐工工程機(jī)械研究院有限公司 |
| 主分類號(hào): | B05C1/02 | 分類號(hào): | B05C1/02;B05C11/10;B05D1/28 |
| 代理公司: | 中國(guó)貿(mào)促會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038 | 代理人: | 艾春慧 |
| 地址: | 221004 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 零件 涂層 處理 裝置 方法 具有 | ||
1.一種零件涂層的封孔處理裝置,其特征在于,包括:
霧化模塊,被配置為提供霧化狀態(tài)的封孔劑(3),所述霧化模塊包括第一輸送部、第二輸送部和霧化部(211),所述第一輸送部被配置為提供所述封孔劑(3),所述第二輸送部被配置為提供壓縮氣體,所述霧化部(211)與所述第一輸送部和所述第二輸送部連接,被配置為在所述壓縮氣體作用下使所述封孔劑(3)達(dá)到霧化狀態(tài),并向所述第一涂覆工具提供所述霧化狀態(tài)的封孔劑(3);
涂覆模塊,包括第一涂覆工具,所述第一涂覆工具被配置為接收所述霧化狀態(tài)的封孔劑(3)并將所述封孔劑(3)轉(zhuǎn)移至所述零件涂層的表面;和
安裝座(20),所述第一涂覆工具相對(duì)于所述安裝座(20)可往復(fù)滑動(dòng)地設(shè)置,所述涂覆模塊還包括與所述第一涂覆工具驅(qū)動(dòng)連接的第二驅(qū)動(dòng)部,所述第二驅(qū)動(dòng)部被配置為驅(qū)動(dòng)所述第一涂覆工具相對(duì)于所述安裝座(20)往復(fù)滑動(dòng);
其中,所述第一輸送部包括蠕動(dòng)泵和封孔劑輸送管(212),所述蠕動(dòng)泵的進(jìn)口端用于與存放封孔劑的容器連接,出口端與所述封孔劑輸送管(212)連接,所述第二輸送部包括壓縮氣體輸送管(213),所述霧化部(211)包括霧化噴嘴,所述霧化噴嘴與所述封孔劑輸送管(212)和所述壓縮氣體輸送管(213)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的封孔處理裝置,其特征在于,所述涂覆模塊還包括第二涂覆工具,所述第二涂覆工具被配置為向轉(zhuǎn)移至所述零件涂層的表面的所述封孔劑(3)施加壓力。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的封孔處理裝置,其特征在于,
所述第一涂覆工具包括滾刷(221);和/或
所述第二涂覆工具包括板刷(231)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的封孔處理裝置,其特征在于,所述涂覆模塊還包括與所述滾刷(221)驅(qū)動(dòng)連接的第一驅(qū)動(dòng)部,所述第一驅(qū)動(dòng)部被配置為驅(qū)動(dòng)所述滾刷(221)轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的封孔處理裝置,其特征在于,
所述霧化模塊安裝位置可調(diào)地設(shè)置于所述安裝座(20)上;和/或
所述第一涂覆工具安裝位置可調(diào)地設(shè)置于所述安裝座(20)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的封孔處理裝置,其特征在于,所述第二涂覆工具安裝位置可調(diào)地設(shè)置于所述安裝座(20)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的封孔處理裝置,其特征在于,還包括控制模塊(24),所述控制模塊(24)與所述霧化模塊和所述涂覆模塊信號(hào)連接,被配置為控制所述霧化模塊和/或所述涂覆模塊是否執(zhí)行封孔處理動(dòng)作,以及根據(jù)與進(jìn)行封孔處理的所述零件涂層所在的零件匹配的工藝參數(shù)執(zhí)行封孔處理動(dòng)作,所述封孔處理動(dòng)作包括提供所述封孔劑(3)和轉(zhuǎn)移所述封孔劑(3)中至少之一。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的封孔處理裝置,其特征在于,還包括進(jìn)給模塊,所述進(jìn)給模塊與所述霧化模塊和所述涂覆模塊驅(qū)動(dòng)連接,被配置為驅(qū)動(dòng)所述霧化模塊和所述涂覆模塊沿至少一個(gè)方向進(jìn)給。
9.一種零件涂層的封孔處理方法,其特征在于,所述零件涂層為軸類零件(1)的零件涂層,所述封孔處理方法包括:
以預(yù)設(shè)流量提供封孔劑(3)并使所述封孔劑(3)達(dá)到霧化狀態(tài),驅(qū)動(dòng)所述軸類零件(1)以第一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),包括:以所述預(yù)設(shè)流量提供所述封孔劑(3),以預(yù)設(shè)壓力提供壓縮氣體,在所述壓縮氣體作用下使所述封孔劑(3)達(dá)到霧化狀態(tài),其中,根據(jù)所述零件涂層的表面的孔隙率和所述封孔劑(3)的種類確定所述零件涂層進(jìn)行封孔處理時(shí)所述軸類零件(1)的線速度和封孔處理后所述零件涂層的表面的所述封孔劑(3)的厚度,根據(jù)所述零件涂層進(jìn)行封孔處理時(shí)的所述軸類零件(1)的線速度、所述第一涂覆工具的尺寸和封孔處理后所述零件涂層的表面的所述封孔劑(3)的厚度確定所述預(yù)設(shè)流量,根據(jù)所述封孔劑(3)的粘度確定所述預(yù)設(shè)壓力;和
采用第一涂覆工具接收霧化狀態(tài)的所述封孔劑(3)并將所述封孔劑(3)轉(zhuǎn)移至所述零件涂層的表面,驅(qū)動(dòng)所述第一涂覆工具相對(duì)于所述軸類零件(1)的軸向作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
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