[發(fā)明專利]土工膜鋪設(shè)系統(tǒng)的送料裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110637898.3 | 申請日： | 2021-06-08 |
| 公開（公告）號： | CN113387134A | 公開（公告）日： | 2021-09-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 段吉鴻;代猛;白楊清;冷月華;謝作楷;余躍 | 申請（專利權(quán)）人： | 紅河哈尼族彝族自治州水利水電工程地質(zhì)勘察咨詢規(guī)劃研究院;云南省紅河州水利水電勘察設(shè)計研究院 |
| 主分類號： | B65G35/00 | 分類號： | B65G35/00;B65G37/00;E02B3/12;E02B3/16 |
| 代理公司： | 長沙朕揚(yáng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43213 | 代理人： | 周孝湖 |
| 地址： | 661199 云南省紅河哈*** | 國省代碼： | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 土工 鋪設(shè) 系統(tǒng) 裝置 | ||
1.一種土工膜鋪設(shè)系統(tǒng)的送料裝置，其特征在于，包括：
運(yùn)輸軌道(1)，所述運(yùn)輸軌道(1)為雙行軌道；
低層送料車(2)，可滑動地設(shè)于所述運(yùn)輸軌道(1)上；
高層送料車(3)，可滑動地設(shè)于所述運(yùn)輸軌道(1)上，所述高層送料車(3)的下方設(shè)有供所述低層送料車(2)通過的通道(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的土工膜鋪設(shè)系統(tǒng)的送料裝置，其特征在于，所述高層送料車(3)包括：
高層送料車底框架(31)，可滑動地設(shè)于所述運(yùn)輸軌道(1)上，所述通道(4)位于所述高層送料車底框架(31)的下方；
高層送料裝料箱(32)，所述高層送料裝料箱(32)的一端通過鉸接軸鉸接安裝在所述高層送料車底框架(31)上，所述高層送料車底框架(31)上鉸接安裝一高層送料液壓油缸(33)，所述高層送料液壓油缸(33)的另一端鉸接安裝在所述高層送料裝料箱(32)遠(yuǎn)離所述鉸接軸的一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的土工膜鋪設(shè)系統(tǒng)的送料裝置，其特征在于，所述高層送料裝料箱(32)與所述高層送料車底框架(31)鉸接的一端設(shè)有一高層送料活動門板(34)，所述高層送料活動門板(34)的上沿與所述高層送料裝料箱(32)的上部鉸接，所述高層送料車底框架(31)上設(shè)有一用于驅(qū)動所述高層送料活動門板(34)打開或關(guān)閉的門板開關(guān)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(35)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的土工膜鋪設(shè)系統(tǒng)的送料裝置，其特征在于，所述門板開關(guān)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(35)包括一連接塊(351)和一門板開關(guān)調(diào)節(jié)拉桿(352)，所述連接塊(351)固定安裝在所述高層送料活動門板(34)的端部，所述連接塊(351)呈彎形，所述門板開關(guān)調(diào)節(jié)拉桿(352)的一端與所述連接塊(351)鉸接，所述門板開關(guān)調(diào)節(jié)拉桿(352)的另一端鉸接安裝在所述高層送料車底框架(31)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的土工膜鋪設(shè)系統(tǒng)的送料裝置，其特征在于，所述高層送料車底框架(31)上安裝有用于驅(qū)動所述高層送料車底框架(31)在所述運(yùn)輸軌道(1)上滑動的高層送料動力系統(tǒng)(36)；所述高層送料車底框架(31)通過一拉繩與所述土工膜鋪設(shè)系統(tǒng)的龍門上料工作車(100)上的頂部牽引絞車(101)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任意一項所述的土工膜鋪設(shè)系統(tǒng)的送料裝置，其特征在于，所述低層送料車(2)包括：
低層送料車底框架(21)，可滑動地設(shè)于所述運(yùn)輸軌道(1)上；
低層送料裝料箱(22)，所述低層送料裝料箱(22)的一端通過鉸接軸鉸接安裝在所述低層送料車底框架(21)上，所述低層送料車底框架(21)上鉸接安裝一低層送料液壓油缸(23)，所述低層送料液壓油缸(23)的另一端鉸接安裝在所述低層送料裝料箱(22)遠(yuǎn)離所述鉸接軸的一端。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的土工膜鋪設(shè)系統(tǒng)的送料裝置，其特征在于，所述低層送料裝料箱(22)內(nèi)還設(shè)有用于放置移動托盤(120)的移動托盤支撐架(24)，所述移動托盤支撐架(24)包括至少兩根支撐桿(241)，所述支撐桿(241)設(shè)于所述低層送料裝料箱(22)內(nèi)，所述支撐桿(241)通過多根連接桿(242)與所述低層送料裝料箱(22)的底板相連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的土工膜鋪設(shè)系統(tǒng)的送料裝置，其特征在于，所述低層送料裝料箱(22)靠近所述鉸接軸的一端為卸料端，所述低層送料裝料箱(22)上于所述卸料端處設(shè)有一用于打開或關(guān)閉所述卸料端的低層送料活動門板(25)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的土工膜鋪設(shè)系統(tǒng)的送料裝置，其特征在于，所述低層送料車(2)還包括一用于對所述運(yùn)輸軌道(1)進(jìn)行拆裝的軌道拆裝裝置(26)，所述軌道拆裝裝置(26)包括一軌道拆裝吊架(261)，所述軌道拆裝吊架(261)可拆卸地安裝在所述低層送料車底框架(21)上，所述軌道拆裝吊架(261)從所述低層送料車底框架(21)的一側(cè)伸出，所述軌道拆裝吊架(261)上可滑動地安裝一軌道拆裝電動葫蘆(262)。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的土工膜鋪設(shè)系統(tǒng)的送料裝置，其特征在于，所述低層送料車底框架(21)上設(shè)有一用于驅(qū)動所述低層送料車底框架(21)在所述運(yùn)輸軌道(1)上移動的低層送料動力系統(tǒng)(27)；所述低層送料車底框架(21)通過一拉繩與所述土工膜鋪設(shè)系統(tǒng)的龍門上料工作車(100)上的頂部牽引絞車(101)相連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于紅河哈尼族彝族自治州水利水電工程地質(zhì)勘察咨詢規(guī)劃研究院;云南省紅河州水利水電勘察設(shè)計研究院，未經(jīng)紅河哈尼族彝族自治州水利水電工程地質(zhì)勘察咨詢規(guī)劃研究院;云南省紅河州水利水電勘察設(shè)計研究院許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置，例如裝載或傾斜用輸送機(jī)；車間輸送機(jī)系統(tǒng)；氣動管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件，如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體，如輸送帶的，此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路，如封閉通路移動的荷載運(yùn)載體，并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路，如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運(yùn)載體系列，如許多皮帶區(qū)段，這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)
