[發明專利]一種新型葉片和尾翼角度轉動裝置

在審

• 申請號: 202110638069.7
• 申請日: 2021-06-08
• 公開（公告）號: CN113371177A
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 曹欣;杜春峰;武繼聰;楊東博;尹海天
• 申請（專利權）人: 河北新天科創新能源技術有限公司
• 主分類號: B64C5/10
• 分類號: B64C5/10;B64C3/38;F16F15/02
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 齊蘭君;張杰

本發明公開了一種新型葉片和尾翼角度轉動裝置，針對在尾翼的橫向設計上，無法簡單有效的完成一定角度的轉向效果的問題，現提出以下方案，包括底板，所述底板的頂部外壁上固定連接有安裝架，所述安裝架頂部外壁的一側固定連接有固定座，所述固定座的頂部外壁上通過鉸鏈連接有支撐桿，所述支撐桿的頂端固定連接有橫翼，所述橫翼的頂部外壁上開有弧形滑槽，所述弧形滑槽的內壁滑動連接有弧形滑塊，所述支撐桿頂部外壁的一側固定連接有固定桿，所述固定桿靠近頂端的外壁上套接有導風板。本發明通過調節調節桿在調節槽內的不同檔位，實現導風板不同橫向角度的調節，從而輕松改變需要推進的裝置橫向轉向。

技術領域

本發明涉及推進器技術領域，尤其涉及一種新型葉片和尾翼角度轉動裝置。

背景技術

目前，推進器（Propeller）是將任何形式的能量轉化為機械能的裝置。通過旋轉葉片或噴氣（水）來產生推力的。可以用來驅動交通工具前進，或是作為其他裝置如發電機的動力來源。推進器的起源開始與阿基米德有關，他使用螺桿提水灌溉和救助艇，這樣一句名言，它被稱為阿基米德式螺旋抽水機。這可能是在空間螺旋運動（螺旋是專門研究的應用阿基米德）被用于灌溉空心分段水車埃及人了幾個世紀。達芬奇采用了這個原理來驅動他的理論直升機，其中的草圖涉及一個大的帆布螺絲頭。扭曲的翼型現代飛機推進器的形狀是由首創萊特兄弟。雖然一些較早工程師們試圖對船用螺旋槳空氣螺旋槳建模，萊特兄弟意識到螺旋槳基本上是一樣的翼，并且能對翼從他們早先風洞實驗使用的數據。他們還引入了沿葉片長度的扭曲。這是必要的，以確保該攻角葉片的保持沿其長度相對恒定。他們最初的螺旋槳葉片只有約5%，比相當于現代的效率較低，大約100年以后。低速螺旋槳空氣動力學的理解是由20世紀20年代還算齊全，但后來要求較小的直徑，以處理更多的權力已經使問題更加復雜。

現有的新型葉片和尾翼角度轉動裝置存在以下問題：現有用于推進器的一些葉片和尾翼很難做到靈活有效的調節，特別在尾翼的橫向設計上，無法簡單有效的完成一定角度的轉向效果，導致裝置運行存在瑕疵，而現有專利不易解決此類問題，因此，亟需一種新型葉片和尾翼角度轉動裝置來解決上述問題。

發明內容

基于現有新型葉片和尾翼角度轉動裝置，在尾翼的橫向設計上，無法簡單有效的完成一定角度的轉向效果的技術問題，本發明提出了一種新型葉片和尾翼角度轉動裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種新型葉片和尾翼角度轉動裝置，包括底板，所述底板的頂部外壁上固定連接有安裝架，所述安裝架頂部外壁的一側固定連接有固定座，所述固定座的頂部外壁上通過鉸鏈連接有支撐桿，所述支撐桿的頂端固定連接有橫翼，所述橫翼的頂部外壁上開有弧形滑槽，所述弧形滑槽的內壁滑動連接有弧形滑塊，所述支撐桿頂部外壁的一側固定連接有固定桿，所述固定桿靠近頂端的外壁上套接有導風板，所述導風板底部外壁的一側固定連接有轉接桿，轉接桿的底端固定連接有弧形滑塊的頂端，所述弧形滑塊的兩側外壁上均固定連接有軟鋼絲，所述固定座的一側外壁上固定連接有四個安裝板，兩個所述安裝板的相對一側外壁上固定連接有一個定滑輪，所述安裝架的一側外壁上固定連接有調節架，所述調節架的一側外壁上開有兩個調節槽，所述安裝架的兩側外壁上均固定連接有固定軸，兩個所述固定軸的外壁上均套接有滑套，兩個滑套的一側外壁上均固定連接有調節桿，所述調節桿與調節槽相適配，軟鋼絲的一端繞過定滑輪固定連接在調節桿的一側外壁上。

作為本發明再進一步的方案：所述安裝架的頂部外壁上固定連接有固定板，固定板的一側外壁上固定連接有第二電機，第二電機輸出軸的一端鍵連接有轉軸，轉軸的一端固定連接有扇葉。

作為本發明再進一步的方案：所述安裝架頂部外壁的一側開有安裝槽，安裝槽的兩側內壁上通過軸承連接有同一個螺紋桿。

作為本發明再進一步的方案：所述安裝架的一側外壁上固定連接第一電機，第一電機輸出軸的一端鍵連接在螺紋桿的一端。

作為本發明再進一步的方案：所述螺紋桿的外壁上螺紋連接有螺紋塊，螺紋塊的頂端通過鉸鏈連接有連接桿，連接桿的一端通過鉸鏈連接在支撐桿的一側外壁上。