[發明專利]一種多氣路通道及電子煙

在審

• 申請號: 202110638255.0
• 申請日: 2021-06-08
• 公開（公告）號: CN115444179A
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發明（設計）人: 張文良;瞿江洪;蔡吉俊;錢軼霆
• 申請（專利權）人: 上海煙草集團有限責任公司;上海新型煙草制品研究院有限公司
• 主分類號: A24F40/51
• 分類號: A24F40/51;A24F40/40;A24F40/50
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 徐穎聰

本發明公開了一種多氣路通道及電子煙，多氣路通道包括：吸嘴；霧化氣路，與吸嘴連接，用于在第一狀態時連通吸嘴和霧化器；負壓感應氣路，與吸嘴連接；氣路控制機構，在第一狀態時控制吸嘴與霧化氣路連通，并與負壓感應氣路斷開，在第二狀態時控制吸嘴與霧化氣路斷開，并與負壓感應氣路連通。采用上述技術方案，多氣路通道能夠防止漏液。

技術領域

本發明涉及氣路通道技術領域，特別涉及一種多氣路通道及電子煙。

背景技術

目前，霧化裝置在生活中的應用愈加廣泛。霧化裝置在使用過程中，往往包括氣路通道，用于連通吸嘴和霧化器。現有的氣路通道往往是單氣路結構，即僅包含霧化氣路，這就導致了霧化裝置在存儲運輸和使用過程中，由于物理沖擊等因素，待霧化的液體或霧化器上殘留的冷凝液容易通過氣路通道外泄，進而影響消費者的感官體驗。

以電子煙為例，其因健康概念，在煙草消費者中的接受度和使用率日益提高。在使用過程中，電子煙供油需要負壓啟動，煙具的進氣口、煙油霧化器、吸嘴三者之間往往設置有霧化氣路來貫通。無論是否在使用狀態下，煙油霧化器和吸嘴之間都是氣路連通的。因此，在電子煙的存儲運輸和使用過程中，由于環境氣壓變化、或物理沖擊等因素，煙油外泄、污染吸嘴等都極大影響了用戶的感官體驗，也是電子煙產品整個行業的痛點。

因此，急需一種能夠防漏液的氣路通道。

發明內容

本發明的目的在于解決現有技術中氣路通道容易漏液的問題。

為解決上述技術問題，本發明的實施方式公開了一種多氣路通道，包括：吸嘴；霧化氣路，與吸嘴連接，用于在第一狀態時連通吸嘴和霧化器；負壓感應氣路，與吸嘴連接；氣路控制機構，在第一狀態時控制吸嘴與霧化氣路連通，并與負壓感應氣路斷開，在第二狀態時控制吸嘴與霧化氣路斷開，并與負壓感應氣路連通。

采用上述技術方案，多氣路通道能夠防止漏液。

可選地，氣路控制機構包括電磁閥或旋轉機構。

本發明的實施方式還公開了一種電子煙，包括前述任一的多氣路通道，還包括：霧化器。

采用上述技術方案，電子煙能夠防止漏油。

可選地，電子煙還包括：殼體，霧化氣路和負壓感應氣路均沿殼體的軸向延伸，并設于殼體內，殼體上設置有與霧化氣路連通的第一進氣孔和與負壓感應氣路連通的第二進氣孔；第一氣壓傳感器和第二氣壓傳感器，第一氣壓傳感器設于霧化氣路，第二氣壓傳感器設于負壓感應氣路，第一氣壓傳感器和第二氣壓傳感器均與氣路控制機構電連接。

可選地，氣路控制機構包括單孔旋轉盤和驅動機構，驅動機構用于控制單孔旋轉盤上的通孔在第一狀態時與霧化氣路的第一開孔對齊，以連通吸嘴與霧化氣路，驅動機構還用于控制通孔在第二狀態時與負壓感應氣路的第二開孔對齊，以連通吸嘴與負壓感應氣路。

可選地，電子煙還包括：煙液腔，煙液腔和單孔旋轉盤之間設有密封硅膠，密封硅膠對應于第一開孔和第二開孔分別設置有第三開孔和第四開孔。

可選地，氣路控制機構包括旋轉空心軸和驅動機構，旋轉空心軸靠近吸嘴的一端設置有第一連通口，旋轉空心軸的側壁上設置有第二連通口，霧化氣路和負壓感應氣路的側壁分別設置有對應于第二連通口的第五開孔和第六開孔。

可選地，旋轉空心軸設于霧化氣路和負壓感應氣路之間的管道中，旋轉空心軸與管道的側壁之間設置有密封硅膠，密封硅膠對應于第五開孔和第六開孔設置有第七開孔和第八開孔。

可選地，驅動機構為微型電機馬達，微型電機馬達的轉速為1000rpm-1400rpm。

可選地，第一氣壓傳感器設置于霧化氣路遠離吸嘴的一端，并與第一進氣孔相對，第二氣壓傳感器設于負壓感應氣路遠離吸嘴的一端，并與第二進氣孔相對。

附圖說明