[發明專利]一種軸流通風機外殼的一種加工方法有效
| 申請號: | 202110640123.1 | 申請日: | 2021-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN113385845B | 公開(公告)日: | 2022-05-31 |
| 發明(設計)人: | 羅珂;陳紅全 | 申請(專利權)人: | 湖南鑫永生科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B23K31/02 | 分類號: | B23K31/02 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230 | 代理人: | 鄧蕓 |
| 地址: | 410200 湖南省長*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軸流 通風機 外殼 加工 方法 | ||
本發明公開了一種軸流通風機外殼的一種加工方法,涉及軸流風機加工技術領域,包括1、準備軸流通風機外殼需要的四個筒狀的待焊接工件;2、準備環縫焊接需要的回轉臺,回轉平臺上設置有工件墊板,工件墊板內防止焊接后工件失圓的內擴張工裝,回轉平臺外部設置有使得待焊接工件內外圓合縫的頂緊機構;3、對待焊接工件外圓縫隙進行焊接,直至內外縫隙全部焊接完畢。本發明是采取內擴張工裝(胎芯漲孔工裝)的焊接方式,將風機殼體放置于工裝中,然后由液壓系統通過工裝把殼體漲大到需要的標準尺寸。殼體的圓度則是完全由工裝給予保證,與焊接后的變形量對整個殼體的圓度影響無影響。
技術領域
本發明涉及軸流風機加工技術領域,更具體的是涉及軸流通風機外殼的一種加工方法技術領域。
背景技術
軸流通風機在國民經濟建設中被廣泛地使用,且隨著人民生活水平的提高和相關行業對產品極其嚴格的可靠性,除對通風機本身性能需求之外,對通風機的生產工藝和外觀也隨之提出了更高的要求,使用于各個城市軌道交通中的地鐵通風機即是如此。
地鐵作為市政工程均是穿梭于各個城市的核心區域,此區域土地緊張房屋稠密、人口密度大,通風機一旦安裝使用后,將不在允許維修換裝,因此,通風機的生產質量將受到嚴格控制,這就直接反映在了通風機的生產工藝上,其生產工藝直接決定了通風機本身的生產質量。
風機加工過程中需要焊接,傳統的手工焊接的不均勻性使得焊縫的熱變形量不可能完全一致,冷卻收縮后造成了較大的變形量,而自動機械人的焊接則不會出現焊接的不均勻性,因此,焊接冷卻收縮后均勻一致的變形量可得到保證,即可保證整個工件在焊接完成后有較小的變形量。
但是地鐵中部分風機的尺寸較大,焊接之后失圓的現象幾乎是行業內的一種常態,不同的廠家有不同的解決方式,甚至有的廠家采用極端的車削加工方式,目前還沒有一種很好的解決大尺寸風機焊接后失圓的方法。
發明內容
本發明的目的在于:為了解決上述技術問題,本發明提供一種軸流通風機外殼的一種加工方法。
本發明為了實現上述目的具體采用以下技術方案:
一種軸流通風機外殼的一種加工方法,包括如下步驟:
步驟1、準備軸流通風機外殼需要的四個筒狀的待焊接工件,四個待焊接工件包括工件一、工件二、工件三和工件四;
步驟2、準備環縫焊接需要的回轉臺,回轉平臺上設置有工件墊板,工件墊板內防止焊接后工件失圓的內擴張工裝,回轉平臺外部設置有使得待焊接工件內外圓合縫的頂緊機構;
步驟3、把工件一安裝到回轉平臺上的工件墊板上,再把工件二裝入到內擴張工裝上,通過內擴張工裝漲緊工件二,通過頂緊機構把工件一沿著工件二的圓弧壓緊在工件二上,然后對工件一和工件二的外部環縫隙進行焊接;
步驟4、再把工件三套入到工件二的外圓上,通過頂緊機構將工件三沿著工件二的圓弧壓緊在工件二上,對工件二和工件三的內環縫隙進行焊接;
步驟5、把工件四裝入到工件三的內環內,通過頂緊機構將工件三沿著工件四的圓弧壓緊在工件四上,對工件三和工件四的外環縫隙進行焊接;
步驟6、工件一、工件二、工件三和工件四之間的縫隙完成單面焊接后構成單面焊接工件,松開內擴張工裝,將單面焊接工件吊出,然后翻轉180°,再將單面焊接工件裝入到回轉臺上的內擴張工裝上;
步驟7、內擴張工裝先將工件四漲緊,對工件三和工件四的內環縫隙進行焊接;
步驟8、再將內擴張工裝的漲緊位置調整到工件二的位置上,然后啟動內擴張工裝,把工件二漲緊,然后對工件一和工件二的外部環縫隙進行焊接,確保在焊接工件一和工件二的內環縫隙不會出現焊接變形情況,從而避免了工件二失圓;
步驟9、對工件二和工件三的外圓縫隙進行焊接,直至六條內外縫隙全部焊接完畢。
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